個人認為
納智捷付費延保方案
非常的好
顧及了車主的要求
以及車廠的權益
因此全力支持納智捷付費延保方案
但是在付費延保之前
有一個很小的要求
就是我的保固期
可不可以請你把我車上所有的問題都解決之後
重新計算三年
我個人再付費12000元或是15000延保一年
如果因為車子原始問題又出包
請重新歸零再計算三年保固
這樣我相信
所有納智捷車主會傾全力支持你的付費延保方案的
alain777 wrote:
個人認為
納智捷付費延保方案
非常的好
顧及了車主的要求
以及車廠的權益
因此全力支持納智捷付費延保方案
但是在付費延保之前
有一個很小的要求
就是我的保固期
可不可以請你把我車上所有的問題都解決之後
重新計算三年
我個人再付費12000元或是15000延保一年
如果因為車子原始問題又出包
請重新歸零再計算三年保固
這樣我相信
所有納智捷車主會傾全力支持你的付費延保方案的
很奇怪的一點，當年Ford也叫我自費延長保固
在Ford板也聽到一片讚揚聲
為什麼品牌換成Luxgen就一片幹聲？
自費延長保固是一種選用配備，內容是服務
因為車子原始問題出包就要歸零重新計算等說法，其實國內外沒有相關案例
一般的做法是請車廠Recall時程拉長
如果是「為什麼加油還可以開後車門」這種鳥設計造成的困擾
只能在下次買車的時候注意了
車廠的設計成熟度是需要時間來淬鍊的～
自從看見有車主轉載「自費延長保固」的訊息後，許多人對"車主反對付費延長保固"這論點感到莫名其妙，甚至舉例別家車廠早這麼做了...!
我不知道這些人是否買了MVP或SUV，到底知不知道車主花了多少不必要的時間和精神在這車廠所出的車上，尤其是第一批出廠的車主。
當然不是每一輛都出現問題，也當然不能以偏蓋全！
但是就以我而言，我在前年年底車展(12月)時就定下第一批SUV旗艦版一輛，當時業代保證五六月即交車，但是一直拖到五月底，不要說影子，就連業代也不清楚車子啥時會完成！
好不容易交車了，時間是在七月底！能說什麼？誰叫我自己要看好它！
還沒說六月在不知道車子啥時看得到的情況下，車廠要求錢要先付清，否則你的順位將會被先付款的取代！(12月下定，不是就應該確保我的出廠順位嗎??)
好了！錢也付了、車也拿到了！啥事都告一段落了....
沒多久，開始車友間陸續出現方向機有牛叫聲、HID兩眼先後陣亡、熄火，甚至納牌最引以為傲的電子設備一天到晚出狀況！你可以問問大家，平均大家進出過車廠幾次？ 抱歉！這還不包含之後車廠知道零件品質落差的嚴重性後公開的召回免費維修！
直到現在我都還戰戰競競的使用著他，你說我不火嗎？
你可以說哪家車子不會出問題，也可以說願意召回算我賺到!
我只會回你說"操"! 我花百萬不是讓你來一直修我車的! 一台新車狀況跟中古車一樣，這合理嗎?
說句公道話！自費延長保固不是件壞事！萬把塊的可以讓車子出現狀況時免費維修是件和樂而不為的好事！
但是如果說這種品質的產品及零件，甚至是技師！我能開心的再付錢讓他繼續保護我？
不要跟我說這是挺台灣，我沒那麼偉大，我也不會再做這等傻事!
PS.上星期三因為車速門控鎖及airbag問題回廠檢修，星期五一樣狀況又出現.....，我能說什麼?
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