小弟日前看完豐田和台本的正七人座車型
原本也預計下訂了
有些問題下，總之抽手了
一開始也有看M7車款
但是女兒對第三排舒適度真的挺大意見
然後小弟本身駕駛，對於車體穩定性有意見
所以想請教前輩們
有第三排座椅施工店家
已經避震器套件可以改裝嗎？
一切已舒適度為考量的改裝
像是避震器的改裝希望
是吸震效果能夠更佳【非熱血山路死硬型避震】
第三排座椅可以更加舒適
這類型的考量
以上能麻煩前輩們提供訊息給小弟嗎？
感激不盡
我的M7入手約廿幾天，
到今天共開了2650公里，
覺得它真的很棒!
這次的懸吊在現今同大小MPV裡M7算是最Q的，
你若有去實際試駕過後，
你會了解我所說的不假。
日系的底盤懸吊有些偏軟，
行進間可能覺得舒適一點，
但MPV車身比較高，日系的底盤懸吊往往會晃的很厲害，
坐起來像坐船似的，很容易導至暈車。
我個人比較喜歡目前M7這種類似歐系的懸吊，
這次水野真的把M7的底盤懸吊調教的不錯。
至於第三排座椅，
我的孩子都讀大學了，
這個暑假他們陪著我全省到處走透透，
我問他們第三排好坐嗎?
只見他們異口同聲回答說:"還不錯坐!"
我接著問說:"會有網路上人家說的那麼單薄難坐嗎?"
他們也都回答:"不會呀!不會怎麼難坐!"
僅提供以上給您參考~~
他們都覺得M7的第三排座椅還蠻Ok的。
除非樓主的孩子比我的孩子高大很多，
或者對乘坐要求更挑剔的話那就另當別論。
東西的好壞往往是相對的，
一個東西有人說好，一定有人說壞，
如果不要想那麼多，生活會"卡自在"~~
也有車友針對第三排設計了舒適套件！
另外也有避震器廠商推出搭配Luxgen 車系的避震器
像是TS,西維斯,阿波羅等等~
我的是2014年4月發表的那款 M7 Turbo,舒適性來說~
家人們只反映第三排的靠背太低~
SO~ 我也想直接用舒適套件來改善就好!!
ehn wrote:
小弟日前看完豐田和台本的正七人座車型
原本也預計下訂了
有些問題下，總之抽手了
一開始也有看M7車款
但是女兒對第三排舒適度真的挺大意見
然後小弟本身駕駛，對於車體穩定性有意見
所以想請教前輩們
有第三排座椅施工店家
已經避震器套件可以改裝嗎？
一切已舒適度為考量的改裝
像是避震器的改裝希望
是吸震效果能夠更佳【非熱血山路死硬型避震】
第三排座椅可以更加舒適
這類型的考量
以上能麻煩前輩們提供訊息給小弟嗎？
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