裕隆自創品牌納智捷（Luxgen）汽車昨（16）日參展杜拜車展傳捷報，與中東多國業者簽訂代理合作意向書，為進軍中東油國市場打開大門。http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN9/5313141.shtml
以前看到報導台灣車廠外銷幾千台車，其實心裏不斷在淌血，掛著別人的品牌，根本無法自己訂規格。賺的錢其實只是代工錢，規格、價錢各方面都掌握在母廠手裏，對台灣車廠一點幫助都沒有。
唯有自有品牌才有自己的主導權，我曾經在光陽機車待過，機車廠為了脫離母廠掌握花了多少錢去研發。
你們知道嗎？我一位還在光陽的負責海外銷售的同事告訴我，光陽GOING銷到日本，而且賣的比HONDA還要貴，而且銷售非常好，如果沒有自有品牌，要達到這目標根本是天方夜譚
還好這段期間台灣自己人買了2300台，讓胡總能夠很有信心的跟外國人說明產品的優勢，不然車子推出連自己母國人民都不捧場，那誰還敢買。
所以那些這一陣子熱情支持LUXGEN的朋友，我們真的該敬佩他們，雖然因為各項因素我還沒能買這一台車，不過有能力了，LUXGEN一定是我的第一選擇。因為不用再用其他國家過時的4AT。
這就是品牌的好處，自己100%主導不用看人眼色，看到自己國家的汽車終於能大大方方的逐鹿世界市場，除了感動，還真的差點掉眼淚呢！LUXGEN 加油！ LUXGEN 加油！
不歸路也得停、看、聽 wrote:
CK是在賣掉之前就跳到Luxgen的樣子...(恕刪)
Ford都已經確定要賣了! CK當然只好提前退休。
http://www.businessweekly.com.tw/webarticle.php?id=30278&p=2
即使當上外商公司的高層,在工作上還是有那麼大的變數。
業代殺手,斷人財路!
airjim wrote:
CMC Veryca 應該是自有商標吧
http://ekk.dreamhosters.com/?q=motorcity/light_commercial_vehicles/cmc/passenger_minibus
很可惜 巴林 的這個網站
"Visit CMC Global Website" 竟然連不到( --> http://www.5230.com.tw/eng_version/ )
而 http://www.5230.com.tw/ 顯示的都是 三菱 的產品...(那你到底是日本品牌還是台灣自主品牌??)
要找到這個 Veryca 產品
要到這邊(http://www.5230.com.tw/index.php/Product/index/id/17)才找的到...
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