昨天看電視介紹tesla model S ，很好奇的問各路專業高手，如果要發展類似ct200h or BMW 1series or MB A series 那種小型車種的電動車，台灣做得到嗎？
比亞迪油電混合動力車「秦」，售價100萬NT，大陸地區政策補貼60萬NT可入手。
秦：
馬力：316匹
扭力：440NM
油耗：50KM/L
百公里加速：5.9秒
台灣還沒做，就要準備拼低價，拼性能。
黑色甜甜圈 wrote:
外國看未來~臺灣政府...(恕刪)
嚴格來說不是Tesla 發射火箭啦，是Tesla的老闆有開另一家公司叫SpaceX，是這家公司在做火箭的，目前已經成功發射火箭收費送物資到國際太空站了。
這老闆還有另一家公司叫Solar City，經營太陽能事業，它不生產電板，而是買電板然後租或賣給消費者，老哥最近跟他門租了電板20年。如果選擇的是將電板所發的電儲存在家裡而不賣給電力公司的話，那儲存電用的電池是Tesla做的，這家公司在2013年股票上市，一年已經漲了7倍了。
SpaceX 還沒上市，但應該快了，若上市我應該會買它們的股票，這老闆太厲害了，前兩家的股票都沒買到就漲這麼多倍，現在買不下手了
納智捷已經有數款增程式車輛在測試中，
Suv 搭載V2 1000型發電機，
除去昂貴的引擎跟變速箱。
來換取60萬的電池。
含發電燃油可行駛600km.
其實不用那麼大的電池，
因為一般通勤，
不需要240km~120km那麼多。
若是有小電池版就好了，
只要有120~60km，
以應付每日通勤節約能源效能才會高。
20kw電力約需50元，
價格也剩一半。
市區可行駛60km.
60km市區塞車，
以兩噸重Suv而言，
約需12公升燃油約420元。
每天省370元的話，
一年92500.
開十年省925000.
對比汽油款可說打平兼賺錢。
猜測...計入煞車回充效率的話，
發電一公升燃油，
效能可達巡航32公里，
市區堵車13公里每公升。
堵車條件下連朋友的，
新款阿提詩1.8.
都剩8km/L.
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