剛出生時我們曾經茫然，全家陷入長時間低氣壓，
但流淚或怨天尤人也無濟於事，夫妻倆下定決心，
要讓他跟別的孩子完全一樣，幸福、快樂地成長與生活!
從知道他的特別開始，我就盡力做到讓他跟其他人一樣的生活
帶他出去玩，紀錄他的成長生活，不因為他的特別而不讓他接觸這個世界!
之前他還小，家裡的小車就足夠我們一家人帶著征戰各地，
抱他上下車也不是太大的問題，但他現在大了，小車也不再那麼方便，
增長的體重對我們來說也日漸吃力，更怕他因為頻繁移動而不舒服。
我上班時老婆需要陪寶貝往返醫院復健，
就需要預約復康巴士或醫院接駁車
但都必須提前好多天預約，老實說不是那麼方便，
無障礙計程車雖然數量有慢慢變多，但還是不太足夠，
真的不是那麼好預約，路上的司機也未必願意載輪椅族，
也不像一般計程車幾乎隨招隨到，
加上之前老婆還遇到態度很差的司機，老婆怕小孩難過當場沒表現出來
等我回家跟我說的時候還邊掉眼淚，真的很心疼。
奉勸開福祉計程車的司機大哥，我知道你們辛苦，但如果嫌麻煩，
建議還是開一般計程車吧…
從去年聽說Luxgen要出多功能車就一直在等，帶著孩子去展間試乘後
看到孩子坐得舒適，心中不禁描繪起未來幸福的藍圖，當場決定下訂!
順帶一提，我很喜歡無障礙展間的設計，整體規劃得還不錯
讓我們在賞車時更自在、沒有那麼多壓力，
上個月交車，用起來很順手，小孩也開心，一切都值得。
V7如果讓輪椅乘客座最後排最多可以坐到6個人
用文字比較難說明，借型錄上的圖比較清楚，
但我們最常用是我跟老婆加上孩子的並肩模式（3+1人），像下面照片這樣：
老婆孩子並肩牽著手看風景聊天，透過後視鏡看著他們
不只看到最重要的兩個人，也發現自己正露出滿眼的笑意…
可以對摺前推的座椅設計是近期休旅車比較少見的
個人很激賞，也很佩服Luxgen設計師的巧思。
車裡的空間寬敞，尤其高頂釋放了一般車頂的造成的壓迫感
光心理感受上，就不是一般休旅車能比較，
我甚至認為Luxgen應該考慮推出高頂的8人座車型（2+3+3），
應該也會很有市場。
加高車尾門讓輪椅上下完全不需要歪頭或調整姿勢
有遙控電動牽引機構很貼心，稍微嘗試一下其實相當省力，
且固定不會太複雜，利用斜坡板上下車，比起以前搬上搬下輕鬆多了，
單人操作起來也很方便，像是我老婆就可以獨力將孩子送上車。
V7整體上看起來就像加了車頂行李箱的M7
外型上不會突兀，也沒有因為加高而覺得重心不穩定。
即使車體很寬很長，也還是很好開。
加上有Eagle View和各角度的輔助畫面，
開起來甚至比小車還輕鬆!
在這邊分享給大家我的買車和使用心得，給予有需要的人
在此並不是想要炫耀買新車搶開箱，而是希望藉由這樣的分享，
表達自己的感謝，很感謝這一路走來幫過我們的很多人!
也希望和家裡有需要照顧的孩子（或長者）的人，一起鼓勵打氣，
一定會有心靈脆弱的時候，但回頭看看家人的笑容，會發現自己嘴角也微揚起來~
