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為什麼Luxgen M7車頂和其它車型不一樣,是一條一條柵狀式?

前情提要:因為女兒要求在暑假最後一天旋扭蛋
為什麼Luxgen M7車頂和其它車型不一樣,是一條一條柵狀式?
為什麼Luxgen M7車頂和其它車型不一樣,是一條一條柵狀式?
為什麼Luxgen M7車頂和其它車型不一樣,是一條一條柵狀式?

而發現了Luxgen在高雄夢時代有車展
為什麼Luxgen M7車頂和其它車型不一樣,是一條一條柵狀式?

因為是由上往下拍,所以可以清楚看見車頂。
為什麼Luxgen M7車頂和其它車型不一樣,是一條一條柵狀式?

也因此有網友提到,為什麼只有M7的車頂是不平整的?
麥克阿瑟 wrote:
一直有件事情很好奇想請教
就是MPV頂上的那幾條線是有什麼實質的作用嗎?
因為納智捷其它車款並沒有那幾條線
而許多他牌的箱型車或是mini van也都有那幾條線
只是多寡的不同
由於跟美觀應該沒什麼關係,也看不太到,但這樣的設計卻一直都有
也不知道有沒有學名
請大家指導一下,謝謝
這個問題我也並不清楚

因此特別發文請教:

以下是Luxgen M7車頂
為什麼Luxgen M7車頂和其它車型不一樣,是一條一條柵狀式?

其它車型車頂如下
為什麼Luxgen M7車頂和其它車型不一樣,是一條一條柵狀式?
為什麼Luxgen M7車頂和其它車型不一樣,是一條一條柵狀式?
為什麼Luxgen M7車頂和其它車型不一樣,是一條一條柵狀式?
為什麼Luxgen M7車頂和其它車型不一樣,是一條一條柵狀式?

2015-09-02 12:28 發佈
可以增加剛性,不易扭曲.151515151515151515151515
hcpine76 wrote:
前情提要:因為女兒...(恕刪)
以小弟的了解
一般廂型的車體因為長度、結構與轎式的不同
所以會需要設計這類造型強化車頂結構
大概是避免變形吧~
強調乘載機能的車型通常都會有這類設計
如~








多打幾字沙發就被坐走了~~
G.M ^_^
個人不負責任猜測 跟空氣力學有關
增加剛性 +1
antonio.ttchen@TW wrote:
可以增加剛性,不易扭...(恕刪)

yuani wrote:
增加剛性 +1...(恕刪)

增加剛性+2 另外就是排水 大面積車頂下大雨時防止雨水大量從單側邊倾洩而下
增加剛性 +1
hcpine76 wrote:
前情提要:因為女兒...(恕刪)
hcpine76 wrote:
前情提要:因為女兒要...(恕刪)


前面很多人提到了,是為了剛性
MPV車款,車頂板件特別大片,不加線條加強,很容易凹的
不只是Luxgen 這樣做,很多它牌的MPV車款都這麼做
說真的開了一年多了, 還沒注意M7車頂的樣子

彭柏社 wrote:
說真的開了一年多了, 還沒注意M7車頂的樣子


那這位大哥

我想你應該一年沒自己洗車打蠟過車頂了吧
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