首先幾張照片來開箱一下
1.車格定位：首先U6是一個很特別的車款，在空間上，應該是屬於一台SUV，但U6底盤較低，又有1.8的排氣級距，價格也可以落在八十幾萬，有些人又會將U6定位為一台跨界車，使得U6有時被拿來跟CRV、Rav4、X-trail等傳統SUV比較，也會被拿來跟HRV比較。
2.安全性：個人對於U6的安全配備相當滿意，除了原本標配的動態穩定系統、胎壓偵測器、斜坡輔助系統外，3D安全特仕版更將6氣囊下放到1.8的車型，再加上side view、eagle view等輔助系統，讓U6的安全性變得無可挑剔。(雖然Luxgen有點慢半拍才補足6氣囊，但至少也做到了，某C車怎樣買都只有四氣囊)
3.外觀：個人認為U6的外型非常成功，穩重又醒目的車頭，年輕又流線型的車身，不同於傳統方正的SUV，U6給人一種相當動感的感受，類似跑旅的感覺。我帶老婆鎖定各品牌的SUV來看車，我老婆也只有對U6特別青睞，就是因為U6的外觀設計相當吸引人。
4.內裝：我認為U6的內裝要分兩部分，首先U6座椅乘坐質感相當扎實，很像坐上高級沙發的感覺，不會過於太軟，支撐性相當好，讓人感到相當紓壓，在可以調整座椅角度之後，後排座椅讓我家人即便不懂車，也對U6印象大大加分。反觀，U6的中控台有太多線條，按鍵過於繁複，其實可將按鍵整合在中控大螢幕中，中控台用料都是硬質塑膠，塑膠感太重，設計感缺乏變化，明顯與外型有很大的落差，我認為是U6一項劣勢。
5.空間：空間本來就是SUV的強勢，U6前後座空間都相當寬敞，尤其後座座椅不論是膝部空間或橫向寬度都相當優異。後車廂將平整化隔板掀起，後車箱的整體空間也不小，但受限流線型的車尾，垂直空間被犧牲了一些。
6.科技與行車輔助工具：Luxgen這品牌一上市以來，就將科技視為品牌的元素，U6搭配著side view 、eagle view等車側盲點和環景科技，還是think+可整合android手機或各手機的投影，讓U6的科技感受十足，不管停車或在利用手機擴大車機的使用(如導航或電視)，讓駕駛行駛上感到相當便利，但隨著各大廠也都在強化車用科技，Luxgen的科技優勢似乎不再特別，各款車子也都能改裝多功能車機。
7.駕駛感受：U6的強悍動力與扭力是我在駕駛上最直接的感受，直線加速、爬坡都很輕鬆，換檔撥片根本用不到，不管高速行駛或市區巡航都很穩健，原本很擔心U6車長會不會太長，但在環景功能輔助下，轉彎或停車都蠻方便，在駕駛感受上相當滿意。
8.油耗：我想油耗就是U6最大的罩門，車跟人一樣沒有十全十美，U6帳面上油耗測試值13.7其實蠻優的，算是SUV中的前段班，實際上我的油耗一千公里大概10，好像有點落差，但也不至於是很糟糕的油耗表現。
9.購車經驗：當初看中U6的大空間、1.8稅金優惠、高CP值，確定要下訂，就主動打給業務，也老早聽聞Luxgen不二價，果真業務也都遵循當月的優惠來走，個人感受上，有別其他廠牌的業務，業務少了一點熱情跟積極，可能跟價錢沒什麼好談有關吧，很多時候都是我自己主動詢問跟聯繫業務，既然不二價，我也懶得多花時間凹些小東西，連超過幾百元選配金，我也實付，很快速地完成訂車跟交車。10月購買時優惠是送iphone7跟2萬5的選配金，其實扣掉評價不佳的導航跟隔熱紙，特別要選的配件也不多，2萬5算是綽綽有餘，但iphone很慢才來，稍微有點抱怨。
