我在想會不會是 在保固期內車主沒有現場監工看車?納志節聽說技師很缺~ 工作量很大 新車保固內異常處理也滿多~然後基本保養又要趕完工時間 技師保養完還要下去幫客戶洗車~可能保養換油沒確實 只要客戶不知道沒反應就是一切打勾"正常"吧?或者進場只有做外部洗車清潔 沒有換油~同一家不肖分部據點 有可能135萬 偷工沒換 246萬有換但是舊機油沒確實換完整~
吉姆羅斯尼 wrote:我在想會不會是 在保...(恕刪) 隨便說人家沒真正換油還收錢沒證據小心被原廠告這張圖車隊裡早有人貼過了是不是u7還是問號至於原廠規定是逢萬保養你要不要5千先換要不要原廠機油用什麼番號都可自行決定後果當然自負
ggcar wrote:機油業務貼的文是不是U7還需要了解這種文會嚇死多少人的...(恕刪) 我早就說過了,很多相關行業業務為了私人利益,不斷的灌輸車主原廠的東西都很爛,如果不用他介紹的東西,車子會爆炸的..
不只納志節 雙田 馬自達經銷商服務廠都有我說得真實案例:以前認識的外包司機他表哥在馬自達期中一個經銷商服務廠做接待~師傅都這樣做賺外快 除非車主現場盯者看~其實說出來的目的 就是鼓勵車主要現場看完車子全成保養在去休息室~liu6726910 wrote:隨便說人家沒真正換...(恕刪)