• 8

想買s5,或u6,但良率? 若8年起跳全車保固呢?

更新, 麻煩要回文前先看一下是否有類似的回文,不然一直回一樣的有什麼意義呢???浪費自己的時間而已,既然這個文大家沒興趣就讓他沉下去就好了,何必回一樣的文讓他浮上來

有些人老是重複同樣的廢話, 好像他最厲害他選的車最讚,還會幫人配車又不是電腦版請求你配零件,還建議我買什麼?要是有那麼多錢,我當然想考慮更好的啊, 有錢的話我也不會來發這個文了,保固什麼的根本就不痛不癢,壞了再買不就好了,就是預算有限才希望車子在期待年限內,盡量不要再多花很多錢,一堆人都沒看完就一直亂回,有些廠牌就是不喜歡,除非真的很便宜才會考慮

以上,謝謝大家熱情的回應

======================================================================


也許許多車主都有考慮這些車,最後都沒有買,應該也是考慮到後續的維修問題, 若車廠真的有用心希望這些車賣得很好,也有信心的話,對保固應該很敢給才對啊,就算一開始妥善不夠好,但有保固的話,車主也比較敢買,不怕壞了花大條的, 這樣銷售量應該會提升起來比現在好,量出來後,就算有小問題也因為保固關係車主很放心回車廠處理 ,久而久之,也能夠對常見問題駕輕就熟,進而妥善會越來越好,這樣想是否太天真?

畢竟一台車幾十萬,雖然很喜歡,但也不想冒風險,畢竟保固真的太短了,以目前來說對新車廠的信心真的很不足 ,很怕買來毛病一堆,被笑說為何不買其他大廠的,但要是保固夠久的話,我也不怕被別人笑反正有保固,不用再多花錢,多花點時間還是可以接受的!


而中古車市場,一些車主可能五年左右會換車, 若保固有10年的話,因保固還在,對於一些二手買家也比較敢買,對中古車價應該也會有所幫助吧,一台還有原廠保固二到三年的中古車,和全沒保固的大廠牌二手車,我相信許多人會選擇前者吧?

只是要達到這樣的長保固不知車廠需付出多大成本,若以目前的銷售量這麼少來算,少賺的,和多花的廣告費轉換來給車主們保固,可能會有一段陣痛期,妥善率上來以後成本應該會越來越少, 銷售量越來越好是否成長空間會很大呢? 光賺保養費就很可怕了吧?再全用原廠規範的保養條件,可能每年會多貴其他廠牌5000,10000的保養費但可以安心開十年,我覺得我可以接受這樣!

很想買納牌的車,但又很怕,若能有這樣的保固的話,我一定會放心買, 畢竟真的很不想辛苦存的錢就這樣打水漂了
2016-12-14 20:54 發佈
文章關鍵字 S5 全車
內容是看不出你有想要買納智捷的車,而且也看不出你有對納智捷做過功課。妥善率著名的Toyota給多久保固?
從四月觀察U6到現在,以前的小毛病改善很多而且油門反應以及底盤回饋也有變更好。
目前看到的小問題都不是影響到安全的小問題,而且原廠出保很爽快。U6的動力表現、底盤回饋、安全性、車體大小、外型都對我的味,我一樣繼續規劃明年買U6。

保養跟維修是不同的,保養用機油可以自備,保養項目可以篩選,自然可以省不少錢
simon945168 wrote:
內容是看不出你有想要...(恕刪)


可能我的表達意思不夠清楚吧, TOYOTA保固不長,但還是那麼多人買好,就是妥善率讓人有信心,可惜納牌讓人沒有這種信心安心感,所以才希望能加強保固來達到信心安心感,就像LED電燈,剛出的時候一個好幾百塊那時大廠牌的,通常都只有一年保固或是無保固,就快要讓人買不下手了, 還號稱 幾萬小時的使用時間,若這麼有信心保固為何不給長一點?若有一顆小廠牌的LED燈給三年以上保固,反而我會想買小廠牌的保固長的,純粹是一種安心感
不怕買貴,但看大家對維修保養卻步呀
simon945168 wrote:
從四月觀察U6到現在...(恕刪)


就像您所說,妥善提升很多,但既然這樣的話,保固提高幾年,車廠也沒差吧,反正妥善這麼好,幾乎用不到為何不提高保固時效給車主多一點信心呢?還是說對妥善有疑慮而不敢給長的保固呢?

就是因為是新的車廠,對他信心不足,就算資料很多證明,妥善有改善但誰知這是真是假,最實際的就是保固延長看得到用得到才會有那種安心感, 而不是說眾多車主說沒毛病什麼的就能讓人有信心 ,畢竟目前還沒達到這種境界

對了還有一點,就算他的妥善率超越TOYOTA,很多車主還是怕會買到車王,而保固夠長的話,這一點疑慮也會消失,說不定銷量會大幅提升,因為買 TOYOTA 買到車王的心情跟買納牌買到車王的心情是不一樣的,就算那台100萬出一台車王和TOYOTA 10萬出一台來比的話 ,以潛在車主來說還是會選擇TOYOTA,這就是信心的問題我覺得以自己想買的心情來說,只能用保固延長來解決比較有效
不限里程六年夠了,要終身保也有,你向租車公司用租的
gohomeplay wrote:
就像您所說,妥善提升...(恕刪)


這樣你還是搞錯方向,如果真的要提升二手價,就必須推出認證中古車,這樣才真的可以提升二手車價。

所有的車商一定都會從成本跟獲利來考量商品,六年保固、八年保固、十年保固的成本肯定不是一兩句就能解決,不然toyota怎麼不敢學納智捷推出六大系統不限里程保固?

如果要高保固的話KIA的Sportage很適合你,沒記錯的話他是8年不限里程保固,但保養廠少的可憐就是了

gohomeplay wrote:
也許許多車主都有考...(恕刪)


車廠在定保固範圍跟年限肯定沒有那麼簡單
不過這也是小廠的悲哀啦
L牌要上市甚至設計之前
應該就要抓可能會打到哪些牌子的車
大概需要定價多少
大概能賣幾輛
一輛大概能賺多少
保固如果兩年一台賺多少
保固三年賺多少
你要保固10年也沒問題
售價先加上去就好
但是一台要賺多少?
能賣幾台?

gohomeplay wrote:
也許許多車主都有考慮...(恕刪)


我看你還是別買 納牌的車好了~
  • 8
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?