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納智傑贈車─孕育下一輪汽車產業新血

昨天有幸受邀參與LUXGEN 贈車給青年學子的活動,這是個意義深遠的活動,
同時也象徵著自有品牌想要做長做久,向下紮根的里程碑。
相信大家已在新聞上看到這消息,我則想從另一個角度來談這個贈車活動,
也就是我看到的這群學生。
納智傑贈車─孕育下一輪汽車產業新血
(同學聚精會神地看著LUXGEN的模型)
我之前有在今周刊以及政大科管所溫肇東教授的專欄看過納智捷建立自主品牌的故事,
自主品牌之路是條艱辛的道路,特別是對講求短效而非長期效益的台灣環境來說更是艱困。
但我覺得即便如此,這條路仍有必要,這急欲產業轉型的台灣來說,十分重要。
有很多是必要的投資,特別是教育,這是無法立竿見影卻是有深遠影響的投資。
而技職教育這一塊我覺得也是應該要著重,但長期而言,
卻沒有被太過注重的部分。教育和品牌養成很像,剛開始並不完美,
而是在過程中朝向完美。但最令人期待的是未來性。看到這些學生
在會場裡觀摩,我更有這種感覺。
納智傑贈車─孕育下一輪汽車產業新血
(同學們實際試乘體驗LUXGEN)
納智傑贈車─孕育下一輪汽車產業新血
(我自己最喜歡這張,尤其是那個好奇張望的學生)

在會場看到學生們對車子好奇地張望,探索著車子的各個設備,
我想對他們來說應該是一個很新奇的經驗吧。
不知道他們以後會不會成為汽車產業界的重要人物呢?
納智傑贈車─孕育下一輪汽車產業新血
(如果在駕駛座上的是未來產業的新血,我們將駛去何方呢?期待!)

我想這些學生可能還不到可以購買汽車的年紀,
但我想這一次的體驗對他們來說應該是一次彌足珍貴的體驗吧。
希望不久的將來我可以看到這些學生成為台灣自有品牌汽車產業的中流砥柱,
開著國人自產的車,為國人提供更好的服務。
2015-01-21 16:14 發佈
怎麼學生都是男的阿~

沒有女學生嗎...........


chimayer wrote:
昨天有幸受邀參與LU...(恕刪)
chimayer wrote:
納智傑贈車─孕育下一輪汽車產業新血...(恕刪)

很有意義的活動!

我看很多汽車教練場也都是神T...

天企晴 wrote:
很有意義的活動!

我看很多汽車教練場也都是神T...

汽車教練場當然是找越便宜、越耐用的車為主,
早年多的是用速利1.2、嘉年華,
後來就是用Tercel、Vios,
Luxgen有這樣的車可以競爭嗎?
便宜?耐用?省油?有嗎?
別漏掉了永遠都有料件的march....不管幾年份的都還有料....
除了便宜、耐用、省油以外,教練車要"小",這才是最重要的...(會採用速利1.2據說是因為方向盤可以多打半圈?)
現階段LUXGEN沒有一台車能達到這個要求,所以不用討論這個了 XD
KaoSC wrote:
汽車教練場當然是找越...(恕刪)

boyssea wrote:
別漏掉了永遠都有料件...(恕刪)


就是這樣害我捨不得換掉19年的march
全車除引擎本體及車殼外,周邊零件幾乎全換了
月初引擎室兩個風扇同時掛,空氣流量計也卡卡的換了+5000公里保養
總計花1w大洋
車子又頭好壯壯了
唉!
繼續開吧!



ps:新的小車貴呀


KaoSC wrote:
Luxgen有這樣的車可以競爭嗎?
便宜?耐用?省油?有嗎?...(恕刪)


沒有,但同價位跟T牌比,安全性高多了

ninjagtr2002 wrote:
除了便宜、耐用、省油以外,教練車要"小",這才是最重要的...(會採用速利1.2據說是因為方向盤可以多打半圈?)
現階段LUXGEN沒有一台車能達到這個要求,所以不用討論這個了 XD...(恕刪)

我覺得事在人為吧...
當初要買納車時,身邊親友沒有一個支持我,他們都說納車很爛...
只有內人贊成我買納車,而她之所以贊成的原因可絕了,因為嚴董長得太帥了...

一年半過了,開了將近23000公里,除了正常保養外,那有什麼喝不完的咖啡,根本是以訛傳訛的謠言...

商人腦筋應該動得快,想辦法跟教練場喬,塞部納車進去,讓那些學員親身體驗,也是很好的推廣方法...

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