希望 這次 可以 讓 納廠 真的 清楚 問題點
延保 不是 重點.... 重點是 零件的 壽命 ＆ 耐用度 ＆ 設計品質 才是 重點！ 車主 每次 為了 修車 請假 ＆ 油錢 ＆ 浪費的時間 , 都遠遠 超過15000元 但15000元 也不是 什麼 大錢 , 問題是 一堆問題 都沒解決 還要 車主 拿錢出 解決 "原廠 一直 沒解決的問題"
民法第354條：「物之出賣人對於買受人，應擔保其物依第三百七十三條之規定危險移轉於買受人時無滅失或減少其價值之瑕疵，
亦無滅失或減少其通常效用或契約預定效用之瑕疵。但減少之程度，無關重要者，不得視為瑕疵。出賣人並應擔保其物於危險移轉時，具有其所保證之品質。」
講白話點就是以下的意思 依照民法354條規定 顧客買到瑕疵品 可以要求解除契約或減少價金 或另行交付無瑕疵之物 此為顧客之瑕疵擔保請求權
所以同一零件修n次都修不好，請要維修工單，並請納廠註名維修原因，如維修第二次以上
又是相同原因問題，就有權力叫納智捷給我非瑕疵的零件，當然可能還需要更明確的數據。
以上參考~~~~~
1. 我們要求那廠的一直是提供無瑕疵擔保, 這也是那廠的痛, 無法給, 因為問題太多了, 甚至等你反應問題後, 才告訴你目前無解. 所以我們的訴求是從民法及消保法的立場, 要求那廠履行買賣契約責任, 隔了這麼久, 我等了快一年, 有的車友等了一年半, 都沒獲解決, 那廠要負起的是民法上債務不履行之責任. 也是我們最主要且重要的訴求....我們要一台品質無瑕疵的車. 2. 在產品瑕疵未獲解決, 即推出自費延保, 是拿著刀子, 架在車友旳脖子上, 大家都知道那車品質不好, 買車到現在回廠維修的次數, 比起一般其他巿售車輛, 就以Nissan來說好了, 比例多太多了, 別的車廠如果推自費延保是合理的, 因為品質穩定, 加買保固, 就像買保險一樣, 不一定用的到, 只是風險管理的一種. 但目前那車出廠後尚待解決的品質, 設計問題一籮筐, 在品質沒有穩定的前提下, 就是威脅車友, 你們自己看著辦, 反正車子的品質你們也"體驗"了, 不花錢買延保, 保固過後, 你們就等著花大錢吧! 這也就是為什麼, 本來很平和的愛納車友, 每個接到簡訊, 或知道這個資訊會抓狂的原因, 不是只有奇摩子不好而已. 那廠要先把目前待解決的問題全數清楚條列, 並聲明其問題, 不適用目前保固期的規定, 也就是要保到瑕疵問題解決後, 還要另給合理的保固期間, 該期間如再壞仍應使用保固. 此外, 才有加費延保之方案的合理性.
http://iluxgen.com/forum-viewthread-tid-19458-extra--page-10.html
「連接在此」
相關連接
http://iluxgen.com/thread-18833-1-1.html
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=2137223&last=27729191
(發覺這一篇比較少人在討論，是因為比較理性的發言和找不到什麼點討論嗎？)
自己去愛納找我po過的文
我先在這澄清，我本身就有四年十二萬公里保固了(不是買的，請自己作好功課再來評論)
(對了，我從沒說過我要免費延保或是不讚成哦，我的基本訴求有寫，要記得看)
(至於錯字紅線停車延保和付費或是什麼兩回事的，也可以討論，我一點意見都沒有)
(每個人看事情的角度都不同，從這個角度去看是對的，但從另一個角度看是錯的
所以絕對沒有完全對或完全錯，任何批評我都虛心受教並檢討改進下一次的抗議@@)
(試著去討論看看我為什麼有了四年延保還要去抗議？？
(請某些發言看起來「超級專業」的人士回答一下？？)
(當然也請某些發言看起來很無言的人士也回答一下？？)
(如果你是納智捷的車主，那你更可以去思考這個問題？？？)
(對了，有得罪到業務或主管真不好意思，誰叫你們的高層失策呢？？我也千百個不願意)
我為什麼有了四年延保還要去抗議？？我為什麼有了四年延保還要去抗議？？
我為什麼有了四年延保還要去抗議？？我為什麼有了四年延保還要去抗議？？
我為什麼有了四年延保還要去抗議？？我為什麼有了四年延保還要去抗議？？
http://iluxgen.com/thread-19349-1-1.html
連接如上
圖片如下
別再說什麼訴求不明之類的話了
有意見請您自己買紙自己寫自己貼自己開車到新店總部，謝謝。
至於那個錯字…將錯就錯吧，已經寫下去來不及改了= =
