請問 U7與M7的迴轉半徑為什麼不一樣?

請問 U7與M7的迴轉半徑為什麼不一樣?
這兩款車看起來,尺碼幾乎一樣,且軸距相同,但U7的迴轉半徑為什麼會大到 6公尺呢?
這麼大的回轉半徑,在小巷子轉彎的時候,遇到一次轉不過去的機率大概有多少?
誠心請教

2016-09-30 7:59 發佈
文章關鍵字 u7 迴轉半徑
即使是小車yaris迴轉半徑,舊款4.7m新款5.5m,大概可以在完全沒有路邊障礙的約10m道路一次迴轉成功。

說白話:就是馬路兩邊都有2線汽車1線機車道,你從這邊的內側車道,跨向迴轉一次轉成功。

6公尺迴轉半徑的大車,就捉12m吧!


所有小巷子能做到三點迴轉就很厲害了。

只是開車老手會善用所有路面,如車道中間有分隔,就會往前開一點再轉,左右方有垂直巷道,會吃進巷道口一些。

如果許可,我會做反向三點迴轉,就是先找條垂直巷道倒車,再直行左右轉。

當然,不管哪一招,所有動作要慢,且注意來車。
eureka wrote:
請問 U7與M7的...(恕刪)
你忽略的一點
輪距也有影響
不過輪距資料查不到
就從車寬來看
U7車寬1935mm
M7車寬1876mm
U7明顯比M7寬

你的小巷子是單行道不能會車那種??還是可以會車的小巷子??
為何非得一次轉過去呢??開這麼大台的車.
像我這住的地方要在巷子裡迴轉就要先開到有空地的地方迴轉.根本不可能一次迴轉
U7輪胎尺碼比M7大得多,
同樣底盤但方向機最大角度會被限制,
如此而造成轉向半徑的差異。

eureka wrote:
請問 U7與M7的...(恕刪)

原來迴轉是先看數據!再去判斷轉不轉的過去...
要先看你小巷子的定義是多窄吧?

如果巷子會窄到轉不過去,那你肯定是開錯路了...那是防火巷!

eureka wrote:
請問 U7與M7的...(恕刪)

alex_tsai2005 wrote:
U7輪胎尺碼比M7大得多,
同樣底盤但方向機最大角度會被限制,
如此而造成轉向半徑的差異。


你這樣說,我就懂了。謝謝指教
就我的了解,U7的輪距比M7來的大一些,相對就會影響到迴轉半徑;小客車而言,車長愈長並不代表其最小轉彎半徑就愈大,這要看它的軸距以及車輛的設計;兩台車設計還是有許多不同之處嚕.
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