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2013.02.26 在高速公路上引擎故障燈亮起...驚魂

以下為今天真實發生的事情
不管你相不相信
但他真的發生了~
我也想相信MIT~但這樣的玩笑我想我玩不起
因為今天發生的事情讓我對LUXGEN改觀...

前言:
今年一月多的時候
引擎故障燈在高速公路上亮起
但並無失速的狀況
後來有去蘆洲廠做更新並開過兩三次沒在出現"引擎故障燈亮起"問題

---------------以下為分隔線---------------------

今天預計早上10點30分出發前往台中~去拜訪客戶


結果
上三重交流道沒多久

剛過五股交流道下匝道處

油門突然沒反應~採了沒加速感

※"引擎故障燈亮起" 進入安全模式
(進入安全模式是詢問中壢納智捷的技師才知道這是引擎保護裝置)

時速只剩下40...所幸剛好附近有點塞車...大家的速度都慢(70~80KM/hr)
慢慢龜到路肩...

熄火→啟動(引擎故障燈依舊亮起)

但是可以開超過40
趕快連絡業務~開到中壢納智捷去維修

中壢納智捷的技師及廠長也都滿幫忙的
盡快處理
但和客戶約的時間依舊一分一秒過去.....

趕在12點之前更新電腦+試車
隨即再上路


可惜好景不常....
開到苗栗後龍附近
又是一樣的情形....

"引擎故障燈亮起" 進入安全模式
時速只剩下40...

挖哩咧OOXX的咧~我在國道三號上面都開到110的耶
又給我突然這樣...
突然油門又沒反應

還好是中午沒啥車..
要不然明天上報紙的就是我了

在一次又慢慢地龜到路肩....

熄火→啟動(引擎故障燈依舊亮起)
真的是一天受不了這樣子兩次的刺激
如果當下後方有車煞車不及~後果真的不敢想像.....

【這台大白馬SUV是公司車~是向格上承租的】
所以當下打給格上請他派人來拖吊

到了豐原的維修廠
詢問了技師...
他也不知道問題在哪裡~要請總公司明天派人下來看

(待續)
------------------------------------------

以上是今天發生事情的經過

說真的在高速公路上突然進入失速的狀態....
那真的太恐佈了...一天還發生兩次...

現在能在這邊PO這篇文章
我也真的覺得是命很大...

至於後續則看看納智捷原廠的回應了

如果台灣品牌給的是我這種品質
我想我沒有那種生命去支持所謂的台灣品牌


PS:
這裡得讚賞一下中部格上的李先生
很快地馬上提供代步車~真的是糾甘心
2013-02-27 0:47 發佈

stevenwu55 wrote:
以下為今天真實發生的事情
不管你相不相信
但他真的發生了~
我也想相信MIT~但這樣的玩笑我想我玩不起
因為今天發生的事情讓我對LUXGEN改觀...

前言:
今年一月多的時候
引擎故障燈在高速公路上亮起
但並無失速的狀況
後來有去蘆洲廠做更新並開過兩三次沒在出現"引擎故障燈亮起"問題

---------------以下為分隔線---------------------

今天預計早上10點30分出發前往台中~去拜訪客戶


結果
上三重交流道沒多久

剛過五股交流道下匝道處

油門突然沒反應~採了沒加速感

※"引擎故障燈亮起" 進入安全模式
(進入安全模式是詢問中壢納智捷的技師才知道這是引擎保護裝置)

時速只剩下40...所幸剛好附近有點塞車...大家的速度都慢(70~80KM/hr)
慢慢龜到路肩...

熄火→啟動(引擎故障燈依舊亮起)

但是可以開超過40
趕快連絡業務~開到中壢納智捷去維修

中壢納智捷的技師及廠長也都滿幫忙的
盡快處理
但和客戶約的時間依舊一分一秒過去.....

趕在12點之前更新電腦+試車
隨即再上路


可惜好景不常....
開到苗栗後龍附近
又是一樣的情形....

"引擎故障燈亮起" 進入安全模式
時速只剩下40...

