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開著Luxgen S5直接到牧草堆,在牧草捲前拍S5。

最近比較常開S5
開著Luxgen S5直接到牧草堆,在牧草捲前拍S5。

比較少開MPV
開著Luxgen S5直接到牧草堆,在牧草捲前拍S5。

主要原因是想把S5換成S3,所以人之常情儘可能開S5。
開著Luxgen S5直接到牧草堆,在牧草捲前拍S5。

第一代S5真的不怎麼理想:
(1)i-key感應門只有一邊,不知道當初怎麼會有如此設計。
(2)i-key常無法感應。
(3)又一樣是i-key,鑰匙怎麼那麼耗電,竟然已換兩顆鈕釦型電池。
(4)電動門窗可以一鍵直下,竟然無法一鍵直上,成本的考量是否太過頭了。
(5)沒定速,所以常不知覺超速。
(6)2.0T的室內噪音竟然比1.8T大,換比較靜音的車胎改善有限。
(7)油耗以此等級而言有點偏高。

但無論如何,S5的優點在於好開,真的好開,我想S5可能比Luxgen其它車款更容易吃超速罰單吧!
開著Luxgen S5直接到牧草堆,在牧草捲前拍S5。

S5的造型中規中矩
開著Luxgen S5直接到牧草堆,在牧草捲前拍S5。
開著Luxgen S5直接到牧草堆,在牧草捲前拍S5。
開著Luxgen S5直接到牧草堆,在牧草捲前拍S5。

白色車身感覺優雅
開著Luxgen S5直接到牧草堆,在牧草捲前拍S5。
開著Luxgen S5直接到牧草堆,在牧草捲前拍S5。
開著Luxgen S5直接到牧草堆,在牧草捲前拍S5。
開著Luxgen S5直接到牧草堆,在牧草捲前拍S5。

S5的造型事實上很棒
開著Luxgen S5直接到牧草堆,在牧草捲前拍S5。
開著Luxgen S5直接到牧草堆,在牧草捲前拍S5。
開著Luxgen S5直接到牧草堆,在牧草捲前拍S5。
開著Luxgen S5直接到牧草堆,在牧草捲前拍S5。

前窗的弧線漂亮
開著Luxgen S5直接到牧草堆,在牧草捲前拍S5。
開著Luxgen S5直接到牧草堆,在牧草捲前拍S5。

車側線條乾淨俐落
開著Luxgen S5直接到牧草堆,在牧草捲前拍S5。
開著Luxgen S5直接到牧草堆,在牧草捲前拍S5。
開著Luxgen S5直接到牧草堆,在牧草捲前拍S5。

S5有許多的可惜,但對我而言目前累積86000公里里程數的S5,事實上還不錯。
開著Luxgen S5直接到牧草堆,在牧草捲前拍S5。
2016-03-18 10:57 發佈
今天回顧了一下fb的動態才發現 S5也已經出來四年了 時間過得真快~~
hcpine76 wrote:
最近比較常開S5比...(恕刪)

小芋看世界 wrote:
今天回顧了一下fb的動態才發現 S5也已經出來四年了 時間過得真快~~
時間都是在不經意間,和小芋看世界大大聊聊S5的往事。

1.原本不考慮S5
2.忽然有需要一部小車
3.原本考慮陽春S5

但因為長期在Luxgen版發文,覺得開陽春S5,可能無法好好分享S5的各種新奇科技。

於是,加碼成為S5旗艦型。

MPV是我開過最滿意的Luxgen,以目前的使用出門旅遊真的非常舒適與滿意。

因此,更經濟省油的S3或許更能滿足我現在的需求,而且我也實在好奇Luxgen能在S3給予大家眼睛一亮的內容。

今天發現我又有了一篇紅標籤的文章<<<雨中朋友的Nikon P900開箱文,蘭花朵朵開(附錄2016台灣國際蘭展及南州牧草捲)。>>>非常開心,分享給小芋看世界大大。
停在底下都是乾草這樣的地方,火燒車的風險滿高的,這是有實際案例的。

orion_t66 wrote:
停在底下都是乾草這樣的地方,火燒車的風險滿高的,這是有實際案例的。
謝謝orion_t66大大提醒,真的要多小心。
hcpine76 wrote:
謝謝orion_t66大大提醒,真的要多小心。...(恕刪)

唉!
這個時候也只有我最能瞭解h大在等待S3時,
內心那種悲歡離合百感交集的複雜心境了...

謹貼上一曲供h大在等待S5.S3新舊接替的這段時日,稍解思車之愁緒:

風無息 水無滴 花無期
剎那間凋零 欲尋覓 何處無人空歎息

心無喜 情無依 思無期
盼誰的身影 何處覓 此處僅留空悲憶

雖人已逝去 憶難消 夢妳我消遙
昔日相約江楓橋 而今又相隔奈何橋
彼岸花 千年妖嬈 誰的前世今朝
莫回望 夢鄉再續情長

風撫衣 水撫堤 花撫心
替我意凋零 不尋覓 
悲喜哀愁隨漣漪
(4)電動門窗可以一鍵直下,竟然無法一鍵直上,成本的考量是否太過頭了。


這是安全考量。
那一鍵向上做成防夾是不是可以呢?那也不安全,有人要搶車車主關窗戶
歹徒手伸過去窗戶就降下來了。

meayi wrote:
(4)電動門窗可以一鍵直下,竟然無法一鍵直上,成本的考量是否太過頭了。


這是安全考量。
那一鍵向上做成防夾是不是可以呢?那也不安全,有人要搶車車主關窗戶
歹徒手伸過去窗戶就降下來了。
許多事好像也無法說什麼方式的操作比較好。

謝謝meayi大大告知。

天企晴 wrote:
唉!
這個時候也只有我最能瞭解h大在等待S3時,
內心那種悲歡離合百感交集的複雜心境了...

謹貼上一曲供h大在等待S5.S3新舊接替的這段時日,稍解思車之愁緒:

風無息 水無滴 花無期
剎那間凋零 欲尋覓 何處無人空歎息

心無喜 情無依 思無期
盼誰的身影 何處覓 此處僅留空悲憶

雖人已逝去 憶難消 夢妳我消遙
昔日相約江楓橋 而今又相隔奈何橋
彼岸花 千年妖嬈 誰的前世今朝
莫回望 夢鄉再續情長

風撫衣 水撫堤 花撫心
替我意凋零 不尋覓 
悲喜哀愁隨漣漪
謝謝天企晴大,現在實在很難說清楚,畢竟S3更小上一號,而且據說是大陸引擎,我還是期待台擎的引擎。

對Luxgen最有期待的還是SUV等待上市前,Luxgen可能以SUV的推出最受到矚目,當時SUV的造型真的引領許多的討論。

SUV好像美又好像怪,卻非常吸睛。

之後就是U6了,可想見造型對新車多麼重要了。

hcpine76 wrote:
謝謝天企晴大,現在...(恕刪)

H大
S3 聽說不只用東風引擎.連CVT變速箱都是使用中華COLT+用的那顆.
唉.不知道他們在想甚麼?
不過好像說如果這個組合賣不好.他們就有理由向東風要求裝上華擎的1.5T GDI
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