雖然Luxgen的車主手冊建議新車第1000公里及第5000公里需要定期保養我的Luxgen S5里程數已來到4836公里,依建議應該準備預約保養了。但我一直覺得5千定保可以跳過,所以MPV雖然里程已超過5000公里(7673),目前沒有預約保養的計畫。我的保養習慣是每一萬公里做一次保養,請問5千定保是否一定非做不可。
hcpine76 wrote:雖然Luxgen的車...(恕刪) Luxgen 的車款日後發生引擎出問題廠商有可能會調閱資料你沒有定期做保養為理由判斷人為...新車前引擎都是磨合時期...車子保固一定要在原廠保養如在外保養就尚失原廠保固的權利...1萬公里內的保養也不會貴到哪邊去...之後就可以採用每1萬保養...
Samara wrote:Luxgen 的車款日後發生引擎出問題廠商有可能會調閱資料你沒有定期做保養為理由判斷人為...新車前引擎都是磨合時期...車子保固一定要在原廠保養如在外保養就尚失原廠保固的權利...1萬公里內的保養也不會貴到哪邊去...之後就可以採用每1萬保養... 這是開車長期以來的疑慮,為什麼車子的保養建議一直維持不變。現在的引擎技術及機油不是比以前進步許多嗎?之前所開L牌的車,原先的規定也是如此,目前新車一概一萬公里作一次,不需1000及5000。我現在還在猶豫當中,或許保有自己權益比較重要。
都已經賭下去了............其實沒再怕啦!!!!汽缸不是紙糊的另外,網路上聽過有人 開10萬都沒保養,結果引擎機油都變得跟瀝青一樣黏稠,還是可以開進保養場所以 沒在怕的啦 當然換越勤快,車子狀況可以保持越好囉我自己是覺得,前500公里順順踩,然後第1000換第一次機油接下來就隨心所欲了
1千跟5千公里保養是洩除磨合掉的金屬屑通常一千公里時磁石螺絲上的金屬屑最明顯,之所以新車交代莫胡亂催油也是避免沉積於底部的殘屑被大量攪起刮傷機件待磨合完成,機件間的接觸面穩定後就不會這麼短週期內還磨出大量碎屑(有一種例外是機件面熱處理不當導致表面硬脆,這種的在未達設計壽命前就會表面崩碎)所以1千跟5千公里保養不建議跳過,這之後視使用環境調整保養週期是無所謂
johnny_21 wrote:好問題…也有好專業的達人…把回文版面留給這些達人…潛水去~ 我跟您說,j大現在最幸福。我真的非常羨慕您,我現在陷在網路有點深。這幾天的氣氛,很想一走了之,免的被冠上"洗"。但答應許多大大的Sedan分享還有許多仍要討論,只能低調地慢慢po出來討論。