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Side View 的好,下雨天就知道~

LUXGEN從U7、U6、S5,接連推出幾部亮眼的車,雖然各款都設定了相較的對手,但似乎主要對手老神在在,反而安全的訴求與他廠有同質性,"招惹"了其他小眾廠牌。

有些人明明沒真正用過Side View 和Eagle View,不知道這兩個系統的好用之處,卻偏偏喜歡拿這兩項LUXGEN的特點來攻擊,其實比不過就別提,何必自曝其短。像LUXGEN就絕不會說Porsche的動力在台灣根本用不上。

我住在基隆,一年有兩百天會下雨,只要下雨天後照鏡和車窗沾到水珠,那怕只有幾滴,都會嚴重影響後方視線與判斷。天氣好的時候,只要瞄一眼後照鏡就可以判斷後方有無來車,但是只要下雨或天色昏暗時,就要仔細看才能分辨後方情況,因而大大降低了對於前方的注意力。而像基隆這種綿綿不絕的雨,後視鏡打溼之後根本糊成一片,即使把車窗降下來,常常都還看不清楚,就算做了防撥水效果也有限。

而Side View 就完全解決了這種困擾,即使大雨或車輛揚起的水霧,Side View 也完全不受影響,能夠看得一清二楚。更別說Side View 完全沒有死角,習慣之後就能夠完全地信任和放心,而不用回頭去看~回頭看也不會比較清楚啊!THINK+螢幕就在擋風玻璃下,瞄一眼並不會影響前方的視線,眼睛餘光仍能掌握車況動態。但如果轉頭看側面,其實正前方已經離開視野範圍,若有緊急狀況根本來不及應變。

這段時間常常下雨(基隆是一直下雨),如果去試駕LUXGEN時正好遇到大雨,我相信一定會對Side View 的好處印象深刻。這種東西嘴砲沒有意義,實際用上一次就知道。我的MPV是LUXGEN最早期的車,Side View 反應比較慢,但是我常常還是會等Side View 的顯示做確認,尤其是右方要看到Side View 才放心。

同樣地,Eagle View 也是非常好用,以前有車友分享"Eagle View 的好,用過就知道",不過我想已經很多人知道了,現在外面也可以加裝,就證明了Eagle View 的價值。當然,01上常常有人會酸說,"外面裝就有了"。其實也對啊,就像iPhone剛上市時,很多人搶不到或買不起,也能在網路上買到長得一模一樣的,甚至大一點小一點或功能更多的都有,也都能打電話,還便宜非常多呢!
2013-12-27 12:16 發佈
文章關鍵字 雨天 Side view
只可惜,我舊U7的side view切換速度有點慢,新U7 turbo已改善這問題
保時捷的動力在台灣用不上??

每次開車...不管是高速公路還是山路..
看到那些動力小的可憐的車
油門都重踩了卻還是悲情的慢慢爬過慢車..

尤其是山路
對面的車都慢慢逼近了
跟在後面都不知該哭還是該笑

有時迫於無奈..

只好連同正要超別人車的車一同超掉..

雙殺...我也不願意...

REX阿雷 wrote:
保時捷的動力在台灣用

有時迫於無奈..

只好連同正要超別人車的車一同超掉..

雙殺...我也不願意......(恕刪)


我的 Luxgen S5T手排 也常幹這種事!

2sc wrote:
LUXGEN從U7、...(恕刪)


Side View真的很好用~
停車時也可以幫忙準確切齊(Eagle View + 右鍵)

五分呈上

side view切換速度有點慢..mpv也是一樣...
但養成習慣 顯示後再切車道 會較安全些..

久而久之 開車變成 慢郎中.也安全得多.
正確的速度才是安全,不是慢就安全。
阿肥百貨 wrote:
side view切...(恕刪)

2sc wrote:
LUXGEN從U7、U6、S5,接連推出幾部亮眼的車,雖然各款都設定了相較的對手,但似乎主要對手老神在在,反而安全的訴求與他廠有同質性,"招惹"了其他小眾廠牌。
...(恕刪)
近日生活館的停車成了問題,才有我上一篇發文的Eagle View畫面及我的車開進生活館的畫面(百分之一百是我的車),因為參觀U6的人潮、車潮太多,無處停車。

Eagle View或許夜間呈現度不佳(Luxgen要多考慮輔助燈得設計),但在日常生活中的幫助真的非常大,Luxgen車主的停車絕對四平八穩停得非常好。

給2sc大大加了分。

johnny_21 wrote:
Side View真...(恕刪)
j大看到這一鍋嗎?想像得到這是我今天的午餐嗎?


Side View及Eagle View真正棒。

2sc wrote:
LUXGEN從U7、...(恕刪)
修正!沒有提到Side View。

原諒我中午貪杯(開車不喝酒、喝酒不開車)


自S5後,Side View的畫面幾乎是即時,對我而言已是變換車道的必要輔助設備。
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