跟業務談66萬手排版車型 想請它裝晴雨窗 倒車雷達 日行燈 業務跟我說不行 想請它改電動摺疊後視鏡 業務也說不行 還跟我說你知道嗎??我們台北有業務送客人晴雨窗被fire掉
買車的人天天比價真的很煩
比半天還是怕別人買得比你便宜, 不二價就是讓你不用比較了, 這對消費者來說才是透明的
即便覺得貴, 那也是大家都貴不是你被貴到, 便宜也是大家都便宜, 你不會被貴到
不透明的銷售價格我覺得是讓消費者最不利的銷售模式 ( 就像房子買賣一樣, 透明只會更好, 不透明
吃虧的通常都是消費者 )
個人想法啦
musclenet wrote:
我強烈的認同不二價政策
買車的人天天比價真的很煩
比半天還是怕別人買得比你便宜, 不二價就是讓你不用比較了, 這對消費者來說才是透明的
即便覺得貴, 那也是大家都貴不是你被貴到, 便宜也是大家都便宜, 你不會被貴到
不透明的銷售價格我覺得是讓消費者最不利的銷售模式 ( 就像房子買賣一樣, 透明只會更好, 不透明
吃虧的通常都是消費者 )
個人想法啦
透明當然好，房價現在有實價登錄，的確可以看看哪些地方到底賣多少，不會被人漫天喊價，但是買賣房子時還是要談價錢的，並不是看到實價登錄附近買賣多少就是多少。
汽車要搞不二價也可以，但是消費者的認知跟車商的認知不會一樣，可是同樣買很貴的東西，買房子可以談，買車子卻不能談？這並不是進去便利商店買一瓶 25 元的飲料，而且除了便利商店還有大賣場，想要大量的可以去大賣場般一箱 12 瓶，每瓶 20 的飲料，價格並沒有被壟斷。
另外，定不二價是有違反公平交易法可能的，只是要違反這條要有些要件，例如直營的就沒事，就是車直接由納智捷賣給消費者；目前看起來中間還夾一層自家開的經銷體系，是否有問題我不知道，可以等法律專業人士來說明。
公平交易法
第 14 條
事業不得為聯合行為。但有左列情形之一，而有益於整體經濟與公共利益，經申請中央主管機關許可者，不在此限：
一、為降低成本、改良品質或增進效率，而統一商品規格或型式者。
二、為提高技術、改良品質、降低成本或增進效率，而共同研究開發商品或市場者。
三、為促進事業合理經營，而分別作專業發展者。
四、為確保或促進輸出，而專就國外市場之競爭予以約定者。
五、為加強貿易效能，而就國外商品之輸入採取共同行為者。
六、經濟不景氣期間，商品市場價格低於平均生產成本，致該行業之事業，難以繼續維持或生產過剩，為有計畫適應需求而限制產銷數量、設備或價格之共同行為者。
七、為增進中小企業之經營效率，或加強其競爭能力所為之共同行為者。中央主管機關收受前項之申請，應於三個月內為核駁之決定；必要時得延長一次。
第 18 條
事業對於其交易相對人，就供給之商品轉售與第三人或第三人再轉售時，應容許其自由決定價格；有相反之約定者，其約定無效。
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