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MPV後廂門沒關會耗電嗎?電瓶兩次沒電悻悻然的經驗

新車入手至今快一年 里程1萬零出頭 這車剛好符合我的家人需求 後面可塞26吋大車+24吋中車+20吋*2折
疊+16吋童車 單車共5部 還可坐2大3小 最小的5歲前座媽媽抱 這車無論尺寸 內裝 引擎性能 我都很滿意 唯
一美中不足的部份 感覺電子系統還不成熟

我停車都是倒車入庫方式停1F室內車位 開後廂門搬東西 反正室內沒灰塵問題 尤其下完雨地毯濕濕 有幾次
後車廂門開啟保持通風 當然後行李箱燈一定都OFF狀態 以下說明都是在P檔踩煞車下做的 別再質疑我的無
知 三用電錶很準的高檔貨 不是小北百貨那種不太準的

第一回電瓶沒電時 約在入手7個月8500KM時 梅雨季節當時後廂門開啟約48小時 當天假日很辛苦的搬完5部
單車 "喊出發囉" 結果發出啟動馬達無力的摳摳聲 儀錶登半亮 當下三用電錶測不到10V 想說濕氣再加上電瓶可能故障 結果拖了快一小時找假日有開的保養廠使出救車電瓶 才悻悻然
的出發 第2天鳳山保修廠測試下 電路系統正常 無漏電 技師討論結果 就算車門沒關只要車內燈沒亮 應該也
沒耗電問題 那就是電瓶蓄電量問題囉 在我要求下他們也換了新電瓶給我 順變電腦更新 他們檢修真的蠻細心
的 也很熱心 花3個多小時測試 所以當天去幼稚園接小公主已經快19點了 哭得像淚人兒 一直說 爸媽不要她了

第二回沒電 約在入手約11個月10500KM 當時天乾物燥 氣溫約14度 後廂門開60小時 又沒電了 三用電錶測
量10.37V 這次連啟動馬達摳摳聲都沒 儀表燈不亮 收音機也開不了 電瓶檢修視窗白色(電
不足) 按啟動遙控器感應紅燈沒亮
心下覺得不對勁 但還是馬上拿出上次受教訓趕緊買的救車用兼充電兩用
電子式充電機 依使用說明充約6-8分 充電狀態下電壓11.75 還是一樣情形 眼看9點15分遲到很久了先叫計程
車 把小公主送去學校再說 回到家後約3個小時計程車坐了3次花了好幾百 斷掉充電器 電錶再量12.45V 電瓶
室窗還是白的 上駕駛座發動第三次還是一樣 去電 LUXGEN技師的說法是 電瓶電壓是參考值 要看電流啦 先
充飽10小時再說吧 這理論正確這我能接受 又說車沒上鎖後廂門沒關 電腦會一直搜尋鑰匙可能耗完電了 才2天
半 這我不能接受了 車停家裡室內三更半夜還要B一聲吵醒大家 才不會耗電嗎?

當下想到 電腦當機不是都要重新啟動嗎 拔下電瓶線斷電約3分鐘 結果全部正常了 但電錶測量11.75 繼續充到晚上7點充電器才顯示已充飽跳回慢脈充 測量13.15V 但視窗還是白的

我也常7-8天沒開過 後廂門有關狀態下 還是可以發動

以上有誰對車熟悉能解惑的嗎?

還有以下兩點 遙控器放中央飲料杯凹槽或掛在腰間 引擎啟動下 開關駕駛車門 會叫三聲 "喔... 喔... 喔..."顯
示搜尋不到鑰匙 一天要吵好幾次 冷車剛開出車庫時 前進後退輕踩煞車 機機叫 搞得我們這安靜的巷道鄰居都
知道我要出門了 熱車不會 這兩個問題新車就會了 保修廠老修不好 有誰跟我一樣嗎?

2010-12-19 6:57 發佈
車子會漏電或發電機發電不足.電機師傅好好檢查.
為什麼明明知道後車廂不關...
電瓶會沒電
還是一直要這樣玩自己..
遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??
很奇怪的用車情況

長時間把車廂門打開會漏電不知道是啥造成的

既然樓主宣稱有很好的電表, 那電流檔應該很準

這麼有實驗精神的話(看樓主三番兩次實驗的精神)

那就去找每個結點量電流, 這樣就知道哪裡漏電了啊
我認為可能的原因有兩種
1.電池是簽王,本身品質不良
2.應該是門沒關的問題,倒置電腦要去搜尋鑰匙是否進入待命階段
現在車子的電子零件多,一定要有電才能運作,門只要開著長時間可能會沒電
因為我是別的品牌的車,也是這樣

建議樓主如果怕吵,門關不鎖沒關係,但是門開著可能會有這種情況發生
如果想試,請有系統地測試。

開尾門與關尾門都試一段時間,然後每天早晚各量一次電瓶的電壓值,看看電瓶的電壓變化情況有什麼不同。
1.聽了大家寶貴的意見(其它品牌也會)
2.我平常有關尾門情況下沒上鎖7-8天也能啟動
3.原廠也測過總電流無漏電
4.原廠技師的搜尋鑰匙說法
5.再加上我的兩次沒電經驗
結合以上5個條件

結論就是 尾門使用完一定要關 若要通風除濕 開窗就好 否則電腦會認為駕駛準備上車 會一直搜尋鑰匙 直到約2天會耗完電瓶電

如果真是我假設的這樣 程式何不改成條件
搜尋鑰匙動作 只在按start扭直到引擎熄火 這點可預防駕駛沒熄火就離開(目前也是這樣沒錯 還會發出警示音) 按門把扭 搜尋直到扭放開 (防止耗完電) 開門搜尋有什麼意義

要更正確的結論 有時間我再實驗 開及關尾門狀態下至少一小時電瓶流過的安培數變化 應該會更準確 還可測試前門及滑門
大大別忘了
keyless不是只用來發動
所以是必須隨時搜尋
也就是必須在合適的時間內感應到

而且正常的習慣也是關閉車門 (normally closed)
開窗是合宜的作法
所以IKEY 在汽車尚在發動時
不小心帶下車得情況下
會有警示音出現
這個情況的電流,用三用電表是很難測量的。測量電流需要將電路開路,再串上三用電表的電流檔,讓電流流經三用電表,也許來個直流鉤表比較可行。
Kevin4931 wrote:
既然樓主宣稱有很好的電表, 那電流檔應該很準(恕刪)
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