買了五年的U7,開了八萬多公里
其間大小問題,索性服務廠都非常幫忙
印象最深刻的就是原廠日行燈的處理,來來回回一年多處理了四次,最後一次服務人員也很窩心的幫忙處理到過保仍免費處理,雖然回頭想,每次處理完壽命都不到半年就掛點有點....,但最後一次處理到現在也超過一年都正常也算是圓滿落幕。
印象深刻第二名就是渦輪了,第一次處理是在三萬多還四萬多km間發生,因為2000rpm以下加速引擎室會有高頻的聲音,當時保固內,所以免費更換渦輪,這次大約7萬多開始又有一樣的問題,當然這回過保了,報價要四萬多,師父說明是新一代的套件,有改善渦輪散熱不良的問題。
我想說的是,我依據手冊4輪傳動每10000km保養,每次都回原廠,開車必暖車,除非緊急狀況,一般都是停3-5min才熄火,結果仍然免不了渦輪出問題(軸心磨損),那下次呢?我認賠換了渦輪組也是一年20000km保固,是不是120000km又得更換渦輪,同事說Audio A4開了180000km才預防性更換一次渦輪,我說渦輪更換對我來說快要變定保項目了。
原廠收音機收訊不佳,我自掏腰包加裝FM強波,1000我花,裝了AM不能聽,算了,FM可以解決就好
原廠雙頻多媒體訊號干擾問題,沒解,算了,不用也還可以
原廠多媒體開啟加速電流聲,沒解,還建議我聲音關小一點就好,算了,我不用可以
這次渦輪的事,坦白說,處理的方式讓小弟很失望了,但過保了又能如何?
聽到渦輪高頻的聲音嗎?記得趁過保前回廠檢查一下,也許可以省下一次渦輪更換的辛苦錢。
而且耐用度也太差了吧
ssoomm wrote:
買了五年的U7,開了八萬多公里
其間大小問題,索性服務廠都非常幫忙
印象最深刻的就是原廠日行燈的處理,來來回回一年多處理了四次,最後一次服務人員也很窩心的幫忙處理到過保仍免費處理,雖然回頭想,每次處理完壽命都不到半年就掛點有點....,但最後一次處理到現在也超過一年都正常也算是圓滿落幕。
印象深刻第二名就是渦輪了,第一次處理是在三萬多還四萬多km間發生,因為2000rpm以下加速引擎室會有高頻的聲音,當時保固內,所以免費更換渦輪,這次大約7萬多開始又有一樣的問題,當然這回過保了,報價要四萬多,師父說明是新一代的套件,有改善渦輪散熱不良的問題。
我想說的是,我依據手冊4輪傳動每10000km保養,每次都回原廠,開車必暖車,除非緊急狀況,一般都是停3-5min才熄火,結果仍然免不了渦輪出問題(軸心磨損),那下次呢?我認賠換了渦輪組也是一年20000km保固,是不是120000km又得更換渦輪,同事說Audio A4開了180000km才預防性更換一次渦輪,我說渦輪更換對我來說快要變定保項目了。
原廠收音機收訊不佳,我自掏腰包加裝FM強波,1000我花,裝了AM不能聽,算了,FM可以解決就好
原廠雙頻多媒體訊號干擾問題,沒解,算了,不用也還可以
原廠多媒體開啟加速電流聲,沒解,還建議我聲音關小一點就好,算了,我不用可以
這次渦輪的事,坦白說,處理的方式讓小弟很失望了,但過保了又能如何?
聽到渦輪高頻的聲音嗎?記得趁過保前回廠檢查一下,也許可以省下一次渦輪更換的辛苦錢。
內文搜尋

X