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為何 Luxgen 對於想買 U6 1.8 的客戶, 車輛訂價如此不友善?

看國產休旅車也看了一輪...最後想要省稅金,
所以從2.0 & 2.4車款找到找不超過1.8的車款...
1.6 Kuga後座空間真的很不優... 但是安全配備很OK...
1.8 U6 後座空間就很滿意, 家人坐後座都覺得很滿意....油耗也可接受..

但是仔細研究一下配備, 覺得 Luxgen 對 1.8 的訂價很不合理...
在國內會想買1.8車種, 就是想省錢的精打細算一族...
但是 88.9萬的 2.0尊爵型比上 81.9萬的 1.8 愛加倍,
差價 7 萬, 配備差很多...
1. 2.0才有主動安全裝置 TCS & ESC, 一般國產差價約 7 萬
2. 六速自排(2.0) v.s. 五速自排(1.8)
3. 智慧型防盜系統
4. 定速裝置
5. 電動尾門
6. 換檔撥片
7. 整合性音響主機(2.0) v.s. 單片式音響
8. 2.0 引擎 v.s. 1.8 引擎

扣除掉差價七萬, 評估起來 81.9 的愛加倍應該起碼貴了 3萬,
有人說 2.0 賣得比 1.8 還要好主要是2.0本質比較好,
並不會因為 1.8省稅金造成1.8賣得比較多...這樣算起來因該是 2.0 CP 值較高...

如果 luxgen 將現有的 1.8 車款都降 3萬訂價,
78.9(愛加倍), 74.9(豪華型), 69.9(尊貴型)...
在加上一款上主動安全配備的車種...
不要吃定想買 1.8 的車主,應該對 luxgen 的銷售量大有助益...

2014-12-22 22:45 發佈
懶蛋捏著直上2.0旗艦車款吧,包你才不會後悔!
我心裡1.8的理想價位,跟大大想得一樣

對我來說是差在變速箱

1.8韓製,2.0日製

用過一些家電或產品,我相信日製的工還是比較細膩

還有反應速度

2.0動力隨傳隨到

1.8會比較緩一點

以不二價來說

真的可以再便宜一點

那個甚麼選配金,其實可以不用這樣搞

直接砍車價比較實在
我也覺得可以不要選配金
直接折扣在車價上
而也有不少人會選不少選配
其實車廠的利潤也不會減少

randy87tw wrote:
看國產休旅車也看了一...(恕刪)



其實愛加倍若能在加上"電動尾門""電動座椅""增加成四安""循跡防滑+車身動態穩定""定速巡航""六速手自排",銷量應該精采可期,以現今的LUXGEN定位,仍應努力讓產品更平實才對,簡單來說將95.9萬那台調整售價到88.9萬同時更換成1.8引擎!,唉!怕業務們是要給要訂車的客戶追著跑!若能好好的先將銷售量更產品曝光度提升,妥善率同時加強,相信有天走在街頭也會有走進韓國的感覺,全是"真國產"!
車價差距那麼小的原因很簡單

2.0和1.8的成本差別太小!!

不是只有U6有這種不合理的差價,別的車廠也是這樣
Evan295 wrote:
車價差距那麼小的原因...(恕刪)

我認同,沒有老闆不愛錢,只有黑心廠商但是國L把配備都給了購車主,這點蠻欣賞的,一分錢一分貨。

Evan295 wrote:
車價差距那麼小的原因...(恕刪)


沒錯, 感覺其他廠都有類似主打車款, 主打車款似乎 CP 值較高,
但是我並不了解為何配備差如此多, 成本卻是差不多?
那這樣為何不多加一些配備讓 CP 值感覺更好..

如果加配備相對成本不是差很多, 就可以理解國產車老是推特仕車在想辦法多撈一些...

randy87tw wrote:
看國產休旅車也看了一...(恕刪)



其實如果只是為了省稅金
那換個角度想,今天花了這麼大一比錢,但卻為了省那一筆相對小數目的金錢,去選了1.8的
可能不太值得,而且也許買了之後還是一直會想念著2.0那款

那些稅金的差異,也許從每天少喝一杯咖啡、飲料等等,一下就補回來了
當然啦,每個人情況都不一樣,只是提供一個思考的方向,也許會有不同的想法
randy87tw wrote:
看國產休旅車也看了一...(恕刪)


當初我家女王大人,一直不想讓我買2.0的!

後來分析(洗腦)完後,也是LP抓著,上了88.9萬!

現在他坐車也沒在碎念價格跟稅金!

女王唯一後悔買2.0的時候是我在超車的時候!
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