【添加劑添很大】一樣是2萬定保,但多了6個項目,增加2930元。

添加劑是否需要太多或頻繁地添加?

首先,先謝謝sean-huang大大及錢馬尼大大資訊的提供:
sean-huang wrote:
1. 如果用的機油沒有問題(H大不是用Mobil 1? 應該很OK的),才兩萬不應該產生油泥,可以不要,不過如果常常開市區走走停停又一萬才保養,看看機油口的顏色決定吧
2. 3M濾網可以看它拆下來的髒不髒,如果不怎麼髒應該可以延後換,這每個人的用車環境不一樣,看個人感覺
3. 汽油添加劑,積碳清洗劑之類的,自己去大賣場買來加就好(要挑大廠如3M,STP,國光等等的),比較便宜(國光例外)
4. 煞車清洗劑,不知是不是碟盤之類的清洗,必要性就請教其他大大了,如果對車子的生理健康跟車主的心裡健康有幫助,也無不可

另外,小弟通常不加機油添加劑,品質OK的機油跟狀況正常的引擎是不需要添加劑的,不好的機油添加劑反而容易導致油泥產生


錢馬尼 wrote:
騙錢包 :
1.進氣歧管積碳清洗劑 : 油氣還沒吸進汽缸裡就爆炸了嗎?不然為何會積碳?積灰塵倒是真的
2.煞車系統清洗劑 : 不知到底是在洗啥東西,洗碟盤洗卡鉗,還是洗煞車皮~@@?
3.汽油添加劑 : 加了會省油? 到下次保養之前,省的油錢,還不到添加劑的錢


可加可不加
1.引擎內部油泥清洗劑 :兩萬公里就有油泥,這機油也太爛了
2.燃燒室積碳清洗劑 :是可以加無妨,雖然開起來根本不會有感覺
3月19日到高雄博愛生活館做MPV的2萬公里定保
【添加劑添很大】一樣是2萬定保,但多了6個項目,增加2930元。

我習慣一早就到生活館,所以可以看到生活館營業時間前展示廳的忙碌景象。
【添加劑添很大】一樣是2萬定保,但多了6個項目,增加2930元。

喝杯晨間咖啡後,再搭捷運回家,因為2萬公里定保時間比較久,發現高雄捷運真的很冷清。
【添加劑添很大】一樣是2萬定保,但多了6個項目,增加2930元。
【添加劑添很大】一樣是2萬定保,但多了6個項目,增加2930元。

這次去做定保差一點點找不到Luxgen,因為遠遠地看不到招牌。
【添加劑添很大】一樣是2萬定保,但多了6個項目,增加2930元。

近一點看才知原來的招牌
【添加劑添很大】一樣是2萬定保,但多了6個項目,增加2930元。

已經被拆下,據說是高雄市在取締T柱招牌。
【添加劑添很大】一樣是2萬定保,但多了6個項目,增加2930元。

右面牆地主則一直懸掛個人產業招牌,所以現在博愛生活館苦於很難被發現。
【添加劑添很大】一樣是2萬定保,但多了6個項目,增加2930元。

這次保養共5554元(紅色是新增項目)
【添加劑添很大】一樣是2萬定保,但多了6個項目,增加2930元。

對照2011年1月3日SUV的2萬公里定保
【添加劑添很大】一樣是2萬定保,但多了6個項目,增加2930元。

基本項目多了6項,增加2930元。

所以,問題來了,需要多增加這些額外項目嗎?
2013-03-21 10:03 發佈
1. 如果用的機油沒有問題(H大不是用Mobil 1? 應該很OK的),才兩萬不應該產生油泥,可以不要,不過如果常常開市區走走停停又一萬才保養,看看機油口的顏色決定吧
2. 3M濾網可以看它拆下來的髒不髒,如果不怎麼髒應該可以延後換,這每個人的用車環境不一樣,看個人感覺
3. 汽油添加劑,積碳清洗劑之類的,自己去大賣場買來加就好(要挑大廠如3M,STP,國光等等的),比較便宜(國光例外)
4. 煞車清洗劑,不知是不是碟盤之類的清洗,必要性就請教其他大大了,如果對車子的生理健康跟車主的心裡健康有幫助,也無不可

另外,小弟通常不加機油添加劑,品質OK的機油跟狀況正常的引擎是不需要添加劑的,不好的機油添加劑反而容易導致油泥產生
騙錢包 :
1.進氣歧管積碳清洗劑 : 油氣還沒吸進汽缸裡就爆炸了嗎?不然為何會積碳?積灰塵倒是真的
2.煞車系統清洗劑 : 不知到底是在洗啥東西,洗碟盤洗卡鉗,還是洗煞車皮~@@?
3.汽油添加劑 : 加了會省油? 到下次保養之前,省的油錢,還不到添加劑的錢


