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M7 eco hyper 入手三月心得,鼓勵,期許

心得:
1. 行駛里程 5008 km, 平均油耗 9.6L/100km, 油耗沒想像中糟。
2. 定速巡航滿好用,腳可以平放,輕鬆多了,這點倒是有點驚喜,本來以為這功能是雞肋。
3. eagle view 寵壞我了,現在開 FIT (另一台代步車) 停車都會歪歪的 (其實本來停車技術本來就很兩光 XD) , X-View, side view 對我來說實用性略低,尤其 side view 因為距離失真比較嚴重,無法取代後視鏡,倒不如換成盲點警示會比較實用。
4. 一二排座椅都屬上乘,第二排特爽 (不用開車在後面當大老闆本身就很爽),第三排也還行,沒網路上講的那麼糟。
5. 三個月來沒顧路, 還好。(瞧被網路嚇的), 有碰到兩次螢幕提示機油油壓異常,今天進場確認是假警報,應該是 think pro 軟體 bug, upgrade 後繼續觀察。
6. start/stop 啟動抖動明顯,有時走走停停我索性就關了,總是會怕頻繁啟動會增加零件耗損。我沒開過其他有這種功能的車,無從比較起,不過就現況看起來,還是有很大改善空間。
7. 偏移偵測, 實用性不高,不過對於保持變換車道打方向燈習慣助益良多。夜視,基本也是雞肋。
8. 斜坡起步輔助大大有用,之前開二代CRV 每次被迫停在斜坡就很驚,鬆開煞車剎那很像大怒神鬆開瞬間,刺激百分百。
9. 影音部分不錯,不過 Think pro 的功能還有很大發展空間,現在這樣有點可惜了。
9.1 數位電視值得買, 品質不錯。而且方向盤就可直接切換廣播到電視,方便,塞車時尤其有用。
9.2 手機投影,我覺得只有 hdmi 實用,可以打到上方螢幕。導航用上螢幕,下螢幕可以播電視或影片。其他 wifi or usb 都只能用下螢幕,導航視線還要往下就太危險了。 hdmi 導航也還有個小缺點,因為打方向燈強制切 side view, 地圖當下沒法看。
9.3 當時硬要業代把數位電視的 usb 接出來,有點小後悔,因為 think pro 本身 usb 播影片就很夠用而且比較好用,現在多一條線在手套箱反而有時開關會有點卡,如果你還沒去拉的,趁早打消念頭吧。
10. 整體來說,駕乘感受,配備,個人覺得這車值這個錢。當然品牌信心還是稍弱,平心而論,這也是非戰之罪,畢竟汽車品牌沒個二三十年很難建立。
11. 最後提到保修這塊,服務廠陳設,服務水準都已經跟上,細緻度則有待加強,舉幾個例子:
11.1 保養後的電訪重複了好幾次
11.2 電話,地址登載錯誤 ( 也許是巧合,但之前買過 toyota, honda 都沒出過這種錯)
期許 Luxgen 能繼續精益求精(尤其接下來最重要的自動駕駛領域 ),讓我們以後買車不需要再去考慮車價,維修都貴鬆鬆的進口車。
2015-10-10 13:14 發佈
文章關鍵字 M7 ECO Hyper 心得
給個讚....我也是第一批的M7 ECO,開38xx,,真的是好開
剛剛從中壢胚回桃園,超了好幾台龜速車,感覺真好,又放著舞曲,感覺越開越嗨。。

pohunghuang wrote:
心得: 1. 行駛...(恕刪)


同是2個月的m7車主

認同的部份不再說,

說些不一樣的看法

1第三排原廠設計不好坐,頸沒得靠,但有個枕頭就搞定。

2開車沒空看影音,導航也是聽聲音,hdmi主要是放新聞或巧虎等給後面的人看的。

3服務廠人員很怕被扣分,希望我們能給10分,
不想害人被扣錢,雖然給10分,實際我只能給7分。

4不怕油耗的人,大腳踩,202p馬力是很痛快的。

這個價位,這樣的值感,還不錯了

pohunghuang wrote:
心得: 1. 行駛...(恕刪)

在日本租車,使用start/stop車子不會有抖動的感覺。
M7會抖應該是技術不夠純熟吧。

本身開MPV,不會故意說假話貶低納車。

jemery_lin wrote:
在日本租車,使用start...(恕刪)

我開過朋友的賓士W204 C180

還是正中華賓士的原廠新車

但START/STOP一樣抖動很大

我朋友都說直接關掉

連他自己也不能接受

一個抖動

連後座原本在睡覺的人都醒了

SO...可能要再等各車廠的技術更成熟、普及一點了
我的U7怠速熄火再起動不會抖動
只是不喜歡啟動的聲音
走走停停時還是會去關掉
應該要正常駕駛狀態(不會頻繁走走停停)才有實益

車道偏移在一些時候還是有幫助性的
駕駛並不一定都能一直維持在正確車道上
多一套輔助警示雖然會吵也是值得

夜視功能是參考使用而已
正確的方式要投影到前檔上才有實益
太黑還是開慢點



怠速息火的確不常用,除了微斗動以外,

停沒1分鐘,感覺更耗油,或傷電瓶之類的



補充

7偏移,其實,還蠻好用,
有時後開車就是有自信,
會低頭或轉頭拿東西....
被偏移救好幾次....

當然有時後,切換跑道也是嗶嗶叫,
不過,可以忍受。


側於夜視功能,在沒路燈的情況下是很亮沒錯,
但很少會看瑩幕開車,又不是玩電動賽車,
視野越不好時,就是開越慢而已.
如果被其他人看到,還以為邊開車邊看影音咧....
7. 偏移偵測, 實用性不高,不過對於保持變換車道打方向燈習慣助益良多。夜視,基本也是雞肋。

這功能一開始我也覺得是雞肋!!!

不過有次我開高速公路,有點晃神打瞌睡~~就被這逼逼逼聲給嚇醒


真正雞肋....是那夜視功能,因為~~它不是紅外線熱感攝影機

還有~在真正視野差的地方,眼睛盯著螢幕看後,再看前方路況

眼睛對這樣的亮度落差很難即時適應,反而對眼睛造成負擔
沒有內建知名導航實在是最大敗筆之一

整體評價90分
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