挖哩咧OOXX的咧~我在國道三號上面都開到110的耶
又給我突然這樣...
突然油門又沒反應

還好是中午沒啥車..
要不然明天上報紙的就是我了

在一次又慢慢地龜到路肩....

熄火→啟動(引擎故障燈依舊亮起)
真的是一天受不了這樣子兩次的刺激
如果當下後方有車煞車不及~後果真的不敢想像.....

【這台大白馬SUV是公司車~是向格上承租的】
所以當下打給格上請他派人來拖吊

到了豐原的維修廠
詢問了技師...
他也不知道問題在哪裡~要請總公司明天派人下來看

(待續)
------------------------------------------

以上是今天發生事情的經過

說真的在高速公路上突然進入失速的狀態....
那真的太恐佈了...一天還發生兩次...

現在能在這邊PO這篇文章
我也真的覺得是命很大...

至於後續則看看納智捷原廠的回應了

如果台灣品牌給的是我這種品質
我想我沒有那種生命去支持所謂的台灣品牌


PS:
這裡得讚賞一下中部格上的李先生
很快地馬上提供代步車~真的是糾甘心


平安就是福

stevenwu55 wrote:
以下為今天真實發生的事情
不管你相不相信...<恕刪>





幫忙護貝一下,以免遭不明外力影響導致文章逸失。
每個牌子的車都有可能發生這樣的問題
只是保養廠沒有徹底檢查出真正的問題就放行
讓駕駛人置身於危險之中
實在處理的很隨便
好可怕!裕隆的保養廠修那麼多次了還修不好!太嚇人了吧!
真的 平安就是福!! 慶幸的是還能有龜速 還能有煞車作動!!
時速降至40km?油門沒反應?是完全熄火了嗎?

還是引擎還在動,只是油門再怎麼踩,就是只有40公里的時速。

如果是後者,請參考2001年以前的Ford Tierra 曲軸/凸輪感知器故障。之前的Tierra就中過招,換過就好了。

真是壞這個,也沒那麼嚴重,它不會熄火,就是踩了油門,速度最高大概就是40Km,再快上不去。這時別急煞車,慢慢退到外線,再開下交流道維修。

只是Luxgen保修廠沒碰過,沒意思到可能的故障原因,師傅只會插電腦, 萬一是零件剛好要壞不壞就沒輒,功力要再加強。

stevenwu55 wrote:
以下為今天真實發生的...(恕刪)

orgichen wrote:
時速降至40km?油門沒反應?是完全熄火了嗎?

還是引擎還在動,只是油門再怎麼踩,就是只有40公里的時速。

如果是後者,請參考2001年以前的Ford Tierra 曲軸/凸輪感知器故障。之前的Tierra就中過招,換過就好了。

真是壞這個,也沒那麼嚴重,就是踩油門,速度上不去,別急煞車,慢慢退到外線下交流道。

只是Luxgen保修廠沒碰過,沒意思到可能的故障原因,只會插電腦, 萬一是零件剛好要壞不壞就沒輒,功力要再加強。

...(恕刪)



看起來這是所有路上車輛都有可能碰到的問題
不過
曲軸/凸輪感知器這東東會故障也是蠻奇怪的
看來以後在高速公路上不要開在納牌後面
比較好奇是這是幾時出廠的車
TO orgichen大大
是引擎還在動,但油門踩了沒反應
然後最高速度只能維持在40KM
所幸不是突然熄火...還能慢慢滑到路肩

因為當下我只想到是不是電腦當機
所以直接在路肩重新啟動

重啟後
雖然故障燈亮著
但還能夠正常駕馭(←這裡是指時速可以超過40,在高速上100沒問題)

正如O大所說的我是後者那樣的情況~但是不是類似Ford Tierra 曲軸/凸輪感知器故障就不知道了

TO阿榮0214
我只記得是100年7月底交車的~實際的出廠日我得去翻行照才知道了


今天納智捷的蘆洲廠長有打電話過來致歉
並告知
總公司有派人
有彙整了蘆洲、中壢、豐原三個地方的維修廠資料
下去查驗問題所在
到時候有消息會告知

所以也只能繼續等待了@O@
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