可加可不加
1.引擎內部油泥清洗劑 :兩萬公里就有油泥,這機油也太爛了
2.燃燒室積碳清洗劑 :是可以加無妨,雖然開起來根本不會有感覺


sean-huang wrote:
1. 如果用的機油沒有問題(H大不是用Mobil 1? 應該很OK的),才兩萬不應該產生油泥,可以不要,不過如果常常開市區走走停停又一萬才保養,看看機油口的顏色決定吧
2. 3M濾網可以看它拆下來的髒不髒,如果不怎麼髒應該可以延後換,這每個人的用車環境不一樣,看個人感覺
3. 汽油添加劑,積碳清洗劑之類的,自己去大賣場買來加就好(要挑大廠如3M,STP,國光等等的),比較便宜(國光例外)
4. 煞車清洗劑,不知是不是碟盤之類的清洗,必要性就請教其他大大了,如果對車子的生理健康跟車主的心裡健康有幫助,也無不可

另外,小弟通常不加機油添加劑,品質OK的機油跟狀況正常的引擎是不需要添加劑的,不好的機油添加劑反而容易導致油泥產生
我個人是認為不需要額外增加這些有的沒的添加劑,謝謝sean-huang大大的資訊,我特別以紅色字呈現重點,也幫您加了5分。

錢馬尼 wrote:
騙錢包 :
1.進氣歧管積碳清洗劑 : 油氣還沒吸進汽缸裡就爆炸了嗎?不然為何會積碳?積灰塵倒是真的
2.煞車系統清洗劑 : 不知到底是在洗啥東西,洗碟盤洗卡鉗,還是洗煞車皮~@@?
3.汽油添加劑 : 加了會省油? 到下次保養之前,省的油錢,還不到添加劑的錢


可加可不加
1.引擎內部油泥清洗劑 :兩萬公里就有油泥,這機油也太爛了
2.燃燒室積碳清洗劑 :是可以加無妨,雖然開起來根本不會有感覺
許多人都知道我對Luxgen的言論都很友善,標題應該直接下"騙很大"。

最近的保養金額都普遍比以往的高上很多,多出來的都是這些添加劑。

這樣的行為真的非常不好,謝謝錢馬尼大大,除了幫您加5分,也把您的回文及sean-huang大大的回文編輯在原文中,方便大家參考。
錢馬尼 wrote:
油氣還沒吸進汽缸裡就爆炸了嗎?不然為何會積碳?積灰塵倒是真的


現在的車多有PCV之類油氣回收的裝置,把蒸發的機油或不完全燃燒漏入曲軸箱內的油氣再送回進氣歧管再吸入汽缸進行二次燃燒,所以是會有積碳的情形發生的,相對的積灰塵除非進氣歧管或空氣濾清器有破洞,不然反而不容易發生

我比較好奇的,是只靠加入汽油中的添加劑,如何有效清理這一項? 加入汽油中的添加劑,會由噴油嘴噴出,位置會在接近進氣閥或是氣缸內(以GDI的車來說),再經過燃燒--燃燒不全--滲入曲軸箱--PCV--回到進氣歧管再吸入,此時才有機會接觸到進氣歧管的積碳,但經過一次燃燒,此時的濃度應該已經微乎其微,功效到底還剩多少?
難道只有拆開以泡沫清洗或是吊點滴才能比較有效的去除?
我回原廠保養,一定會請當次負責接待的人把需要花費的項目工單先列出給我確認後才能施作,不然沒經過我事先確認的付費項目我一律不予承認!

所以我車子送到保養場,都會先待一下子,甚至全程待在現場。

hcpine76 wrote:
許多人都知道我對Luxgen的言論都很友善,標題應該直接下"騙很大"。

最近的保養金額都普遍比以往的高上很多,多出來的都是這些添加劑。

這樣的行為真的非常不好,謝謝錢馬尼大大,除了幫您加5分,也把您的回文及sean-huang大大的回文編輯在原文中,方便大家參考。


H大,說騙或許沉重了點
每次保養,接待都會把單子印出來和我確認
這時候就可以把不想要的項目刪掉

所以怕的人就加添加劑;不需要的人換油就好了
車主手冊的保固條件,可沒說保養要加添加劑


這種清洗劑和添加劑問題快變月經文了
我問樓主
你確定他們每種都有用完?
有看到罐子??
如果它表上面列的 剎車系統清洗 只是單純拿碟盤清洗劑噴一噴 這樣好像有點貴

碟盤清洗劑 買高檔一點的Wurth 隨便噴 一罐也才兩百....
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