同步發到小七車觀點
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日輪石方 wrote:
法系車多年前我也擁有...(恕刪)
目前除了這部Luxgen5以外,另外就是OPEL老車MV6和VW PASSAT 1.8T 5.5B
我覺得是這樣,Luxgen5這款車,論操控是介於純歐系與日系之間!跟VW或是OPEL比,他較軟調些,但跟日系比他又硬調些,論質感坦白講距離進口車是有段距離要走,但是本身體質不錯,因為我是操控重於其他的使用者,習不習慣,我想掌握這車的特性自然就沒問題了,我覺得他這種介於日系跟歐系之間的體質,是操控跟舒適間取得平衡點,以前不考慮到乘客感受的時候,對於彎道極限,這車的確不是首選,但是現在考量到乘客舒適性又偶爾滿足自己操控樂趣,這車就會成為首選,當然如果只是要當代步車,省油省錢省思考,那這車的確不大適合,由於北中來往,常坐小黃,以日系車為大宗,每每坐到小黃心中種是有些許想法,這類車應該是蠻適合營業用,但是我們這種自家用車真的很難接受,對我來說開Luxgen5的花費,不過就是少吃幾晚乾麵,但換來的卻是令我滿意的車格,想到以前為了跑山路省下吃喝的開銷幫車子加油,少吃幾碗麵的確實相當划算的,是吧!
xantia1.8MT wrote:
目前除了這部Luxg...(恕刪)
哈哈～
樓主與我的感受雷同。
真巧我以前也是VW愛用者。
從Passat VR6到 T5 2.5TDI.
納智捷確實是堅固,札實又便宜啊！
有歐系車的底盤及堅實車身，
亦擁有日系車便宜的保修。
但是質感跟NHV得再加把勁。
下面是我對1.8T的印象
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=3727816&m=s&s=33&last=48205139
xantia1.8MT wrote:
目前除了這部Luxgen...
我覺得是這樣,Luxgen5這款車,論操控是介於純歐系與日系之間!跟VW或是OPEL比,他較軟調些,但跟日系比他又硬調些,論質感坦白講距離進口車是有段距離要走,但是本身體質不錯,因為我是操控重於其他的使用者,習不習慣,我想掌握這車的特性自然就沒問題了,我覺得他這種介於日系跟歐系之間的體質,是操控跟舒適間取得平衡點,.....(恕刪)
給你加五分~
採用相同設定的 Sentra(軒逸) 就無法有如你說的操控感覺~
車展時 LXG 巧妙的被編成到 歐洲車 區~
日輪石方 wrote:
哈哈～
樓主與我的感受雷同。
真巧我以前也是VW愛用者。
從Passat VR6到 T5 2.5TDI.
納智捷確實是堅固,札實又便宜啊！
有歐系車的底盤及堅實車身，
亦擁有日系車便宜的保修。
但是質感跟NHV得再加把勁。...(恕刪)
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