怕連結被砍,直接貼圖啦市區/高速/平均分別為8.68/14.95/11.8,歐盟測試,能源等級4級不知道出1.8L MT要幹嘛......2.0L MT應該比較會有性能味吧1.8L MT只感受到滿滿的"Cost down"......
ariete wrote:市區/高速/平均分別為8.68/14.95/11.8,歐盟測試,能源等級4級不知道出1.8L MT要幹嘛......2.0L MT應該比較會有性能味吧1.8L MT只感受到滿滿的"Cost down"...... 這油耗真是悲劇手排竟然比自排的還慘就看能賣的多便宜了...
雖然LUXGEN5好料都在2.0上不過這個級距的主力市場其實是在1.8不可否認多數人還是很在乎多出來的稅金...總之希望配備可以做調整,取一個中間配備的1.8吧不過我猜也是全部拔光光的空車一台,價格應該會比較低吧
我對樓主的第二項測試比較有興趣喔,國瑞的WISH 新引擎+CVT竟然能夠達到平均16.3KM/L讓人刮目相看,很期待他的出現。打8折油耗還有14KM/L 以休旅車來說已經跟轎車差距不大了。ariete wrote:怕連結被砍,直接貼圖...(恕刪)
anyde691002 wrote:我對樓主的第二項測試比較有興趣喔,國瑞的WISH 新引擎+CVT竟然能夠達到平均16.3KM/L讓人刮目相看,很期待他的出現。打8折油耗還有14KM/L 以休旅車來說已經跟轎車差距不大了(恕刪) +1雖然我反T