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LUXGEN EV+電 池壽命?

60-70萬的電池LUXGEN EV+電 池能用多久呢?
統一作的長效車用電池好像600次是極限的吧
LUXGEN EV+電 池用的到2年嗎?
汽油每天加10K元來說好了
開2年是73萬元
一天一千元粗算33公升好了
每公里跑5公里好了
一天跑165公里跑2年
還不算這2年充電費
60-70萬的電池LUXGEN EV+電 池
到底划不划算壓?
2009-12-14 0:02 發佈
東西規格都還沒確定出來要怎麼討論- 3-
來看看我的網站吧。
電池壽命太短的話感覺電動車就是貴在電池上。
據說電池是極少數可將近100%回收再製的工業產品
上次在鑑賞會時,胡總經理有說,至少目前都可充電2000次,每次約300公里,跟比亞迪一樣都至少能跑60萬公里不用換電池。
而且在正式上市前還會再做提升。
就像NB或手機或DC的電池
老是有"電池記憶"的問題
在電動車上會發生嗎?
現有電瓶也是會有老化問題
不是一堆人會去裝HUD監看電壓嗎?
或是~~車廠也不用說太多
這樣才可以要你回來貢獻點維修費
這種東西不制定規格
只會讓先買的人先吃虧阿

等幾個白老鼠去買後,
過個兩年就知道事實真相了~

裕隆的電池好像是用能元的
效能如何不知道

必翔的電池壽命必翔自已有公佈出來了
充電3000次後,仍有80%的蓄電量
所以如果兩天充一次電
等於6000天、16年半後,還有80%的蓄電量
就汽油引擎車而言
16年後,油泥、汽缸壁的摩損、散熱管路的阻塞等等
不知道效能是不是也是80%....
WOW~16年~嗯~真的有這麼超強的充電電池科技了呀!!那每次充電時間需時多久?
Kevin Jen
kevinjen wrote:
WOW~16年~嗯~...(恕刪)


必翔的網站上有,
您可以自已去看,
現在必翔的盲點在於
他們不認為一定要用鋼板做車身
因為愈重的車身有愈大的衝量
所以撞擊力道會愈大,
乍聽之下好像對,
但問題在於
如果別的車子還是都用鋼板做車身
只有必翔的車用塑鋼
那對撞的話
必翔就變必殺了....
所以必翔的股票我也不敢大力投資...

希望伍老闆早日想通這點....

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