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[深夜開箱] 讓人流連車上的純白U6 eco hyper (2.0 旗艦款) (文多圖多-補上引擎室照)

小弟之前是開Fortis 1.8
是非常非常好的一台車!!

這次換車的目標是Mazda 6 2.2D旗艦款
Luxgen完全不在口袋名單
某次去逛大賣場後想去Mazda展間
老爸說先繞過去看一下U6再去看馬6

結果就....


經過漫長的等待後...
噹噹~交車囉~


直接看圖!

從前側面望去
可以看到整體掀背造型
車頭有稍微以鍍鉻裝飾, 但不會太多而顯得俗氣
水箱護罩兩側和引擎蓋上有一些流線設計, 也不會過度複雜
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從車尾望去的弧線非常迷人
C柱之後有做一個流線往下的設計, 不同於休旅車四四方方的外觀
但仔細看其實頭部空間是保留的喔
P506036401%20by%20%E6%81%81%E4%BB%94,%20on%20Flickr" target="_blank">P506036401 by 恁仔, on Flickr

車頭日行燈大幅提升質感
造型略為銳利, 未到有殺氣的程度
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車尾燈紅白相間的設計小弟蠻喜歡的 (Fortis空力版就是)
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再從車側看
介於房車和休旅車之間的跨界規格, 很特別
兩條切線斜畫過2/3個車側直到尾燈
創造迎風前進的動感
P5060343%20by%20%E6%81%81%E4%BB%94,%20on%20Flickr" target="_blank">P5060343 by 恁仔, on Flickr

帥氣的輪圈, 偏小的卡鉗>_<
P506034701%20by%20%E6%81%81%E4%BB%94,%20on%20Flickr" target="_blank">P506034701 by 恁仔, on Flickr

新增:尾門的eco字樣, 有多少人因此而下定決心入手U6呢? (舉手)


外觀分享結束
內裝的部分也很值得看看

駕駛座艙, 非常高級的駕駛感受
由於開車要按引擎發動鈕, 調整電動椅, 車門鎖, 解除手煞車, 調整中控台選單
加上前艙環型設計, 以及升起的喇叭和抬頭顯示器
有一點點開飛機的感覺
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缺點是小弟身高170, 脖子剛好懸空沒有支撐, 另外椅面如果可以降得更低, 膝部空間會更好
另外方向盤只能上下移動, 無法前後調整

副駕駛座沒什麼可以提的, 來欣賞一下這兩張菱格紋座椅好了, 支撐性和包覆性不錯呢
可以給個電動調整嗎?
太座的預算比較容易通過喔!!!
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夜間駕駛, 姑且想像這是一台阿帕契, 嗯...forget it Orz
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儀錶板各項資訊顯示, 油耗11.1L/100km, 目前才開130公里, 9成市區
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這麼美的設計, 小弟絕對不是因為這兩顆喇叭才買U6的, 絕對不是...
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不要問我拍這個幹嘛
小弟眞的覺得很有質感, 可能太少見多怪了 ^___^
P5060357%20by%20%E6%81%81%E4%BB%94,%20on%20Flickr" target="_blank">P5060357 by 恁仔, on Flickr

接著來到後座
空間非常非常的大
聽到家人和朋友的驚嘆
一切都值得了!!
坦白說不管柴油CX5和Kuga有多好
那後座空間實在...一百三十萬開未落企啦!
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6/4分離座椅傾倒的空間, 這是SUV和Wagon車型特有的魅力...可以把U6稱做WaUV嗎?
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最後, 離開車位前拍一下後照鏡照明燈, 沒遇過這個設計之前, 不覺得有什麼特別
現在有這個燈覺得好開心
實在太假掰啦!!!
P5060334%20by%20%E6%81%81%E4%BB%94,%20on%20Flickr" target="_blank">P5060334 by 恁仔, on Flickr
聽說這個燈在舊款問題很多
希望新款有改進

新增引擎室:
整齊的引擎室, 將管線包覆在飾板下, 看得出來有營造高級車的感覺
拉桿很帥氣喔~
雖然可能提升爽度比提升鋼性還多XDD


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駕駛心得:
市區道路行駛很平穩
坑洞彈跳不明顯, 碎震處理不錯, 仍保有路感, 但隔音非常好
個人很不喜歡輪拱噪音....誰喜歡呢XD
高速行駛的隔音也不錯喔!

至於後座並不會像坐船般擺盪+餘韻猶存
轉彎側傾也很小
我不是嘉偉也不是怡塵, 甩不出側傾來 Orz

加速力道非常猛烈
滿載乘客400公斤
依然健步如飛!
一定要習慣U6動力輸出時間和換檔時機
才不會讓後座乘客幹譙你
至於剎車則要踩比較深
請保持安全距離!

有一點一定要講
就是油門突然踩到底
Turbo lag非常非常非常非常明顯
大概有半秒到一秒的無動力期
mobile01 U6大鵬灣試駕那篇有提到類似的反應
有點小失望

正常踩踏油門
就有很強勁的動力
反而踩到底的油門設定有點危險
建議盡量不要使用

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整體而言
小弟給予這台U6 85分的評價
而目前綜觀國內休旅車
考慮動力, 空間, 油耗, 安全, 舒適, 操控, 科技, 質感等因素
U6絕對是屬一屬二的選擇!

也許下一代改款
後懸吊會變成雙A臂
有後座冷氣出風口
副駕駛座電動調整
方向盤前後調整
以及Turbo lag時間降低
那就是一台100%值得購入的好車囉!

---
分享兩個小故事
一個朋友來看過我的車以後隔天就去買了XD
超級衝!

另一個朋友一開始覺得我的車好好的
怎麼要花一百萬換車?
載出去跑一下後回來說"值得! 太值得了!!"
心裡頗開心~
2015-05-07 1:58 發佈

任仔 wrote:
小弟之前是開Fortis...(恕刪)
恭喜阿,我也很喜歡迎賓燈這功能,很實用
很棒的一篇開箱文~~~


U6改款後讓更多潛在車主眼睛為之一亮
最近也風聲下一部改款的車款是M7~
經詢問業務後~下部改款的車確定是M7了~
雖然已經買了M7但還是非常很期待改款後的M7
能夠達到何種境界~
任仔 wrote:
有一點一定要講
就是油門突然踩到底
Turbo lag非常非常非常非常明顯
大概有半秒到一秒的無動力期

恭喜牽新車

我的是最舊款的S5
只有大腳之後,馬上放油門,再大腳,才有類似力出不來的狀況
單一一次大腳不會有這種狀況
新的U6 ECO應該表現更好才是

早上上班途中還特別測試了好幾次
原本6檔,重踩之後瞬間降到3檔
轉速大概是0.1秒內就快速攀升
速度則是0.5秒左右開始增加
會跟變速箱自我學習有關嗎?
開一陣子之後再試試看吧
不過心理因素,新車我不敢這樣踩耶...


任仔 wrote:
小弟之前是開Fortis...(恕刪)


恭喜牽新車
美車一台......恭喜
任仔 wrote:
小弟之前是開Fortis...(恕刪)
刪刪..................

任仔 wrote:
這次換車的目標是Mazda 6 2.2D旗艦款
Luxgen完全不在口袋名單
某次去逛大賣場後想去Mazda展間
老爸說先繞過去看一下U6再去看馬6...(恕刪)

恭喜任大有一個走在時代潮流尖端的老爸...真是幸福啊!

任仔 wrote:
6/4分離座椅傾倒的空間, 這是SUV和Wagon車型特有的魅力...可以把U6稱做WaUV嗎?
(恕刪)

我稱它為SU-GON
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