Luxgen5的制動力?!

周殺殺

周殺殺
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樓主

2012-09-26 0:09

上週日去試乘過看了很多次也期待很久的s5

去試乘我特意穿拖鞋去試駕
實際上是打赤腳開車 sorry

我想知道油門和煞車踏板深度
油門屬平順穩定的加速感
不至有暴衝的感覺

但，
煞車若以新車開不到五千來說
不夠力也不夠利!

例如:時速四十在市區做一般煞車需要踩略深
碟盤偏小了以17吋框來說
看到suv滿滿的感覺就很好
而且輪胎磨耗狀況蠻嚴重的，我看到是mx牌的pro胎

我想這部份我比較小失落
其他部份都很滿意

不過呢，我終究是下訂了小黑納
牽到車我會從制動著手升級吧
我是有認識的工廠訂制動套件
((知名廠牌代工廠~ 熱血rock

有人想團購訂制嗎?

各位車友你們認為呢? 謝謝指教

2012-09-26 0:09 發佈

文章關鍵字 luxgen5 制動力

j00886

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2樓

2012-09-26 6:49

同意大大的說法

我試駕時也有同感~

如果交車後直接升級制動系統

應該會影響保固吧

周殺殺

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樓主

2012-09-26 7:39

j00886 wrote :同意大大的說法

我試駕時也有同感~

如果交車後直接升級制動系統

應該會影響保固吧...(恕刪)

不夠安全的話，保固再久我都覺得不能放心

andyday01

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4樓

2012-09-26 8:56

周殺殺 wrote:
上週日去試乘過看了很...(恕刪)

是maxxis pro r1嘛? 那條還可以耐磨係數240
算小跑胎,本來就不是耐磨的胎

不知道中國會配上哪一條胎

daytoday

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5樓

2012-09-26 9:44

我試駕時感覺原廠制動很利
我還刻意的連續性踩踏

周殺殺

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樓主

2012-09-26 10:42

daytoday wrote :我試駕時感覺原廠制動很利
我還刻意的連續性踩踏
...(恕刪)

正確的煞車踩踏是用平穩的力道踩至動力大幅減少後要稍微放開踏板再踩到可以讓車子完全靜止，這樣能使來令片和碟盤磨耗率增加壽命，乘客也不易感受煞車的頓點，並不是一昧將踏板踩到底踩死~有機會去保養廠可以問問專業技師正確的踩煞車方式，各位可以試試;平常開車應該不會連續踩煞車吧?那只能測說做動正常而已! 謝謝指教

無敵兔兔

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7樓

2012-09-26 11:23

周殺殺 wrote:
正確的煞車踩踏是用平...(恕刪)

我認為"稍微放開" 有多此一舉

歹是啦

周殺殺

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樓主

2012-09-26 13:07

無敵兔兔 wrote :
周殺殺 wrote:
正確的煞車踩踏是用平...(恕刪)

我認為"稍微放開" 有多此一舉

歹是啦...(恕刪)

試試看吧!比直接踩到底，看煞車的頓點哪個有感覺

bulibi

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9樓

2012-09-26 13:48

周殺殺 wrote:
上週日去試乘過看了很...(恕刪)

看到你這篇我才想起一個多月前去試乘 2.0 頂級款有發現煞車要踩比較深的問題，平常開慣 focus，煞車感覺比較線性，但 luxgen 5 sedan 的煞車特性不同，淺淺踩沒感覺，踩深一點才像我平常煞車淺踩的感覺，不過 focus 煞停較不好控制到頭不往前點一下，這台就不會，乘客的舒適性會是這台好一點就是了。

AS99999

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10樓

2012-09-26 14:04

周殺殺 wrote:
正確的煞車踩踏是用平穩的力道踩至動力大幅減少後要稍微放開踏板再踩到可以讓車子完全靜止，這樣能使來令片和碟盤磨耗率增加壽命，乘客也不易感受煞車的頓點，並不是一昧將踏板踩到底踩死~有機會去保養廠可以問問專業技師正確的踩煞車方式，各位可以試試;平常開車應該不會連續踩煞車吧?那只能測說做動正常而已!

我機車也都這樣萬一我要快速煞車我會先按很大力煞車放開在按
汽車之前剛開車也這樣

然後有一次出去玩載11人我煞車也習慣先踩然後放開滑行一點再踩煞車
之後玩到第三天開始有人反應說這樣會頓第二次踩煞車很不舒服然後其他人都說對
我就改方式一次到底其他同車有人就好很多

所以應該還是一次踩就好只是力道拿捏好乘客就不會有感覺到很大的頓挫感

我目前是先輕踩然後如果越來越接近前車逐漸加重這樣應該沒錯

至於煞車磨耗個人覺得放開一點再煞車會好