聲控好像是可以用來啟動導航,之前有看到相關的影片,要說"開啟導航"景點和路名要用聲控恐怕會唸到死還不見得辨識得對順道一問,Navi是用哪一套導航軟體?是Panasonic嗎?好像有網友說是Papago....若真的是Papago...那真的會一整個無言啊
可到官方網站 體驗看看 http://www.luxgen-motor.com.tw/technology/think-plus-demo.asp說實話 操作方式不是很順手 導航沒觸控真的很不方便,也扣分許多了 ,希望 往後有改善的空間
我現在的車是裕隆/中華家族的, GPS車機是XAnavi.輸入只能用那小根八向鍵輸入, 輸入起來的確有些慢Luxgen的GPS是Navi的嗎? 業務跟我說是"行遍天下"自行研發的...所以到底是哪個系統? 有3D立體視野嗎?我目前車機的XAnavi跟我手機上的Papago都有3D, 我真希望有3D ( Previa沒有3D)不過就我看Luxgen 的螢幕沒有觸控面板, 這是硬體的問題所以應該只能用八向鍵或語音輸入.不過如果加裝觸控面板, 螢幕的亮度, 清晰, 可視角會遜色很多悠
導航除了核心引擎外,圖資更是重點;以前不都有新聞說TomTom有哪家圖資公司、Gamni買了哪家公司...(詳細忘了)圖資不好,真的會吐血啊。很久以前Nissan的Navi是大輿的圖資,http://www.emap.com.tw/gps.php但評價不好,大家也可去該網的討論區看看。個人用Nissan的車,個人認為,裕隆關係企業"行X科技"一直很差(集團下被保護心態吧),所以我反認為,若用Papago你還有一個專門經營導航的公司可以反應與服務;若用裕隆關係企業的,可能一肚子氣還沒人理你(網頁都不好找了...)當然,車機更有一個特色是外置的導航裝置較弱的,例如車機可整合車速線,並內建陀螺儀,沒訊號時(如進山洞)仍可慣性導航,有興趣的可以看看Panasonic網站的車機介紹。而且人家的車機事業單位,至少也有網頁公告圖資更新等消息;試問裕隆經營Nissan車系時,何時公告過了?以上所言,最終一個重點:導航是要專業經營的,不是隨便搞個地圖和顯示功能就行了,選擇導航更要看到長遠的更新能力。所以,Luxgen若無法強而有力的說明圖資來源與後續服務,個人情願自行配上外置的導航裝置,如TomTom等。