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臺灣立法委員為電動車作嘞甚麼??為甚麼要電動車??

為甚麼要電動車??


臺灣立法委員為電動車作嘞甚麼??政府呢??


臺灣市場是適不適合電動車??(去哪裡充電 4 hours)--全部躺在鳥立法院....

1. 家庭充電設備(停車場)--公有電 or 私有電==計價??建築法???

2. 公有(停車場)充電設備-計價??臺電做??

3.私有(停車場)充電設備-計價??如何獎勵??





2011-01-07 9:49 發佈

Andreewchen wrote:
為甚麼要電動車??臺...(恕刪)


等政府要做時 立委會去瞧事情和標工程

等他們配套好~

價碼談攏~

一切好說~

相信法案一定會過!

所以樓主您別擔心~

時間會證明一切的~!!! 哈哈哈!~~~
叫你不要你還硬要~ 就說我要吃臭豆腐了啊~ 還硬買豬血糕~
其實台灣不大,還蠻適合的

例如像倫敦市一樣

政府喊的減碳環保的議題!

聽聽就好,我看不出何時

立院會通過,大概利益還沒

僑好八,所以阿!

寧願相信世上有鬼

也不要信政客的一句話

因為改哪天她們會告訴你

白海豚不只會轉彎,還會自己

繞到八輕勒!
做餅

分餅

不然哪來抹兩大企業要合作充電設施及電動車呢

都是錢在做怪

什麼節能減碳

所有的建設開發只為了後續的節能減碳

質能不滅定律啊
一定是聚餐劇會還不夠多次拉,況且要怎麼分都還沒橋好~~~
納智俊幹得不錯阿..
一直想用與論造勢....

跟政府一搭一唱的....
一下玩黑白臉..
一下又什麼都沒發生過...

補助要的還不夠巴...

Andreewchen wrote:
1. 家庭充電設備(停車場)--公有電 or 私有電==計價??建築法???
2. 公有(停車場)充電設備-計價??臺電做??
3.私有(停車場)充電設備-計價??如何獎勵??..(恕刪)

你想太多了!
家用的電暖器/電磁爐怎麼插110V的電,電動車就可以這樣充電。
家用的冷氣怎麼拉線,電動車就可以這樣用220V充電。

加個插座拉條線,沒幾塊錢,若可以賺電費大家都想賺,
慢速充電根本就不需要獎勵,就會有公司/店家/個體戶搶著想賺電費價差。
吃電不需要燃油貨物稅、汽車燃料稅、營業稅,就已是獎勵了!

問題是,你家有電,我家也有電,大家都有電,
且一度電只要2~4元,你會給其他人以一度4~6元賺電費價差嗎?

沒車庫可以充電4hr的,就先別買電動車即可,又不是政府推電動車,就要廢掉燃油車。
不要把用油的習慣套在用電,要是家裡的數十種或數百種電器全都要用油,保證你累死!
業代殺手,斷人財路!
by flycode:加個插座拉條線,沒幾塊錢,若可以賺電費大家都想賺,家用的冷氣怎麼拉線,電動車就可以這樣用220V充電。



我家住 8F,,,車停B3 ,,,公司停車場在B2..
請問去那隨便拉 220V(偷)去充電 5-6 hours??

那我是 ?? 去買電動車 幹什麼???

臺灣電動車是玩假的,,,,
Andreewchen wrote:
我家住 8F,,,車停B3 ,,,公司停車場在B2..
請問去那隨便拉 220V(偷)去充電 5-6 hours??...(恕刪)

沒人講可讓你偷充!
你自己家裡每度電只要2~4元。問題是,你肯給住家停車場、公司停車場,以一度4~6元賺電費價差嗎?

你住家B3停車場隨便拉條 110V/220V去充電 8~12 hours,就能賺每度電2~4元。
你公司B2停車場隨便拉條 110V/220V去充電 5-6 hours,就能賺每度電2~4元。
若不是透天,或有空地做停車場,你想賺這電費都還輪不到你!

停車位月租2000~4000元,Luxgen EV+電池容量35~45kwh,大約用到一半就要充電20kwh
你充一次電就要20度電,若停車場電費成本每度3元,收你5元,你每充20kwh他就能多賺40元。
經營停車場的或管委會,若還可以賺電費價差,早就哈得要死了!充得愈多,停車場就賺得愈多。

當然,公司停車場或管委員可用"成本價"或免費,做為員工或住戶福利!
收費停車場也可以成本價或免費來招攬固定客戶,或做為促銷手段。
反正拉條電線裝個電表又不用多少錢,就能賺"能源財"。

只要電力系統布建好了,就是全世界最方便的能源,到處都有電!
拜託,就算加油站的據點再怎麼多,數量也絕對敵不過"慢速充電站"。

若生產電動車的廠商,還鬼扯到要快速充電站或電池交換站才能賣電動車!這家廠商才是在玩假的!
要不然就是想要騙政府的補貼!
業代殺手,斷人財路!
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