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LUXGEN 的變速箱可以承受的最大扭力是多少有人知道嗎?

2.2的渦輪引擎如果沒有給他TUNING一下真的是太可惜了,一般低增壓約打0.5-0.6個BAR,如果引擎和變速箱可以程受打到1.0BAR的壓力和扭力話,哈哈那就太棒了
2009-08-26 10:53 發佈

yiyi916 wrote:
2.2的渦輪引擎如果...(恕刪)


這顆5速自排變速箱是愛信精機的,可在愛信的網站早到相關資料!
愛信的變速箱基本上算強壯的,小弟的愛信五速手自排(AW55)目前還能承受亂改後的扭力約45kg,TD06-20G壓力打1.4bar不過前提是不要玩1~2檔重踩的遊戲
不知道LUXGEN用的是愛信哪一款的變速箱??
請問可在那找到?
可否可以給我網址?
我只從變速箱上找到這些號碼
part no:31020mp200
serial no:et/y851-436
但不知是哪一型的
謝謝
這顆變速箱應該跟上代RX是同一顆,35kgm沒問題的
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
這樣的意思是說可以把車車從175P改到200p囉
其實Luxgen這顆2.2T是有點虛,希望以後有改晶片升級的機會

Luxgen 2.2T: 175hp/5200rpm, 28kgm/2500~4000rpm
M.Benz 1.8T: 184hp/5250rpm, 27.5kgm/1800~4200rpm
VAG 2.0T: 211hp/4300~6000rpm, 35.7kgm/1500~4200rpm
VAG 2.0T(舊款): 200hp/5100rpm, 28.57kgm/1800-5000rpm
大約是歐系車1.8T的實力,如果能改到VW 2.0T(舊款)的效能就很不錯了!
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
FireGL wrote:
其實Luxgen這顆...(恕刪)


我這邊有人在找Luxgen做Demo car哦
但我有一台很會跑的車了,省起來

條件他會跟您談
大概幫您多弄很多很多匹馬拖您的車出來沒有問題....
您如果有興趣
PM給我唄

後遺症至少有兩個:
一個是失去保固
一個是....油耗....

yiyi916 wrote:
2.2的渦輪引擎如果沒有給他TUNING一下真的是太可惜了,一般低增壓約打0.5-0.6個BAR,如果引擎和變速箱可以程受打到1.0BAR的壓力和扭力話,哈哈那就太棒了


如果是我要改Luxgen的渦輪,我會三思而後行
1)
變速箱承受力道,就如同你所提到的
承受的扭力上限不代表可以改到上限而不會壞
2)
我很擔心散熱問題,不知道加壓之後引擎會有多熱
3)
原廠的潤滑油以及機油不知道適不適用
最好還是自己找門路

簡而言之,如果要改,還是建議等有人改了兩三年之後再說
以上都是嘴砲,僅供參考
改裝是一整個面
不是單一點
增壓值打高一些
中冷大一些
車跑快一些
煞車強一些
懸吊硬一些
心臟大一些
口袋深一些
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