如題~
以GP的車型
做成1.2T油電版
動力及車價
可行性如何?
請大家來討論討論
插電式油電車
充滿電續航力
要多少比較合理
電池約1萬元5~6KM
再則NEORA EV 採用CVT變速箱
若1.2T 也用CVT可以更有效壓轉
馬達置於後軸用齒輪傳動
電池置於第二排座椅下方
或許佔用一點點行李箱空間
kameya wrote:
如題~以GP的車型做...(恕刪)
如果真的1.2我覺得省稅金 也是一項優勢啦! 也可行呀
我參考未來大改camry 2.5 cvt 油電入門版 100萬有找~
所以我想~GP 1.2T cvt 油電入門版 70幾萬?
畢竟1.2T 應該有1.8NA的馬力水準?? 如果沒有,價格需下修...
現實 最好訂65萬起~高階70幾萬 應該可以拿銷售NO.1
搶掉1.8NA 2.0NA 國產中型房車的單
原本想買50萬 省油為主 市區車的人
看到多個10萬 就能有
更省油的油電車型 更安全的車體 更省稅金的CC數 也會有頗大的搶單效應!
隨意猜猜 大家看看吧
另外 電池約1萬元5~6KM
大大 是指換新電池的消費者價格嗎? 還是成本?
5~6KM是單用 純電力驅動模式下跑5~6KM嗎?
.....GPS..GPK 後..又一個新代號
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