這根B柱不普通，宏利汽車金獎補丁鈑B柱獲Luxgen新車系採用

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2015年成立於屏東的宏利汽車，是由中鋼轉投資的子公司，股東還包含開曼英利、璋釔鋼鐵與建合興端子。在中國有多家子公司。目前在臺灣有位於屏東的一座工廠，主要生產各式車用熱沖壓成形鈑金產品。

本次在Taipei AMPA展出的補丁鈑B柱，其特點是使用中鋼專利的抗高溫氧化AO塗層鋼板，透過「熱沖壓製程」及「補丁鈑設計」技術，與傳統冷沖壓零件相較，強度較一般的B柱高上3倍，達1,500MPa，且宏利汽車表示，減重效益將近30%，不僅能讓車輛面對側撞測試時擁有高好的保護表現，輕量化也能幫助通過日趨嚴格的環保法規標準。

在強度與重量減輕之餘，此補丁鈑B柱透過減少製程，雖然原料價格較高，但卻節省了加工費用。過去的冷沖壓製程，須至少經歷9個步驟；然而透過熱沖壓製成，僅需點焊與沖壓成形2步驟。可以維持與過去的製程相同的成本，而與國外汽車大廠熱沖壓技術採用的鋁矽塗層相比，宏利採用的AO塗層品質同樣優異，卻可節省10%的製造成本。

宏利汽車表示，目前國產車的製造皆採用冷沖壓製程；但根據內部消息，目前已有Luxgen與其接洽，並將在新車系上採用補丁鈑B柱的設計。

宏利汽車補充，在中國已有一汽汽車和一汽大眾等車廠採用其熱沖壓製程，目前在國內也努力推廣與開發車廠客戶，預期未來將有更多國產品牌採用此技術。

如果未來真的裝上了，車體重量變輕剛性加強油耗應該也會相對進步