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大家覺得Luxgen 7 MPV還有什麼需要改進、加強的呢?

大概還有一~二個月才能交車,
據一些不一定可靠的消息,
真正上市的車跟試乘的車是有一些修改的,
大家覺得有什麼是有可能
1、在兩個月之內(或者提供以後小改款)
2、不變動車價
而可以把L7變的更好的改變呢?
提供嚴董及研發人員消費者的意見吧~希望上面聽的到

我提出我的想法,有興趣的人也說說自己要的東西吧~
1、第三排座椅,拉高椅背的高度及範圍
2、第三排座椅,泡棉材質更舒適
3、第三排座椅,六四or 五五分離
4、降低引擎聲浪
5、胎壓偵測
6、雨滴感應式雨刷
7、數位電視整合進Think+(數位電視當然是選購)

新增:
8、電動尾門(可以選購)
9、6SRS (當然也是選購)
10、後座吸頂式螢幕油壓彈出
11、第二排三人座椅(這個應該很容易,如果可以選擇要原來的二人,還是精緻型的三人就行了)
12、副駕駛座電動控制(有人提到駕駛座座椅記憶要與後照鏡連動)

其實也不是要原廠一定要做到,
只是希望消費者的聲音Luxgen能聽到,該不該改變還是要原廠考量
2009-09-01 22:51 發佈
文章關鍵字 Luxgen 7 MPV
第一排座椅中央置物盒,設計成可以折疊留出中央走道。
第二排座椅:滑動距離拉長,並可左右橫移滑動(可以像space gear或cerena一樣轉向就更好了),安全帶與椅背整合而非從B柱拉出。
第三排座椅:椅面再長一點、椅背再高一點、座椅材質再舒適一點、可以平整收納以及五五分離(達到Mazda MPV或是Previa水準就可以了,退而求其次,像Savrin曾經出過的限量版可平整收納的那種就可以了),椅背伸縮功能會使椅背機構變複雜,也會使乘坐感較硬,感覺也不耐用,建議取消(現場展示車幾乎每一部都無法固定)。

其他的引擎室隔音再加強一下,就很完美了~

PS. 業帶不要一直說,第三排用不到、是備而不用的...等等,請問我第三排用不到買這麼大一台要做什麼?
我的想法如下,希望我在下單時可以有些許改變!
1.第三排座椅,拉高椅背的高度與3頭枕,或是可以提供選配座椅只可向前收折型式。
2.電動滑門的定位銷可以稍做修飾短一些,以避免女性乘客的皮包或是裙擺去勾到而摔倒。
3.電動滑門的活動式線槽可以把踏板向下修飾或遮蔽住使其不明顯。
4.TCS與ESP配備等級希望可以追加到尊貴型,如果可以列為標配當然是最好的。

個人再加一個
不管用任何方法,降低引擎的噪音
最簡單也最實際就是全車系可選配地2排為3人座椅
eric_chen wrote:
大概還有一~二個月才...(恕刪)


雨滴感應式雨刷
1吸頂式螢幕在彈出時應該可以修正為油壓式
(像早期音響卡帶座會慢慢開啟至定位)
2引擎室隔音再精進
3第三排如一樓所述

eric_chen wrote:
大概還有一~二個月才...(恕刪)


前中後座的腰部輔助氣囊+前中後的頭部輔助氣廉!
在+VOLVO的防翻車系統!
有~~~~~~~~~~~~



個人覺得.......
我很支持純國產車計畫...
但....車型可否重新設計過......


沒想到再出發的第一台車
連讓人看到為之一亮的感覺都沒有...
感覺好像沒有表現自我風格..家族特色.



車子的外型一向是我決定後續看車的先決因素.....
我並非秋名山車神
所以我不要買86...
沒人提到電動尾門? 連小小的一台 Colt + 都有....
不惑之年移居美國,該買什麼車?
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