這次又被玩了 ,且自己付錢,,未來還會付錢,,以為賺到嘞

Andreewchen
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樓主

2011-05-08 1:16

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=2142395&last=27739237
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=2138552&last=27744431

感覺這次臺灣又被玩嘞,,,,,,,

臺灣Luxgen 輸嘞

韓國跟臺灣的產業同質性太高,,,機乎是"全面競爭"

但韓國人的執行力及反應力遠超過臺灣 Luxgen

日本事件後 ,,現在只有韓國車及歐洲車沒有斷鍊問題

看起來 ,,韓國急於統治臺灣車市 ,,畢竟日本 Toyota xx,,, 臺灣內部又 "**66"

這次被玩嘞,,,還是臺灣自己付錢 ,,

且付錢養韓國人 ,,幫助韓國人的就業

臺灣人以為賺到嘞

2011-05-08 1:16 發佈

kameya

kameya
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2樓

2011-05-08 8:07

Andreewchen wrote:
http://www...(恕刪)

簡單的說韓國每賺一分錢就益發強大
而首要消滅的競爭對手~只是剛好是臺灣
而且是全產業鏈都包含在範圍內
等韓國消滅台灣高產值公司之後
我們連向外國購買糧食的錢都沒有
也沒有人有錢逛街.逛大賣場.
這是全面性的毀滅

特務P-鴨嘴獸泰瑞

特務P-鴨嘴獸泰瑞
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3樓

2011-05-08 8:54

無所謂，反正臺灣政府跟商人本來就會以市場不夠大，來拒絕研發投資！

這樣被滅只是剛好而以！

pakinju

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4樓

2011-05-08 9:17

太抬舉自己了吧,寒狗好像早就不把台灣放在眼裡了....而是以日本為目標

赤柱大飛

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5樓

2011-05-08 9:30

無論如何
這次日本事件擴大影響
反而是韓國的一個大好機會

台灣的車廠若不能利用此機會大幅提高市占率
那就只能眼睜睜看著日本吐出的大餅被韓國吞了 ....

只能希望決策者能睜大眼睛看看局勢
不要為了小小的利益
放棄了攻城掠地的好機會哩

gassrich

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6樓

2011-05-08 9:46

市場機制,消費者無法也沒能力改變.
至於韓國車,就像韓國手機一樣,依然還是有人使用.但是不多.
如果小小台灣無法創造出優質品牌與車輛,未來就很難繼續.
韓國車沒啥!因為,有一天汽車市場的主導國家,....會是中國!!!

亂叫阿夢

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7樓

2011-05-08 20:43

gassrich wrote:
韓國車沒啥!因為,有一天汽車市場的主導國家,....會是中國!!!...(恕刪)

去年前年開始
中國早就已經是超過美國的
全球最大汽車市場生產以及銷售國
目前韓國車在中國混得非常好,目測市佔率絕不比toyota低
日本人二戰殺過不少中國人
民族的情緒基本上還是站在反日的一方

其實,韓國人忌憚台灣就像台灣人忌憚韓國一樣
兩個國家在經濟方面,是完完全全的死敵
韓國人其實很擔心ECFA等這一類的協議,讓台灣在中國市場有若干優於它們的兢爭優勢

江江4430

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8樓

2011-05-08 21:06

韓國趁此次日本311地震汽車零件缺料.再台灣打出五年保固搶市場.

台灣鈉廠第四年卻要付錢(應該是2010前的有錯請更正)
台灣鈉廠真的要加油.讓要買鈉牌車的人多個理由(除了支持真正國產)

加油

jaster333

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9樓

2011-05-08 23:09

連Andrew哥都出來講話了,Luxgen你在不檢討...!!!

這次 又被 玩了 ,且自己付錢,,未來還會付錢,,以為賺到嘞

這次又被玩了 ,且自己付錢,,未來還會付錢,,以為賺到嘞