普設保養場應該是納牌需加強的任務

個人覺得開車去保養20公里內是能接受的距離,納牌應該增加保養廠的量.

雖然旗艦型保養場很炫,但距離近才是王道啊!
2016-02-13 16:38 發佈
沒錯阿,
當初有考慮的這一點,
只是剛好住市區,離保養廠約2公里,
所以沒這個問題。
住山上的親友也想買一樣的車,
我是叫他們買t牌,到處都有得修。
我朋友住北海岸,開車去濱江保養場要50多公里.每次要保養都很麻煩.
我是人,我反咳!
整個南投縣,只有草屯有……
家人住魚池鄉……
看我買m7,還挺有性趣,
開玩笑,住山上買什麼納車,
我叫他們買t牌,買希望號吧~
我住東北角,每次都要開超過50公里才能到保養廠,南港廠和濱江是最近的廠但還是不方便,過年前兩週要做保養,竟然都說已客滿 ,要過年後才能保養,真是無言。難道基隆附近都無法設廠嗎?我是第一批的suv,當初也是為了相挺國產自有品牌,但連最基本的保養都有問題,我真的要問自己當年買luxgen是否太衝動了 ?希望高層不要讓我們這些挺你們的傻子從失望變絕望呀!
之前去納智捷賞車
有討論到原廠太遠.點太少的問題
業務說一般保養可以直接去Nissan
是沒錯啦
但也僅只於一般保養
碰到要抓問題.換零件
還不是要大老遠跑一趟原廠...
我的經驗,
保養大約2~3週前要預約。
若有緊急的狀況,
一早去,請技師找空檔處理
運氣好當天可以完修。
若是一些無關行車安全的東西。
待料期真的有點久。
像我的椅子等了半年多,等到原本的服務專員都離職才等到。
真心覺得,它們需要廣設保養廠,不然真的不方便.
早就建議過納廠得設純保養廠。
去除展場,地點就不用太好,比較容易取得及成本低。
另開放夜間及假日保養也可疏解現在保養能量不足的窘況,
也可將設備的利用最大化...
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