納牌 S5 Eco Hyper 版高速公路運送中

swastek

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樓主

2015-09-30 21:18

友站車友於高速公路偶遇。

快出現了是嗎?(行車紀錄器截圖)

應該是這兩天要開賣了吧？

2015-09-30 21:18 發佈

文章關鍵字納牌版高速公路運送

Chun Ju

Chun Ju
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2樓

2015-09-30 22:31

面對空車74.5萬的馬3、69萬的elantra、以及可能推出skoda rapid 1.6mpi，

走高價尊貴路線的S5 Eco Hyper能夠佔到多少便宜呢?

swastek wrote:
友站車友於高速公路...(恕刪)

danny0814

danny0814
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3樓

2015-09-30 22:49

我的業務有打電話來，確認S5eco版的十月會發表，預計11月可以拿到車，就看價格怎麼訂了，就抱著平常心，從下訂開始都等超過三個月了…

享受一個人的幸福!

黃彥凱

黃彥凱
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4樓

2015-09-30 23:33

swastek wrote:
友站車友於高速公路...(恕刪)

1.8,59.9萬起~ 絕有競爭力,,可選配六氣囊+巡跡系統!

LEWISRONG

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5樓

2015-10-01 3:56

黃彥凱 wrote:
swastek wr...(恕刪)

樓上認真的嗎？
真的這個價格的話很殺耶
紮紮實實的''國產''車價
跟現代在韓國本土賣的c/p值有得拼耶

firevogel

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6樓

2015-10-01 7:07

LEWISRONG wrote:
樓上認真的嗎？真的...(恕刪)

想太多
嚴董開模要錢
後座加個出風口開模就要花一個億了
所以有時車子後座會沒有出風口
反正吹個幾分鐘就沒差,但是嚴董可以省一個億

加個安全氣囊豈不要多花更多億
嚴董賣車是賺錢不是做慈善事業

台灣人只會吃嚴董豆腐不買嚴董的車
車商做車不是給消費者占便宜的

甚麼都要,又要首發又要氣囊
到時嚴董倒閉怎麼辦?

這次嚴董的s5又將養活多少人的家人跟中下游廠商?
台灣人不知持台灣人
到時大家都沒飯吃,沒有台灣自主品牌可以買
自己想一想,是誰受害誰得利?
到時做台勞四處流竄,去澳洲打工

看看澳洲,都沒有自己的汽車品牌了
都被國際大廠操弄,澳洲人不知持澳洲人
澳洲人只有進口車開
只能哭哭開進口車了,大家看看澳洲下場

我身為納粉,還是一句話

嚴董加油,台灣加油

rexly

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7樓

2015-10-01 9:11

黃彥凱 wrote:
1.8,59.9萬起~ 絕有競爭力,,可選配六氣囊+巡跡系統!

其實配備看U6 U7就差不多可以略知一二啦.
一定是2.0旗艦才有6安+ESP+一堆電子配備.
其他就2安+ESP, 這很好猜.

firevogel

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8樓

2015-10-01 9:28

rexly wrote:
其實配備看U6 U7...(恕刪)

強國1.8旗艦型13.58萬=70萬 4球

你就看嚴董要賣幾萬

當然嚴董在台灣要養活很多家庭
賣太便宜嚴董倒了員工會失業

強國可以賣便宜,反正倒了也是強國人失業

我思考很久,可能是這個道理

所以新款式先賣強國,台灣慢點賣
等強國風向決定好後再輪到台灣
這也是一個很好的策略

liu6726910

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9樓

2015-10-01 9:37

此級距只有售價夠低或油耗夠好不然就是後勤佳才可以一拼
安全或科技這些噱頭在這證明是無用的
還有一些人愛強調自己是納粉
然後對此牌車又是諷刺又是酸
真是愛之深責之切阿
其實發文多了終究還是很明顯
大家心裡就很清楚
不需要一直去強調

還有我是車主
說我護衛隊我也無妨
難道我去護衛別牌嗎

01forever

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1112分

10樓

2015-10-01 10:11

firevogel wrote:
強國1.8旗艦型13.58萬=70萬 4球

你就看嚴董要賣幾萬

當然嚴董在台灣要養活很多家庭
賣太便宜嚴董倒了員工會失業

強國可以賣便宜,反正倒了也是強國人失業

我思考很久,可能是這個道理

所以新款式先賣強國,台灣慢點賣
等強國風向決定好後再輪到台灣
這也是一個很好的策略

賣便宜量會增加

利潤變低但因為量增加,不見得就會少賺

且因為量增加,需要更多人力

反而能養更多人