加上我個人偏好車機就當車機就好, 所以車機除了導航以外的功能,
在需求上, 其實都還好
故個人比較不需要G60, 雖然它很酷炫
M20就很適合我想要的需求, "行人導航"(G60也可以)
但前提題是要操作流暢
不然, 市面上的機種已足夠使用
簡言之,
個人手持導航機+手機通訊功能, 輕薄短小, 電池持久, 價位適中(1萬上下),
能搭配PC端的mapsource及outlook, 基本上這樣我就會買了
重點是要操作流暢,
因為小弟對有些3C產品要讀取半天的狀況容易不耐
還有,
希望下一版的機種, 若要加入導航按鍵
拜託考慮一下不要再用按鍵式的了.....(雖然知道有成本考量)
小弟手指不算小....不好操作啊...
不過..皇家保固....@@...真是兩難!!
![笨牛奶[25513]^_^](https://static.mobile01.com/avatar/108f6a48835ed848b3ec66c2d0afd568.jpg)
其實在看到這篇新聞稿前，一直在想，導航設備能不能在群體出遊中，扮演相互連絡的重要工具！
例如，好友相約出遊，共2~3台車， 總是會有快慢的問題~~ 常會需要手機確認其他車的進度位置，差太多的時候，還需要約在休息站或交流道等一下，。
看到了 CIAO的功能釋出，即有機會可以實現這個想法。
只是在導航手機支援之外，其他的PND設備或車載導航能否有機會外加模組支援？只能看以後的市場成熟度
回應一下前面發文：
大眾運輸的導航，應該是還是可以在G60上透過WEB連接查詢~~ <= 請能碰到實機的大大們再協助確認囉!!
給I-Max，我在等妳的原廠定速與電動門說(何時會有咧?)~~ GARMIN-ASUS G60敗下去了~~ 比想像中適用 & nuvi 760 已借出!!
sam pan wrote:
因為已擁有二台車機(...(恕刪)
我後來覺得我比較偏好G60
或許是家裡還沒有車用導航器可以用吧
專業的導航器+3G手機功能
M20就有點跟一般手機重疊了
我已經有P835 那我會比較偏向G60當多功能導航器用
比起Garmin的導航器 另外多了些功能
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