首要購車條件.要超過150匹以上的馬力.至少6個氣囊.SUV為首選.不要CVT變速箱.要有換檔撥片.看了KUGA馬力,安全配備都符合要求.但外型個人不喜歡.TOYOYA一直是以沒有操控樂趣著稱.所以直接刪除.因為個人不喜歡韓國的人,事,物.也是直接刪除.最後.所以U6就是首選.以不到百萬就能買到有191匹馬力的車.想不出不買的理由.
先看看外觀.當初購車時,全車鍍膜送原廠大包.所以一併購入.因為原廠就標配LED頭燈.省了改大燈的費用.在行駛約7000KM左右時.原廠的普利斯通ER33輪胎實在是太吵了.所以更換米其林P3ST的靜音輪胎.原廠胎每個折價1000元.含四輪定位.自己再付11000元.現在開車車內靜肅性提高很多.
再看看內裝.因為覺得原廠方向盤有點細.上網買個手縫方向盤皮套.自己逢上.
之所以一年後才來開箱?正可以測試車輛的耐用度,油耗,駕駛樂趣等等.到現在個人覺得油耗還好.我習慣沒油就去加.也不會特別去計算油耗.這樣太累了.真的要在乎油錢?個人認為摩托車或許是個省油的交通工具.以納智捷全車系都是TURBO的引擎(S3除外).要馬跑又要馬不吃草?這是不可能的事.
以U6旗艦版來說,個人只是大概算了一下.市區約有8-9km/L.高速公路都會超過13km/L.以我的U6來說,車重超過1500KG.還可以接受.
再來是最重要,也是很多人來說.納智捷的車妥善率很差.這點就要讓那些人失望了.除了正常的保養.還沒有因為電子設備或是車輛問題而要進廠維修的.
個人認為車輛的妥善率不盡然全是原廠的責任.除非是產品設計上的瑕疵.車主的開車習慣,也會影響車輛的妥善率.很多人以前沒開過TURBO的車.開車習慣還是用以前N/A引擎的方式.我個人習慣.車輛熄火之前.關閉車內所有電子和電器設備.等水箱前的散熱風扇停止運轉後過約三十秒再熄火.TURBO引擎最忌諱的就是高溫和散熱.所以熄火之前要稍微的引擎散熱是很重要的.千萬不要散熱風扇還在運作,就直接熄火.這對渦輪和引擎都是致命的傷害.
第一次保養開始就自己自備機油.只要不是激烈的操駕.這瓶機油真是物超所值.沒加完用塑膠袋在瓶口處阻絕空氣和濕度的進入.確保下次保養還能繼續使用.減少變質的可能.
以上是個人購車一年多的小小心得.還謝謝不吝的指教.
PS.車牌上面的ETC感應器是因為交車時已經貼了V-KOOL的隔熱紙.在八月份想貼ETC的感應貼紙.正好看到V-COOL新推出的牌照框式樣的感應器.打電話給維固公司.是否能裝?告知車是否貼的V-COOL的隔熱紙.如果是國產車?目前只有那智捷可以裝.其他廠牌的國產車無法安裝.兩項我都符合.維固也熱心幫我聯絡經銷商.免費幫我安裝.這樣就不用貼在前擋或大燈上.破壞車輛的美觀.
