偏左偏右都是兄弟：Sedan與Teana輪圈非常像

hcpine76

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樓主

2013-04-30 11:42

原本今天是要到屏東賽嘉做一些Luxgen自家導航系統的比較
偏左偏右都是兄弟：Sedan與Teana輪圈非常像

不過，因為來回要120公里，臨時更改計畫到博愛生活館分享Luxgen導航系統下載經驗分享。
偏左偏右都是兄弟：Sedan與Teana輪圈非常像

也因此發現高雄博愛路Luxgen生活館對面的NISSAN停了一部Teana
偏左偏右都是兄弟：Sedan與Teana輪圈非常像

輪圈和Sedan非常像
偏左偏右都是兄弟：Sedan與Teana輪圈非常像

這是Luxgen Sedan 2.0T
偏左偏右都是兄弟：Sedan與Teana輪圈非常像

兩者輪圈的比較：主要差別在於Teana粗條部分在左
偏左偏右都是兄弟：Sedan與Teana輪圈非常像

Luxgen Sedan的粗條部分則在右
偏左偏右都是兄弟：Sedan與Teana輪圈非常像

2013-04-30 11:42 發佈

文章關鍵字 Teana 輪圈 Sedan 兄弟

bioataru

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2樓

2013-04-30 13:36

hcpine76 wrote:
原本今天是要到屏東賽...(恕刪)

當初我口袋名單的兩台車！

tone621102

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3樓

2013-04-30 13:36

仔細一看，接近鎖螺絲部份得線條不一樣喔~

hcpine76

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樓主

2013-04-30 14:05

bioataru wrote:
當初我口袋名單的兩台車！

真的都不錯，第一代Teana上市的時候曾考慮過Teana，但因為沒有定速而作罷。

卻沒想到Sedan也沒有定速。

hcpine76

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樓主

2013-04-30 14:06

tone621102 wrote:
仔細一看，接近鎖螺絲部份得線條不一樣喔~

tone621102大大觀察的很仔細，給您加5分。

哇呢咧

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6樓

2013-04-30 18:15

hcpine76 wrote:
原本今天是要到屏東賽...(恕刪)

兩者的輪圈都很好看，
但是Sedan 5的線條設計
比較流線活潑，
我覺得稍勝一籌。

hcpine76

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樓主

2013-05-01 0:02

哇呢咧 wrote:
兩者的輪圈都很好看，
但是Sedan 5的線條設計
比較流線活潑，
我覺得稍勝一籌。

細看真的Sedan的細節比較多，線條較平滑，比較好看。

Illimois

Illimois
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8樓

2013-05-01 15:50

H大觀察超入微的，這樣講還真的很相似，不過也覺得L5的整體外型較跑格，個人比較愛

hcpine76 wrote:
原本今天是要到屏東賽...(恕刪)

hcpine76 wrote:
細看真的Sedan的細節比較多，線條較平滑，比較好看

hcpine76

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樓主

2013-05-02 0:09

Illimois wrote:
H大觀察超入微的，這樣講還真的很相似，不過也覺得L5的整體外型較跑格，個人比較愛...(恕刪)

許多人一直想不出為什麼L5的銷售情形會是如此，它真的非常動感，而且真的很會跑。

在一片批評Luxgen的聲中，難得手排的出手非常引起注意。

手排或許銷量不多，但若能帶起Sedan的引起注意，如此大費周章的投入與宣傳就值得了。

Xperienced

Xperienced
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10樓

2013-05-02 0:52

hcpine76 wrote:
許多人一直想不出為什...(恕刪)

價格帶啊，Luxgen5 Sedan的價格加上油耗的話，打的就是Camry 2.5/Mondeo/Accord這個等級。反之，以Camry 2.5/Mondeo/Accord的客層來說，多為中階主管左右的身價或是年齡約在40上下五歲左右，對大多數的中階主管來說，Luxgen5 Sedan的外型又太年輕。

銷售量倒是還好，重點應該還是有沒有打入更高品牌價值的區塊。所以，Luxgen5 Sedan需要考慮考慮35歲左右，年收入約在150萬台幣上下的科技新貴、專業人士的這個消費區間，如果是這樣的話，以Luxgen5 Sedan目前的的內裝水準來說是不夠的，其他方面沒有問題。Luxgen5 Sedan內裝設計的理念okay，但是用料、配色還有質感，其中的風格取向與個性化並不明確，缺點也不藏起來(已經沒有後座出風口了，中央扶手的後方還大辣辣的一個直線切下來，毫不掩飾)，有種想跨出去卻又縮回來的感覺，可能是成本因素，不論如何，這樣是無法吸引這些族群的。