是非常非常好的一台車!!
這次換車的目標是Mazda 6 2.2D旗艦款
Luxgen完全不在口袋名單

某次去逛大賣場後想去Mazda展間
老爸說先繞過去看一下U6再去看馬6
結果就....

經過漫長的等待後...
噹噹~交車囉~

直接看圖!
從前側面望去
可以看到整體掀背造型
車頭有稍微以鍍鉻裝飾, 但不會太多而顯得俗氣
水箱護罩兩側和引擎蓋上有一些流線設計, 也不會過度複雜


從車尾望去的弧線非常迷人
C柱之後有做一個流線往下的設計, 不同於休旅車四四方方的外觀
但仔細看其實頭部空間是保留的喔


車頭日行燈大幅提升質感
造型略為銳利, 未到有殺氣的程度


車尾燈紅白相間的設計小弟蠻喜歡的 (Fortis空力版就是)


再從車側看
介於房車和休旅車之間的跨界規格, 很特別
兩條切線斜畫過2/3個車側直到尾燈
創造迎風前進的動感


帥氣的輪圈, 偏小的卡鉗>_<


新增:尾門的eco字樣, 有多少人因此而下定決心入手U6呢? (舉手)

外觀分享結束
內裝的部分也很值得看看
駕駛座艙, 非常高級的駕駛感受
由於開車要按引擎發動鈕, 調整電動椅, 車門鎖, 解除手煞車, 調整中控台選單
加上前艙環型設計, 以及升起的喇叭和抬頭顯示器
有一點點開飛機的感覺



缺點是小弟身高170, 脖子剛好懸空沒有支撐, 另外椅面如果可以降得更低, 膝部空間會更好
另外方向盤只能上下移動, 無法前後調整
副駕駛座沒什麼可以提的, 來欣賞一下這兩張菱格紋座椅好了, 支撐性和包覆性不錯呢
可以給個電動調整嗎?
太座的預算比較容易通過喔!!!



夜間駕駛, 姑且想像這是一台阿帕契, 嗯...forget it Orz


儀錶板各項資訊顯示, 油耗11.1L/100km, 目前才開130公里, 9成市區


這麼美的設計, 小弟絕對不是因為這兩顆喇叭才買U6的, 絕對不是...


不要問我拍這個幹嘛
小弟眞的覺得很有質感, 可能太少見多怪了 ^___^


接著來到後座
空間非常非常的大
聽到家人和朋友的驚嘆
一切都值得了!!
坦白說不管柴油CX5和Kuga有多好
那後座空間實在...一百三十萬開未落企啦!


6/4分離座椅傾倒的空間, 這是SUV和Wagon車型特有的魅力...可以把U6稱做WaUV嗎?



最後, 離開車位前拍一下後照鏡照明燈, 沒遇過這個設計之前, 不覺得有什麼特別
現在有這個燈覺得好開心
實在太假掰啦!!!


聽說這個燈在舊款問題很多
希望新款有改進
新增引擎室:
整齊的引擎室, 將管線包覆在飾板下, 看得出來有營造高級車的感覺
拉桿很帥氣喔~
雖然可能提升爽度比提升鋼性還多XDD

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駕駛心得:
市區道路行駛很平穩
坑洞彈跳不明顯, 碎震處理不錯, 仍保有路感, 但隔音非常好
個人很不喜歡輪拱噪音....誰喜歡呢XD
高速行駛的隔音也不錯喔!
至於後座並不會像坐船般擺盪+餘韻猶存
轉彎側傾也很小
我不是嘉偉也不是怡塵, 甩不出側傾來 Orz
加速力道非常猛烈
滿載乘客400公斤
依然健步如飛!
一定要習慣U6動力輸出時間和換檔時機
才不會讓後座乘客幹譙你
至於剎車則要踩比較深
請保持安全距離!
有一點一定要講
就是油門突然踩到底
Turbo lag非常非常非常非常明顯
大概有半秒到一秒的無動力期
mobile01 U6大鵬灣試駕那篇有提到類似的反應
有點小失望
正常踩踏油門
就有很強勁的動力
反而踩到底的油門設定有點危險
建議盡量不要使用


整體而言
小弟給予這台U6 85分的評價
而目前綜觀國內休旅車
考慮動力, 空間, 油耗, 安全, 舒適, 操控, 科技, 質感等因素
U6絕對是屬一屬二的選擇!
也許下一代改款
後懸吊會變成雙A臂
有後座冷氣出風口
副駕駛座電動調整
方向盤前後調整
以及Turbo lag時間降低
那就是一台100%值得購入的好車囉!
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分享兩個小故事
一個朋友來看過我的車以後隔天就去買了XD
超級衝!
另一個朋友一開始覺得我的車好好的
怎麼要花一百萬換車?
載出去跑一下後回來說"值得! 太值得了!!"
心裡頗開心~