終於,呼籲很久的有安全性問題的把手在這次改款改進了,很感謝納智捷重視安全。同時氣簾也下放了幾個等級,但一次的改款就改這麼些東西嗎?那許個願望,不奢求第二排、第三排排座椅功能跟安全性改進,也不奢求幾乎沒置物功能的中央置物盒改進,下次改款就改這個行李箱鳥燈吧!亮度暗,又很容易被行李檔到,隨便買個LED燈的照明效果都比它好。自廢原本第一代的第三排閱讀燈,這不只給第三排用,還可以輔助行李箱照明,好好的功能自我放棄,M7的PM真是不知在想什麼。下圖上方的亮點是LED燈,用本身磁吸在尾門鐵桿上。
哈囉摩比 wrote:..希望改款後多個電動後尾門吧,第二排增加左右滑移功能方便第三排出入,第三排改為原廠客車級的豪華大三排真的好坐好多(恕刪) 目前第二排功能性有待加強,多了左右移動會較方便出入,第三排功能、舒適跟安全性也是有大幅改進空間。
gm103111kimo wrote:個人感覺是因為燈的位..由上往下照射才是比較正常的(恕刪) 確實要由上往下照會較好,照明範圍才會大,以前第三排有閱讀燈還可以輔助當作行李箱照明,改款後被拿掉實在可惜。
C.C.Y. wrote:確實尾箱燈不怎麼亮,.有把燈泡換成高亮度的LED....有好很多了.....(恕刪) 之前也有想換,但看愛納上的前輩討論說拆燈殼會有拆壞的風險,且行李多的時候又被遮住,因此就改用LED工作燈。
M7的第三排……今天遇到難題,一家四口跟一台小折,途中要多載一位親友,五個人跟一部小折要如何載?第三排打開就無法放小折,難道要途中將小折暫放他處?所幸路途不長,只好暫時又出動第二排的置物輔助椅。請納廠多重視第三排的功能、舒適及安全性,早點改款造福新車主。