請問 Luxgen M7 的倒車雷達距離是不是比較短,目前去年牽的M7跟我之前cefiro相比,倒車的時候感覺雷達感應距離跟範圍都比較小也比較短,常常是快撞到才叫,這次更慘直到撞上才叫,後方向燈掛了。如果是 有機會改裝嗎....???
yendream wrote:請問 Luxgen...(恕刪) 後面的物體還是有角度的如果妳新款與舊款都是相同的地方 然後不一樣那真的就不一樣如果地點都不同 不能比較雷射還有角度的不是後面有東西都給妳叫除非你後面裝 4顆 而不是2顆然後雷達的高度妳被撞的地方屬於高的太高或後方凸出物 也不會被感應到
上網查了一下 看起來倒車雷達是舊問題了http://iluxgen.com/thread-86858-1-1.html先前在等紅綠燈,都是機車經過車頭快3秒後才叫,就感覺感應雷達的反應就有慢半拍的問題,這次回廠檢查,看原廠怎麼說,看他們是怎麼測試的。
M7的倒車雷達是不能和Cefiro相比的我的Cefiro開到現在,倒車時連車尾側邊有障礙物都偵測的到,太神奇了車尾偵測距也接近一米,還能告訴你距離,太讚了你是Cefiro的車主,一定相信我說的而M7呢~~就如你所說的,只有在雷達偵測器後方約120~150度範圍內偵測的到而已偵測障礙物,也不到1米,若倒車一沒注意,馬上就K上了我也撞過一次沒猜錯的話,應該是撞到柱子之類的,剛好在C柱的地方,是吧!後視鏡、環景影像都沒看到,雷達偵測也沒響我的經驗告訴我,開廂型車上車前先看一下周遭環境到車時速度放慢(一定要很慢),C柱死角是致命傷不要太相信環境影像,右後C柱剛好是死角修車吧,這是個美好的經驗~~PS:終於遇到一位開過Cefiro,又擁有M7的車主,相信我心中許多的感受,你也會懂的...
因為在本版看到有些矛盾之處,產生了一些疑問,如有冒犯請見諒~個人發表一下自身的經歷,其實障礙物不管是在C柱還是D柱,倒車顯影幾乎在很遠的距離,你就看到了~而車側顯影在你打方向燈時,也會顯示在營幕~也就是說,在你斜倒車的時候,C柱後方障礙物,消失在你倒車顯影跟距離格線的畫面裡,你應該會很清楚的知道,就等於撞到障礙物了~這個是就算沒有倒車雷達,看到的應該會是這樣,倒車雷達就只是,有障礙物在,他會嗶 嗶 嗶的功用而已,我覺得倒車顯影的作用比較大~因為障礙物很遠就看到了,用倒車顯影與格線就可以知道障礙物的距離,跟倒車雷達同時作動配合~