會發這文只因看了三年各大網的負面批文很多，也實質影響了U7的口碑。我很遺憾出問題的車主們，你們不是各案，也決不會是最後一個。所有問題只能說用國內自行研發設計80%以上零件國內廠生產，就會有問題。這大家要能接受。你怎能要求一個公差大到1cm，密合度不一的零件，可以組裝出多好的。品質要求在國內本就比不上省錢。所以別嫌納智捷品質不好，真的那就是國內設計研發生產的品質，只能期待未來能提昇，不然就用國外零件吧。
我的U7是2010年底車，快滿三年了。期間換過1.方向機柱2.方向機油管3.駕駛座椅4.行車電腦5.引擎腳6.冷氣壓縮機。未解問題1.駕駛位電動折鏡異聲2.時速90公里以上風切聲3.輪拱隔音。 除以上外車子到新竹五峰山玩、到合歡山跑、每年三至四次的台東行，U7在使用上都很稱職，我全家遊玩都很順利快樂。
會發這文只因看了三年各大網的負面批文很多，也實質影響了U7的口碑。我很遺憾出問題的車主們，你們不是各案，也決不會是最後一個。所有問題只能說用國內自行研發設計80%以上零件國內廠生產，就會有問題。這大家要能接受。你怎能要求一個公差大到1cm，密合度不一的零件，可以組裝出多好的。品質要求在國內本就比不上省錢。所以別嫌納智捷品質不好，真的那就是國內設計研發生產的品質，只能期待未來能提昇，不然就用國外零件吧。
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