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S5 eco hyper 11月初才能上市

S5 eco hyper
2015-10-03 0:13 發佈
我的業務也是說11月會拿到車,應該是十月下旬發表,希望配備比強國的版本好,不然整整差了半年,不過如果這半年是在除錯和改進那倒也是能接受的…
享受一個人的幸福!
上次回廠保養,也跟業務聊了一下S5 ECO HYPER的事情,那時新馬3剛上市,他就已經夠擔心了...
現在同級距車競爭那麼激烈,沒想到本周又來一個SAFETY+...
以目前同是牌價69.9萬的經典型對比馬3豪華,Altis safety+...
看起來完全沒有贏面阿...

希望11月上市能端出好菜...不然只會當襯托別人的砲灰...
好歹同價格升級馬力,6速,"循跡防滑",免鑰匙啟動,胎壓監控,或其他主/被動安全...
最近老弟有在看S5,想在明年初買一台小車......結果現在轉向去看它牌了
ronaldor wrote:
今天下班特地去新竹...(恕刪)
11月上市很聰明!剛好銜接政府提出的汰舊換新專案,換新車可再多折3-8萬!
tequila47 wrote:
上次回廠保養,也跟...(恕刪)


馬3 歐盟五顆星
兩球+ESC:69萬
六球+ESC:75萬

elentra ARTC pass
兩球:66萬
六球+ESC:74萬

斯柯達 歐盟五顆星
YETI
6球+ESP:88萬
RAPID
6球+ESP:79萬
FABIA
6球+ESP:65萬

福特 ARTC pass
4球+ESP:64萬
六球+ESP:84萬


六球最高售價:84萬
最低售價:65萬
六球車平均售價=(75+74+88+79+65+84)/6=76.5

所以嚴董賣76萬就好了
如果想要跟歐盟車有點競爭力
就賣扣掉關稅的價錢,大約60萬就好了

如果要出戰鬥車,就賣FABIA扣關稅價
52萬就好了



當然嚴董開模要錢
嚴董造車50年,如今才從八里港開到杜拜
一台車又要氣囊又要台灣首發
消費者甚麼都要,只會吃車商豆腐
車商是賺錢不是賠錢的
國際大廠已經來了
消費者不支持自主品牌
嚴董就會收掉,上下游產業就垮了
大家失業就會變台勞,去澳洲打工
看看澳洲,澳洲就是國際大廠操弄
只能哭哭開進口車,澳洲沒有嚴董
沒有自主品牌了


嚴董是自主品牌最後堡壘的守護者了

大家愛台灣的
就要支持嚴董
守住保壘
守住品牌
守住聖地

嚴董加油




所以六球+ESP.....一點都不貴

為什麼這麼多台灣人被車商連哄帶騙還覺得爽???


firevogel wrote:
馬3 歐盟五顆星兩...(恕刪)
昨日得到的消息
業務上課日期:10/20
既然大陸早已出來了,台灣這麼晚,肯定多些啥東西,甚至有意外的東西出現?

midoyes wrote:
既然大陸早已出來了...(恕刪)


我是不敢想,畢竟期待愈多失落愈多,只要價格訂得漂亮,就阿彌佛陀了,看看Focus一堆在等馬丁頭的哀鴻遍野,台福根本是幫馬三和豐田助攻的…,希望納智捷不要也參一腳。
享受一個人的幸福!

firevogel wrote:
馬3 歐盟五顆星兩球...(恕刪)


MAZDA3還是TSP+

但是不買單的還是會說稅金貴一級、進口保養貴

然後台灣這些中產階級的消費者就一直被忽略

因為稅金貴、保養貴,安全便宜一點沒關係

最大眾的消費者可是卻是最弱勢的

只能說被車商吃死死都是自己選的
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