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其實S5的車頂負重展示,就是要和大家說,車體結構才是最重要的啦!

當然不是說SRS不重要,但如果車體結構不好,有千千萬萬個SRS也是一樣被壓扁,有意義嗎?
2013-12-24 20:53 發佈
文章關鍵字 車頂 車體結構
請問路上發生意外的時候是車頭車側車尾撞擊多

還是車頂的撞擊多?

Y.T.Lin wrote:
請問路上發生意外的時
還是車頂的撞擊多?...(恕刪)


在發生車禍翻滾時,就很重要了...

Y.T.Lin wrote:
請問路上發生意外的時...(恕刪)


如果車頂都會被壓扁,你以為側撞不會嗎?

Y.T.Lin wrote:
請問路上發生意外的時...(恕刪)

難道車尾跟車頭撞擊力量傳遞只到該部位就沒?
至少人家敢這樣試驗,不是嗎?
不然請它牌的業代也建議自家的公司來試驗看看,讓消費者了解一下到底誰最軟好了

一個貨櫃太少, 疊三個我就會說他很讚, 照IIHS的標準
車頂至少應該要能撐四倍車重, 放個五噸差不多

yenchee wrote:
一個貨櫃太少, 疊三...(恕刪)


這......這是坦克嗎?
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。

yenchee wrote:
一個貨櫃太少, 疊三...(恕刪)


這讓我想到小時候volvo的廣告,一台volvo車頂疊了很多台volvo(忘了幾台了)
不知還找不找得到那廣告??
keven0971 wrote:
這讓我想到小時候vo...(恕刪)


我也是要找這個,可是印象好像也有用貨櫃


找到了
newcar.u-car.com.tw/guidefeature.asp?guideid=45&articleid=21421
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