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實際丈量:Luxgen S3車室空間比例上的表現優於Luxgen S5

先比較Luxgen S5和Luxgen S3的外觀

S5的外觀
實際丈量:Luxgen S3車室空間比例上的表現優於Luxgen S5
實際丈量:Luxgen S3車室空間比例上的表現優於Luxgen S5
實際丈量:Luxgen S3車室空間比例上的表現優於Luxgen S5
實際丈量:Luxgen S3車室空間比例上的表現優於Luxgen S5
實際丈量:Luxgen S3車室空間比例上的表現優於Luxgen S5

S3的外觀
實際丈量:Luxgen S3車室空間比例上的表現優於Luxgen S5
實際丈量:Luxgen S3車室空間比例上的表現優於Luxgen S5
實際丈量:Luxgen S3車室空間比例上的表現優於Luxgen S5
實際丈量:Luxgen S3車室空間比例上的表現優於Luxgen S5
實際丈量:Luxgen S3車室空間比例上的表現優於Luxgen S5

再比較Luxgen S5和Luxgen S3外觀的基本資料

S5

車長 4690 mm
車寬 1805 mm
車高 1490 mm
軸距 2720 mm
車重 1390kg~1410kg

S3

車長 4551 mm
車寬 1783 mm
車高 1527 mm
軸距 2620 mm
車重 1230kg~1250kg

由以上可以了解S5比S3

長:多13.9公分
寬:多2.2公分
軸距:多10公分
高度:少3.7公分
車重:多160kg

如此的差距表現在車室內的比較卻沒有顯示出明顯差異,可以了解S3車室設計上的優秀。

以下是實際丈量的結果:

S5

前座:1448mm
後座:1418mm
後椅背至中控螢幕距離:2001mm
離地高:192mm
實際丈量:Luxgen S3車室空間比例上的表現優於Luxgen S5
實際丈量:Luxgen S3車室空間比例上的表現優於Luxgen S5
實際丈量:Luxgen S3車室空間比例上的表現優於Luxgen S5
實際丈量:Luxgen S3車室空間比例上的表現優於Luxgen S5

雷射測距情形
實際丈量:Luxgen S3車室空間比例上的表現優於Luxgen S5
實際丈量:Luxgen S3車室空間比例上的表現優於Luxgen S5

S3

前座:1406mm
後座:1402mm
後椅背至中控螢幕距離:1954mm
離地高:203mm
實際丈量:Luxgen S3車室空間比例上的表現優於Luxgen S5
實際丈量:Luxgen S3車室空間比例上的表現優於Luxgen S5
實際丈量:Luxgen S3車室空間比例上的表現優於Luxgen S5
實際丈量:Luxgen S3車室空間比例上的表現優於Luxgen S5

雷射測距情形
實際丈量:Luxgen S3車室空間比例上的表現優於Luxgen S5
實際丈量:Luxgen S3車室空間比例上的表現優於Luxgen S5

整理:

前座:S5比S3多4.2公分
後坐:S5比S3多1.6公分
後椅背至中控螢幕距離:S5比S3多4.7公分
離地高:S5比S3少1.1公分

但兩者的長寬比較是差距頗大的:

S5比S3

長:多13.9公分
寬:多2.2公分
軸距:多10公分

疏忽:忘了量車室內高度比較(找時間實際丈量再補上資料)

無論如何,由以上比較,可以清楚了解到Luxgen S3空間比例上的表現優於Luxgen S5。
2016-06-18 15:31 發佈
S3後座乘坐空間真的很棒,個人認為甚至還比Camry好,因為Camry後座無法將腳伸到前座下放,而S3可以,腳的伸展性就好一些,尤其在長途乘坐時這點可以讓腳更舒適。

希望未來後座能有果嶺式地板。

以S5跟S3,雖然S3室內空間很棒,但S5的內裝質感還是比較優,畢竟S5價格高了一些,客戶層還是有區隔。

S3內裝設計真的進步不少,一些細節上都有做改善,比如M7的頭枕即使調到最前面還是不夠,但S3的頭枕雖不能調前後,但在駕駛姿勢是可以輕鬆將頭靠在頭枕上。再如中央置物盒有留出線孔,後座中央扶手有置杯架。

chihung1105 wrote:
S3後座乘坐空間真的很棒,個人認為甚至還比Camry好,因為Camry後座無法將腳伸到前座下放,而S3可以,腳的伸展性就好一些,尤其在長途乘坐時這點可以讓腳更舒適。

希望未來後座能有果嶺式地板。
S3空間的表現真的不錯,如果將來能進一步平整式地板,那便利性就更高了。
以這種邏輯思維,用在其他家的車子也是一樣。外部大10公分,內部通常大不到10公分,然後就說是次一級的車子空間表現比大一級的車子好!?


現在大家都熱烈討論S3,這讓我想到幾年前的S5,現在卻冷冷清清,個人預料過1~2年,S3也是如此~
Windom5168 wrote:
以這種邏輯思維,用在...(恕刪)



CX3 CX5剛出來不是一堆洗板文
Tucson還沒出來就一堆護航文
Altis都還沒改款就一堆預測售價文
別說萬年國慘中型房車比較文
Altis vs Sentra vs CIVIC vs Focus vs Mazda3
多到根本日經文了


為什麼不能討論跨級距的S3?
很明顯的 這些小型房車能讓消費者更省錢
中型房車安全配備齊全至少是80萬
現在65萬上下就有安全配備齊全的車
然後這些小車空間又上打中型房車
我認為 這給台灣消費者很大是一個福音
光是看到0~100加速13.7秒,比Vios和City慢將近3秒,還談什麼跨級距?我受不了那種力不從心的感覺,其他的問題,品牌,妥善率...我不會考慮
S3後座乘坐空間最好是比Camry好,
有需要這麼誇大嗎,
不過是款入門車,
講的跟真的一樣
最後總整理還是S5比較大不是嗎???

雖然s5比s3長寬都還要大一點但是空間s5還是比較大吧。
為什麼要放棄s5再花一筆錢買s3

為什麼要放棄渦輪去買同廠牌的NA車

馬力不是差很多嗎?

好妙的換車哲學
去試乘就知道為何會想買了
除非你是追求性能的買家,是的話你應該也不會看這種階級的車
不過h大好像連試都沒試就直接訂……
lovetiger wrote:
為什麼要放棄s5再...(恕刪)
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