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超級不爽的 M7 Turbo 車主

我是一個兩年多的 M7 Turbo 車主。這台車開了兩年,大問題沒有,小問題是滿地雞毛。現在實在到了不土不快了。

第一,M7 的內裝規劃爛死了!很少看到一台這麼大的車,內裝被設計的這麼爛的。最肚爛的是副手位沒有掛勾,沒零錢盒。前方所有置物空間設的宰的不得了,USB 插孔深不可測,不知設計師是不是用小孩子手來設計的?那個蓋子連用個卡筍都懶,拿起來還得花時間對準蓋回去。蓋上去後,那個中置空間大小讓人很幹。面紙盒放不進,擦屁股的衛生紙倒是一包剛剛好。放了之後,如果有接 USB 線,那條線還得東繞西繞的拉出來。

還有,那個 USB 孔電力不足。我試了好久才知道原來中置的 USB 兩個電壓不一樣。一個根本充不了電。我知道中置櫃下方有面紙空間。但是那個為置有多難放只有車主才知道。為了放一個面只得把前面拆光才能放。換個面紙盒要花 5 分鐘,不知 Luxgen 設計師腦袋是不是長歪的。

還有最重要的一點!M7 Turbo 是不貴。但是有必要為了 cost down 全車都用一些低規爛零件嗎?我前後防撞雷達壞過,中空台系統當過,原廠行車記錄器也壞了,ESP 也壞過,電瓶壞過。以我做電子的經驗來看,用猜的大概就可以確定是一些很小的零組件壞掉,不然就是加工不良導致接腳接觸不良。

媽的!一台百來萬的車有這種組裝及零件品質,裕隆是省錢省瘋了嗎?

最近,我不知道是排氣管還有底盤開始出現一種很奇怪的聲音,類似警車在後面拉警報。超級大聲的。第一次聽還以為被警察欄。剛開始偶爾,現在幾呼每次開都會有。有點懷疑是排氣管,但是聲音出現在車的中後方下面。具體也搞不清楚到底是那邊發出的聲音。

在這邊附上今天惻錄的檔案請大家看看這到底是什麼問題?

按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)
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---------以下是回覆--------

To: rallychen
後面有人講了。很多東西你要摸上一段時間才能夠瞭解這個東西的優缺點。零錢盒,惻掛勾這些小物件,我開過租過的每台車都有。在腦海中這些東西不就是一台車應該有的標準備配嗎?很明顯的,Luxgen 的設計師腦袋超出我們對「標準」的認知。還有,我是租賃車,這車沒那麼容易換掉。

To: borislin17
等到換成是你車的聲音,你可能就笑不出來了。剛原廠打來說抓不到問題,叫我先開著。我估計這車要要拆底盤檢查才能找的到問題。但是我也預期裕隆的保養廠是絕對不會花功夫去拆底盤的。幸好業務開回來的時候這車又發作了一次,這次有業務聽到了。

你也不必在那邊酸。我不是什麼花個 100 萬卻想要有 300 萬等級的服務與品質的人。我只要求一台車,應該要做到一台車所承諾的服務與品質。撇開所有內裝不談,你覺得一台車三天兩頭這個壞,那個不良,在高速公路行駛中突然螢幕跳出來說你的停車輔助系統有問題時,你會不會嚇死?我是在高速行進中耶!你他媽的車子突然告訴我我的停車輔助系統有問題?

To: Nicola Wei
你抹黑的速度還真快!不過似乎快到忘了點一下我的帳號進去看?我是新用戶嗎?開了一個帳號只為了發這一篇幹醮文?看清楚我的帳號!我在 M01 上面已經是超過 10 年的老用戶了!還 TMD 的業配文!

To: hydra911
問過!之前車偶爾發不動,Luxgen 說是我駕駛還有新車磨合問題。等到真的某次在加油站加完油,突然吊在加油站,怎麼也發不動,加油站一堆人來幫忙推車後,大半夜叫拖車拖到保養廠。隔天才告訴我電瓶壞了。剛好開了一年兩個月。過保!所以要花錢換新電瓶。而之前反映說偶爾車發不動的問題全被糊弄過去,等到過保才來收錢?

同時上網查才知道 M7 Turbo 用的是 75D 的低規電池。以這麼大台的車,又全車電子化,這個電瓶其實電力不夠,網路上很多人建議換到 95D 以上的電池。這一換又花了快 4000。我不禁納悶,為什麼出廠不用個 95D 的就好了?長期供電不足對電子零件是很傷的,難道 Luxgen 不知道?就純為降成本所以用個低規電池,反正能動就好?

To: snorkelling up
是!所以你想問什麼?

To: lazy106
我很窮!這是租賃車。當初是想也給國產車一點支持,因為租約到期,才把開了 7 年的 Savarin 換掉。Savarin 不也是掛三菱牌子的國產組裝車?M7 Turbo 還比 Savarin 貴!想說 M7 性價比不錯,不如多花一點錢給國產車一點鼓勵。之前 Savarin 除了爆胎,輪胎磨平換胎之外,開了 7 年什麼都沒壞過。我錯再把 Savarin 的穩定度套在 M7 Turbo 頭上。

---- 剩下的給所有「護車神人] ----
我不飆車,也不鑽車道。也不會去操車,改車。M7 Turbo 2 年多開到現在才開 3 萬公里。開快 20 年沒有任何事故。我對車的要求很簡單。盡到一台車該盡的義務,在正常行駛中穩穩的讓我達到我的目的地就行。我知道車子會壞,會耗損。但是一台車三天兩頭挫屎,零件沒過保維修的不管,一過保就壞,要車主花錢?這是不是太過份了點?

