其實自己可以算是納智傑的準車主了...家中目前有一台第一代U6 1.8 服役中..一年多來沒出現過啥毛病，頭好壯壯，持續滿意中..
對於新的S5也是超期待的，畢竟自己還有一台15年的轎車準備退役中，因此換車勢在必行只是時間點的問題，可是新車發表了，看了S5的規格表，心也冷了一大截
2.0型只有一個規格旗艦型86.9萬，該有的配備不用多說全都有，問題是86.9萬，市場上可以讓消費者選擇性太多，簡單說，誰會花了86.9萬(實際成交價 不二價唷) 快接近90萬的費用去買一台納智傑2.0的S5 TURBO ECO HYPER
所以個人認為，這次S5的重點也是放在1.8車型，可是看了1.8車型的規格，說真的，下單的衝動幾乎是零...
我想大家都知道了1.8有三個車型65.9萬/69.9萬/78.9萬
就以1.8經典型69.9萬分析來說(個人認為這級距應該是主打)
1.1.8車型全車系都沒有HUD
這配備不是納智傑引以為傲勝過其他廠牌的招牌之一嗎?怎可以輕易拿掉呢!(個人因工作因素需長途征戰 抬頭顯示器真的非常重要 目前服役中的日產180 1.8 當時(2000年)就看到這點上買的)2.1.8車型全車系都只有雙安，我知道氣囊很重要，但雙安個人倒還是可以接受，因納牌車子剛性安全性我想有目共睹的，至少在目前看來市場上實際發生車禍案例中，納牌的死傷人數比例上我認為應該是相當低的(光是車子剛性佳 買納牌的車子就占了我6成因素嚕)
3.1.8車型全車系都沒有蝴蝶式頭枕
，(昏倒，難道要我從老婆大人的U6拔一顆起來裝嗎?
) 我想大家一定會問這很重要嗎? 跟大家說非常重要唷!小弟個人開車經驗也超過20年，當然發生車禍在所難免，每次發生小車禍時，隔天頸部總是特別痠疼，後來才知道原來頭枕不是拿來只是睡覺用的，再瞬間衝撞若沒有適當頭枕的保護，頸部受傷的比例相當大，也許大多數人買車時頭枕常會忽略，但好的頭枕真的可以讓你在發生意外時，適時的保護唷!4.1.8車型全車系駕駛座沒有6向電動調整功能
，個人2000年買180時就有此配備了，現在都2015年了...
5.1.8車型全車系沒有的還有..DAS駕駛警示系統、智慧防盜座椅、迎賓燈、HID頭燈、換檔撥片(殘念..以為1.8型最高規會搭配)
6.經典型的沒有支援藍芽系統，沒有HDMI連接阜，沒有支援Wi-Fi，USB只有一組
7.經典型的沒天窗、然後電腦系統是基本型，沒有支援多品牌手機連結(傻眼了..如此便利的改善也要區隔，真的不親民)，當然3D影像輔助系統、Eagle View360度環景影像系統這級數一定沒有，車前雙側跟後方防撞監測系統也沒有，沒有iKey
8.終於講到有的了 經典型就有定速系統
..真的是阿彌陀佛...說完了..1.8經典車型69.9萬元級距大致如此..
看完這規格..真的都沒下單的衝動了，至少HUD跟頭枕要給我放上去啦~~ 還有沒支援藍芽跟多品牌手機連結...唉...
當然抱怨的說完..還是要說些喜歡納牌的原因:
1.車身剛性就如剛剛所說就占了6成因素，買一台安全可以保護家人自己的車，即便油耗稍微高些，一切都值得的；倘若開個十年比同級車十年來多出了20萬元的油資費用(應該沒那麼多啦)，但卻可換一次相對安全的意外車禍，一切都值得呀...個人就是這樣的想法 即便車不是買來撞的但你不知何時人家會來撞你，只要開車上路了，意外就相隨左右了..不得不慎!
2.S5的外型沒話說，就是我喜歡的風格
3.動力也沒話說，打趴同級車距，連大部分進口車動力也沒如此豐沛
總結了..
沒有下單的衝動，就看看第二波之後的促銷活動..能否將一些配備下放啦~~~
可憐我的老車..仍要持續陪我上山下海些時日
還有老婆大人也有去看，回程說..去買TIDA就好
...嘿嘿..還是喜歡S5啦~等過些時日再說..哈~~~~註:已經有太多S5的照片了..就不再貼圖嚕^^ 雖然有圖有真相，不過看在小弟我文字打那麼多..也就別多苛責啦~感恩~~~
,這也沒那也沒還要7X多萬 那我還真的不如去買NEW Mazda 3 75.9W還配備比較多油耗表現也很好,看來這次S5改款只是改個雷聲大 雨點小 真的沒什麼吸引人的地方
