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現代汽車能,為何裕隆汽車不能?

https://www.youtube.com/watch?v=sjQtxbYIE2Y

剛剛看到之前廖大和網友分享如何選擇M7
真的覺得LUXGEN很可惜
再看看最近HYUNDAI最近的動作
ELANTRA和TUCSON直接全車系上六安
油電車部分Ioniq也出來和Prius搶市場
也是7安起跳!
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=585&t=5172843
(LUXGEN也有S3EV和U5和U6改款等等新車,但希望到時候出來也是具有競爭力!)

到底何時嚴董才能把NISSAN和三菱和LUXGEN全車系都補上6氣囊和循跡防滑
(看到最近MARCH特仕版和SENTRA特仕版就令人搖頭)
用影音配備或環景或天窗和便利配備如KEYLESS或LED頭燈或較大尺寸的胎圈等等來分等級
政府對於這些部分也毫無作為
沒有任何強制性的政策要求

看看Octavia全車系九安賣的價格
就知道國產車把這些裝回去不用太多成本
如果真的要賺國人錢
那是否反應在車價上也無所謂

補上Kia Carens
https://www.kingautos.net/147436
標配6氣囊、ESC動態穩定控制系統、BSD盲點偵測系統與EPB電子式手煞車
售價也是蠻合理的!


安全真的是行車最重要的事情
身為台灣自有品牌
是否應該對國人給予全車系更安全和齊全的安全配備
相信全車系都補上六安和循跡防滑
銷售量和國人的支持一定會有所提升

另外這邊有國人心目中應該要有的安全配備調查
6安和ESP也是蠻基本的訴求
https://www.kingautos.net/146744

2017-06-07 19:24 發佈
這些安全配備的成本,不會讓車價提高多少, 看看最近Camry油電車既降價又補齊安全配備就可以猜到了

但是台灣買車的族群裡有兩種人,

一種是完全不知道車子有所謂的氣囊或ESP,

另一種是知道有這些配備,但是覺得這些東西他一輩子用不到,

鹽董的iTiida就是專門賣給這兩群人的,

其他安全配備齊全的品牌,有的外型好,有的操控好,有的妥善率好,有的進口有的國產

不必堅持要買鹽董的車其實
汽車安全資訊 普遍宣導
早晚可以改變市場需求
現階段 多數買的是口碑…

車是買來開的 不是買來撞的
但台灣每天都有車禍發生
預防勝於治療

支持多一份安全 保障自己生命安全
最近看到
現代 凸商1.6 vs u6
與Kia Carens(2017小改) vs m7

真希望納智捷真的好好加油!!!
沒法子,資源都往 裕隆 中華,納智捷只能用最少的資源....能有這樣的成績很不容易
風城小壞蛋 wrote: 沒法子,資源都往 裕隆 中華,納智捷只能用最少的資源....能有這樣的成績很不容易

護貝一下這神言論。
自有品牌有權決定配備,不需經過母公司同意,單純只是之前國產車普遍的壞習慣,即便是自有品牌有絕對的權利去決定車款要不要標配任何配備。
當初LUXGEN創立挖走兩邊多少資源?
拉走原本既有的人力、借用原本的廠房、本來的研發資金都丟到新品牌。
不見起色沒關係,慢慢來也無所謂,不要當了這兩個品牌的血蛭又牽拖資源都在既有品牌身上,謝謝。




影音設備科技感真的不是重點,luxgen真的要回歸車子本身性能.side view eagle view我覺得有是好,但沒有我也覺得沒差.
因為韓國人不是三十年才走到港口的阿斗

風城小壞蛋 wrote:
沒法子,資源都往 ...(恕刪)


完全相反的說法吧!!實際去訪查一下就可知道你的說法多麼不能令人苟同!
嚴董跟其他國產車的董事長想法一定是覺得韓系品牌差,台灣人對於韓國品牌有情結在,所以他們才需要把配備補齊來迎合消費者...
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