久聞 01 的車版上面不太能罵 Luxgen。一罵就會有排山倒海的口水飛來。人都有偏好,喜歡的東西被罵當然不爽。但是如果昧於事實,一味護短,那麼我想問的是... 難道版上是一堆被虐狂嗎?明明有問題,被 Luxgen 這樣糟蹋還有養著嘴唇喊爽?

或許你們是,但我不是!
2016-08-17 1:33 發佈
文章關鍵字 M7 Turbo 車主
扣除小問題不斷不說,其他很多東西不都是看車的時候就會看到的嗎?當初看的時候都沒問題現在才要來罵?本身是U7的車主開了快五年除了油耗之外...我還真覺得那志傑的車很好開啊!!

opium2000 wrote:
我是一個兩年多的 M7 Turbo 車主。這台車開了兩年,大問題沒有,小問題是滿地雞毛。現在實在到了不土不快了。

第一,M7 的內裝規劃爛死了!很少看到一台這麼大的車,內裝被設計的這麼爛的。最肚爛的是副手位沒有掛勾,沒零錢盒。前方所有置物空間設的宰的不得了,USB 插孔深不可測,不知設計師是不是用小孩子手來設計的?那個蓋子連用個卡筍都懶,拿起來還得花時間對準蓋回去。蓋上去後,那個中置空間大小讓人很幹。面紙盒放不進,擦屁股的衛生紙倒是一包剛剛好。放了之後,如果有接 USB 線,那條線還得東繞西繞的拉出來。

還有,那個 USB 孔電力不足。我試了好久才知道原來中置的 USB 兩個電壓不一樣。一個根本充不了電。我知道中置櫃下方有面紙空間。但是那個為置有多難放只有車主才知道。為了放一個面只得把前面拆光才能放。換個面紙盒要花 5 分鐘,不知 Luxgen 設計師腦袋是不是長歪的。

還有最重要的一點!M7 Turbo 是不貴。但是有必要為了 cost down 全車都用一些低規爛零件嗎?我前後防撞雷達壞過,中空台系統當過,原廠行車記錄器也壞了,ESP 也壞過,電瓶壞過。以我做電子的經驗來看,用猜的大概就可以確定是一些很小的零組件壞掉,不然就是加工不良導致接腳接觸不良。

媽的!一台百來萬的車有這種組裝及零件品質,裕隆是省錢省瘋了嗎?


曾經,這部車也是小弟的口袋名單之一,

後來改版後也去試駕過,看到樓主如此憤恨不平,

不是要來緩頰,也不是要來批評,而是有幾個疑問:

1.內裝規劃是買車時第二個會碰到的地方(第一是外觀),喜不喜歡是很主觀的,也是加減分最重要的關鍵,您是買了車才發現內裝的規劃不好嗎?

2.購車前,交車時,難道業代沒有為您介紹車內空間使用?也沒有實際的教您如何操作嗎?如果沒有,那您還真是有愛,這樣都願意交車!哪個業代這麼偷懶,能把這些事呼嚨過去啊?

3.您的忍耐度真高,這些雞毛蒜皮的事忍了兩年才爆發!要是小弟,早就換車了!!
1Ds3+5顆小鏡頭
opium2000 wrote:
我是一個兩年多的 M7...(恕刪)


聽到聲音我笑了XD 好像小朋友在裝警車的聲音
快回廠解決吧 如果真的是車發出的還滿搞笑的^^"

至於掛勾 零錢盒 面紙盒 這不是買車時就知道的事情嗎...

另外USB 很多歐規車USB只是提供讀取 是無法充電的喔
之前就被朋友的車騙過一次 充了兩小時充到手機還是沒電
因為根本不是拿來給你充電的吧...

總之有問題就回廠 開這麼不爽就賣了換車啊
感覺你應該比較適合sienna或alphard
別屈就開國產車了...

petro585 wrote:
所以我說裕隆的車真...(恕刪)所以我說裕隆的車真的是暴利
車子品質差車價卻是非常高貴。


請問暴利在哪?
請問暴利在哪?
請問暴利在哪?
從財報小弟看不出裕隆暴利
請指教

c281432 wrote:
假的,這一定是眼睛...(恕刪),等等一定會有人說,我的都沒問題,一定是你不會開車,願上帝保佑你,車是你買的,業障要你自己承擔,原廠不一定會愛你的.


C大
到目前為止
只看到你這麼說
你想證明什麼?

opium2000 wrote:
我是一個兩年多的 M7...(恕刪)


你有問過志傑嗎?

那志傑怎麼說……
樓主的錯字實在太多了,
當初賞車什麼都沒注意嗎?

opium2000 wrote:
我是一個兩年多的 M7...(恕刪)



樓主不用委屈求全 在01討呼呼
請用力投書各大報 用力鞭伐原廠
讓我們這批最早買車的車主們
由爽度破表的美夢中驚醒

opium2000 wrote:
我是一個兩年多的 M7...M7 的內裝規劃爛死了!很少看到一台這麼大的車,內裝被設計的這麼爛的。最肚爛的是副手位沒有掛勾,沒零錢盒。(恕刪)


我也只有一個疑問.....你真的是用兩年的車主嗎?
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