剛出生時我們曾經茫然,全家陷入長時間低氣壓,
但流淚或怨天尤人也無濟於事,夫妻倆下定決心,
要讓他跟別的孩子完全一樣,幸福、快樂地成長與生活!

從知道他的特別開始,我就盡力做到讓他跟其他人一樣的生活
帶他出去玩,紀錄他的成長生活,不因為他的特別而不讓他接觸這個世界!
之前他還小,家裡的小車就足夠我們一家人帶著征戰各地,
抱他上下車也不是太大的問題,但他現在大了,小車也不再那麼方便,
增長的體重對我們來說也日漸吃力,更怕他因為頻繁移動而不舒服。
我上班時老婆需要陪寶貝往返醫院復健,
就需要預約復康巴士或醫院接駁車
但都必須提前好多天預約,老實說不是那麼方便,
無障礙計程車雖然數量有慢慢變多,但還是不太足夠,
真的不是那麼好預約,路上的司機也未必願意載輪椅族,
也不像一般計程車幾乎隨招隨到,
加上之前老婆還遇到態度很差的司機,老婆怕小孩難過當場沒表現出來
等我回家跟我說的時候還邊掉眼淚,真的很心疼。
奉勸開福祉計程車的司機大哥,我知道你們辛苦,但如果嫌麻煩,
建議還是開一般計程車吧…
從去年聽說Luxgen要出多功能車就一直在等,帶著孩子去展間試乘後
看到孩子坐得舒適,心中不禁描繪起未來幸福的藍圖,當場決定下訂!
順帶一提,我很喜歡無障礙展間的設計,整體規劃得還不錯
讓我們在賞車時更自在、沒有那麼多壓力,
上個月交車,用起來很順手,小孩也開心,一切都值得。
V7如果讓輪椅乘客座最後排最多可以坐到6個人
用文字比較難說明,借型錄上的圖比較清楚,

但我們最常用是我跟老婆加上孩子的並肩模式(3+1人),像下面照片這樣:

老婆孩子並肩牽著手看風景聊天,透過後視鏡看著他們
不只看到最重要的兩個人,也發現自己正露出滿眼的笑意…
可以對摺前推的座椅設計是近期休旅車比較少見的
個人很激賞,也很佩服Luxgen設計師的巧思。
車裡的空間寬敞,尤其高頂釋放了一般車頂的造成的壓迫感
光心理感受上,就不是一般休旅車能比較,
我甚至認為Luxgen應該考慮推出高頂的8人座車型(2+3+3),
應該也會很有市場。
加高車尾門讓輪椅上下完全不需要歪頭或調整姿勢
有遙控電動牽引機構很貼心,稍微嘗試一下其實相當省力,
且固定不會太複雜,利用斜坡板上下車,比起以前搬上搬下輕鬆多了,
單人操作起來也很方便,像是我老婆就可以獨力將孩子送上車。

V7整體上看起來就像加了車頂行李箱的M7
外型上不會突兀,也沒有因為加高而覺得重心不穩定。
即使車體很寬很長,也還是很好開。
加上有Eagle View和各角度的輔助畫面,
開起來甚至比小車還輕鬆!

在這邊分享給大家我的買車和使用心得,給予有需要的人
在此並不是想要炫耀買新車搶開箱,而是希望藉由這樣的分享,
表達自己的感謝,很感謝這一路走來幫過我們的很多人!
也希望和家裡有需要照顧的孩子(或長者)的人,一起鼓勵打氣,
一定會有心靈脆弱的時候,但回頭看看家人的笑容,會發現自己嘴角也微揚起來~