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Luxgen S5 Turbo 越級打怪真的好嗎???

Luxgen S5 Turbo 越級打怪真的好嗎???
圖中列出是"我"認為altis的銷售主力跟s5得安全比較
各位看出重點了嗎?

再者價錢
雖然s5的定價跟altis的定價可以說是一樣的
可是納廠是不二價策略
而T廠是靠北走定價策略(越北折價越兇)
這一來一往
S5真的跟ALTIS平起平坐嗎?


當然我不是看壞S5這台車
畢竟就像納廠強調的
這台車車體結構是很強的(有影片可看)
還有渦輪上身(以後驗車可以少花不少黃牛錢)
還有全車的一堆高科技配備

只是光靠這樣越級打怪
我想還是滿有難度的
如果1.8全車系再降個一萬
至少在第一時間的第一印象就能成功讓想買ALTIS的人走進去納廠
讓這些人有個機會了解到
車體結構的重要
渦輪的好處
還有高科技的方便性

至於2.0
我想裝個雙A臂比較快
至少改車一族應該會很有興趣




2013-12-27 0:25 發佈
文章關鍵字 Luxgen S5 Turbo

ragexyz wrote:
圖中列出是"我"認為...(恕刪)



網路論壇的怪現象跟是實大致成反比,所以你這樣努力去想你希望的車也不會出現...報告完畢
車跟船是沒辦法比的,馬力比也不同,這兩台只有船跟車之間的選擇,投其所好罷了。
TOYOTA的車很好啊!
前一陣子網路才流傳著TOYOTA的車子在淹水區中到處跑的影片,
這種事不是納智捷的專長。
James
ragexyz wrote:
當然我不是看壞S5這台車
畢竟就像納廠強調的
這台車車體結構是很強的(有影片可看)
還有渦輪上身(以後驗車可以少花不少黃牛錢)
還有全車的一堆高科技配備



渦輪上身是因為沒渦輪加持引擎本體根本不能看 且動力跟油耗也沒好上多少 所以這不算加分

另外全車的高科技配備??? 超強動力? 底盤? 變速箱? 懸吊系統? 安全配備? 省油科技?





















你該不會是指那個"伸上來還有鳥鳥馬達聲音"的喇叭吧 好吧...如果那也是B&O的話就算是了...
摔車才知道自己技術不好 換車才知道自己銀兩不夠...

STANLEY650719 wrote:
渦輪上身是因為沒渦輪...(恕刪)
2.0渦輪引擎才170匹馬力太掉漆了.都沒人給嚴董提一下.個人覺得240匹是應該要有的水準吧.

chung16972000 wrote:
2.0渦輪引擎才17...(恕刪)


個人覺得扭力比馬力重要!
都會用車比較需要在低轉速就能有較大的扭力!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。

STANLEY650719 wrote:
渦輪上身是因為沒渦輪加持引擎本體根本不能看 且動力跟油耗也沒好上多少 所以這不算加分

另外全車的高科技配備??? 超強動力? 底盤? 變速箱? 懸吊系統? 安全配備? 省油科技?...(恕刪)


渦輪上身是因為沒渦輪加持引擎本體根本不能看?

反向思考一下:ALTIS是強到不需要渦輪上身?還是沒有渦輪上身的條件?

kwwen wrote:
http://www.cecengine.com/front/bin/ptlist.phtml?Category=296997
GS 系列 2.0L DOHC/+VVT 108kw = 147ps
沒加渦輪有到不能看的地步嗎?
加了小增壓的渦輪主要是為了扭力
做點功課好嗎?...

跟這些人說那麼多浪費口水...
1.8T 有人就實測近 20格~
一般人不會每天拉個 五千轉在路上跑~
要比就比自排車常設定的換檔轉速 2500rpm ~
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