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嚴董自己開LUXGEN...明年進入中東、俄羅斯、東南亞等海外市場

中時報導
嚴凱泰力挺 LUXGEN買氣熱
* 2009-09-10
* 工商時報
* 【沈美幸/台北報導】

 裕隆集團執行長嚴凱泰主導的自主品牌「LUXGEN」7人座MPV買氣比預期熱絡,累積訂單近6百輛,目前接單要到11月才能交車。 圖文/沈美幸

 裕隆集團執行長嚴凱泰主導的首款自主品牌「LUXGEN」7人座MPV買氣比預期熱絡,負責銷售的納智捷汽車昨(9)日宣布,尚未上市累積訂單已逼近6 百輛,目前接單要到11月才能交車。LUXGEN預計12月中旬參加杜拜車展正式向全球發表,明年下半年開始外銷中東、俄羅斯及東南亞。

 納智捷汽車總經理胡開昌指出,身兼納智捷董事長的裕隆集團執行長嚴凱泰及裕隆集團顧問林信義等多位高階主管,為了確保品質,早在8月19 日正式對媒體發表LUXGEN7人座MPV之前一個月就開始試乘,隨時進行產品修正,預計下周六(19日)上市後開始量產。據了解,嚴凱泰最近捨棄他的凱迪拉克房車而改以自家開發設計的LUXGEN7人座MPV為代步工具。

 胡開昌表示,LUXGEN不只是IT產品要與同業差異化,也因應環保節能風潮會推ET電動車產品,15日會搶先曝光,首款國人 LUXGEN電動車7人座MPV發表以來,全省20個LUXGEN汽車生活館採取銷費者親身體驗,並與銷售顧問之間互動,讓消費者充分瞭解到LUXGEN 標榜的科技與智慧,這與消費者到其他汽車廠牌上門看車、業務代表介紹產品的做法不同,7人座MPV從發表以來,由於大家對自主品牌汽車充滿期盼,產品又與其他品牌有所不同,售價也很合哩,買氣比原先預期還要熱絡,累積訂單近6百輛,其中七成以上客戶都選擇售價106.8萬元的旗艦車型。

 納智捷副總經理曹中庸表示,納智捷基於品質是決勝點,剛開始不會急於大量生產,昨日所接獲訂單要到11月才能交車。納智捷招聘這批銷售顧問特色是年輕化、高學歷,保障高底薪、績效獎金及年金,銷售顧問每個月固定支領2.6萬元薪資,若每月銷售3輛,連同點數獎金可領到5萬多元,遠比其他同業高。

 胡開昌強調,LUXGEN汽車的舞台不只是台灣,也會到中國大陸及全世界,對產品有興趣的中東、俄羅斯及東南亞等地代理商也都來過台灣,但因各國法規不同而必須調校,加上售價也不同,為此LUXGEN會在12中旬在中東杜拜舉行的兩年一度車展正式對全球發展,他預估最快明年下半年開始外銷中東、俄羅斯及東南亞等地市場。


2009-09-10 15:52 發佈
Stig會試嘛?

依照現在整個歐洲車市的傾向 柴油+手排才是主力

現在依照MPV7的引擎技術 還有幾年要努力~~

我想飛
uocean wrote:
Stig會試嘛?依照...(恕刪)

我覺得用買的比較快
先買到一定程度的技術在研發縮短時程
我花了點時間,做了一些功課.........
發現結果還蠻意外的...........
從世界各國的論壇,目前的討論看來

東南亞市場似乎很適合LUXGEN大舉進佔,很多網友看到都很期待LUXGEN的進口(馬來西亞)...

而北美的消費者似乎比較主觀又挑剔,而且具有部分"恐亞"症候群瀰漫著(美國)...

至於歐洲人的反應似乎就比較中肯一些,尤其是看過細部圖片之後,更有人(荷蘭、斯洛維尼亞)直接問引進計畫!
不過歐洲網友似乎更熱衷於詢問是否有「柴油引擎」的動力單元。

綜括評語呢......全球許多網友都覺得LUXGEN MPV的車頭有HONDA的影子,也很多人提到FORD S-MAX,
另外內裝讓很多人拿來跟TOYOTA ESTIMA做比較,這一點似乎正合乎LUXGEN MPV的車系戰略。
大致上來說,車頭&水箱護罩是毀譽參半,喜歡的、厭惡的都大有人在.........
倒是車側線條設計,以及車尾部分普遍得到比較多數的肯定。

對於LUXGEN主打的THINK+電腦系統,大家對於HTC有信心,但是對Microsoft沒啥信心,
也有(馬國)網友擔心萬一上了高速公路,電腦才跟你說「當機,請重新啟動。」該怎麼辦才好...!?

結論:

建議LUXGEN的全球戰略-

東南亞市場:
靠車電配備+產品細緻度,就可以打下一片江山了,但是品質需注重(人家可是把我們的品質看做跟日本一樣!)

歐陸市場:
除電動車系之外,內燃機引擎宜提供柴油動力,方符合市場消費屬性。

北美市場:
應汽油+電動車雙軌並行,但必須主打EV車系,因為老美缺這種車,亞洲品牌才打得進去,人家也才會看得起你。
如FISKER/TESLA等公司目前都還是小眾車款,TOYOTA/HONDA甚至GM的VOLT都是小車,
只有LUXGEN MPV是市場中唯一貼近美國人用車習慣(大台),又具有電動節能優勢的車款。

至於其他市場,我就沒GOOGLE到資料了.........

話說回來,LUXGEN在中國市場就是硬仗了...因為消費傾向尚不穩定,缺乏足以聚焦的主力車種,
因為你打電動車/汽油車,競爭都太激烈,電動車的族群&硬體環境也都未臻成熟.........
但是中國今年躍升全球最大車市,不搶也說不過去,
唯有靠著親民體貼的清新科技形象,或許能夠闖出一片生天!?

這幾個大市場+俄羅斯、中東、澳洲能夠進佔,獲得一席之地,那麼LUXGEN就能夠成功站穩世界車壇。

記得做出便宜堅固耐用的小車,銷往印度&拉丁美洲&非洲市場,也可以搶到很多現代汽車的客群!

最後,就是要好用、實用、耐用,其實不少人覺得名字取得很蠢(老美說的)

以上提供LUXGEN做為參考,也請各位板友不吝指正。(~~~累

過於樂觀, luxgen 有一點點機會只有台灣和中國市場.
離開了政府的保護, YL會像螞蟻般的被輕易捏死.
jacjan wrote:
過於樂觀, luxg...(恕刪)

那我們豈不是住在台灣的細菌
TAIONE wrote:
我花了點時間,做了一...對於LUXGEN主打的THINK+電腦系統,大家對於HTC有信心,但是對Microsoft沒啥信心,恕刪)



聽說........純粹聽說......其實HTC已經開始在為Luxgen開發Android的版本了....
May the force be with you, always.
樓上的大大

您該不會是宏達的員工吧!?

jacjan wrote:
過於樂觀, luxg...(恕刪)


這點請你放心吧(你太小看了)
不知道哪天TOP GEAR會不會報LUXGEN的新聞,很期待會把他形容成怎樣
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